近日,備受廣東人關注的珠江肇高鐵迎來了新的進展。
珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機場段
《珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機場段環境影響評價徵求意見稿公示》發布。
珠海至肇慶高鐵
按照公示文件,珠江肇高鐵將分段建設,其中江門至珠三角樞紐機場段將實現先行開工,計劃12月動工,當然實際開工時間還不確定,計劃永遠趕不上變化。
先行段建設地點,位於廣東省江門市、佛山市和肇慶市,同屬於珠三角。
據悉,先行段線路正線,從深茂鐵路區間引出,經江門、佛山、肇慶,終至珠三角機場站(與廣湛鐵路合設)。
正線全長97.701km,包括江門地區、珠三角機場站相關工程。
重點來了,先行段全線設江門、鶴山西、高明和珠三角機場共4個車站,工程投資估算總額約245億元。
1、江門站
江門站
珠西綜合交通樞紐江門站是廣東省第四大軌道交通樞紐,將匯集深茂鐵路、廣佛江珠城際、廣珠鐵路、廣珠城際、江恩城際等多條軌道交通以及江門城市軌道交通線。
等建成後,將成為廣東省內除廣州南站、深圳北站、佛山西站以外的特大型綜合交通樞紐。
2、鶴山西站
鶴山西站,是珠江肇高鐵擬設一個站點。
3、高明站
鶴山西站後折向西北跨越孔堂水庫,在佛山高明區西江工業園區設高明站。
4、珠三角機場站
珠三角機場站定位為輔助客運站點,實現鐵路與機場換乘,近期主要銜接廣州至湛江高鐵、南玉城際鐵路至廣湛鐵路連接線等。