說到國產車，我相信大家肯定會提起紅旗，畢竟紅旗是國人心中的驕傲，也是最能代表我們國家的一個汽車品牌。在上個世紀80年代，曾經有一個國產汽車品牌可以和紅旗抗衡，也不是說抗衡吧，就是在名氣上和紅旗相當，這個國產品牌就是上海牌。那時候流行著這樣一句話，那就是北紅旗南上海，這句話就足以證明當年的上海牌有多麼火了。今天小編就帶大家看一看80年代的國產上海牌轎車，這種車曾經還接待過外賓，現在知道它的不多了！
首先我們第一眼見這車，一種濃濃的年代感就會撲面而來，現在哪裡還見得到這種造型的汽車呀！在那個年代，其實很多汽車都有這樣的風格，也不光是眼前的這輛上海牌轎車。雖然已經過去二三十年了，但是這輛車的保存狀況還是非常好，車漆什麼的都還比較有光澤。當然了，現在這種車是肯定不能上路了，但這輛車卻有著光榮的昨天。
當年，有外賓美國總統尼克森，當時的外賓車就是上海牌汽車以及紅旗。當時迎接尼克森，我們國家動用了百十輛汽車，其中包括紅旗20輛，上海牌汽車100輛，由此可見當時的上海牌汽車是有多麼輝煌了。為啥曾經如此輝煌的上海牌現在沒多少人知道了呢？其實這跟國產車的發展軌跡相關，大家也都知道合資車進入我國的時間也就是上個世紀八九十年代，其中大眾是來的最早的一批，這些合資車的進入多多少少衝擊了國產車。
這輛上海牌轎車在內飾上非常傳統，也比較符合那個年代的特色。像這種方向盤一般也只會出現在一些老爺車上，中控位置的按鈕也是老式按鈕，儀錶盤更是有一種五六十年代的風格。現在不知道上海牌轎車的人非常多，或許是上海汽車急於依靠外國大公司造成的吧，雖然現在上海汽車還不錯，但屬於我們國家的自主品牌沒有起來真的非常可惜。
當年的上海牌轎車自然是比不上外國汽車的，它的主要競爭對手可能即使桑塔納，競爭不過也是意料之中的事。這輛國產車的發動機算是比較落後的，是一款叫做金鳳685Q的發動機，耗油很厲害。在合資車桑塔納的面前優勢非常小，或許正是這樣這輛車才退出歷史舞臺的吧，但國產車就是這麼一步一步走來的。雖然不強，但很努力，這輛車就是曾經的見證！