大家好，本期為大家分享的是《吉利博越真的好嗎？2個月開了4000公裡，車主憋了幾句話要說》。
這一代的車型設計確實好，看上去十分的年輕，整車線條也是我比較喜歡的。前臉的設計感覺非常的新穎大氣，這個車身線條，富有策劃感的燈。車尾也很有特徵，我最喜歡尾蓋的形狀，車輪雖然沒有進行過專門的勾勒，但是著實穩紮穩打。總的來說，這款車很像我的格調，穿上西裝文雅，脫下西裝顯肌肉。
當我看到車的內飾時，我就覺得用「多一分則繁、少一分則簡」來形容它最為貼切，中控臺上的大屏連著儀錶盤，寬大，視線看過去也很清晰，更不會擋到行車視線。材質和用料方面都良好，做工也比較精細，有人抱怨吉利博越的椅子很硬，但我感覺軟硬適中，座包的包圍性和支持性都不錯。新車異味還是有的，現在開了一個月已經沒有了，可能我買的大竹炭包是功臣。總之，我的確非常中意吉利博越大方得體的內飾布局。
講到空間這點上，空間是很出色的，選擇吉利博越的關鍵就是家屬都如意的，空間大舒適性好。吉利博越整車的尺寸達到4519*1831*1694毫米，177cm的高個子的頭的位置空間也很富餘。而2670毫米的軸距尺寸，寬綽的後排能夠在滿座的情況下給予乘坐者足夠的空間。儲物方面，車內的儲物空間還是比較多的，像是駕駛位這個位置，很多位置放東西，尾箱空間也比較深，我自己平常家用基本上沒有多大問題。
對於車輛內部舒適性而言，吉利對吉利博越的舒適性有較高的需求。每次走到細碎爛路的時候，坐在車內不會有生硬的衝擊感，整體的舒適性很強。椅子對於人體的腰椎非常好，坐著的時候支撐性比較好。空調的製冷速度真的很給力，在氣溫高的時候使用的確能極大地提高用車的舒適度。整體的隔音效果認為還是非常棒的。
講心裡話，動力是我堅定不移選擇它的原因之一，對比幾款車型之後，我最終選擇「吉利博越 2020款 1.8TD DCT兩驅智聯型4G互聯版」，買吉利博越就是衝著1.8的動力去的，極限狀況下能夠發揮184Ps的最大輸出。在7擋雙離合變速箱的作用下，前期的加速很平順，但能明顯感覺到，越到後面動力越足。方向盤很輕便，單手也能輕鬆駕馭，整體的感覺萬分順手。剎車也讓我如意，正常情況的剎車，只要稍微踩一下，車輛就能很快停下來。底盤也沒有太多緊繃繃的感覺，路過大坑的時候也不認為鬆散，彈性很足，而且側向支持性較好。
在能耗上，開這臺車絕對不用擔心堵車之類的事情，在街區用了一段時間，看了油表，平均的話在9.2L左右，根據我的經驗，如果是純高速的話，平均油耗可以控制在6.4L升以內，所以吉利博越在油耗經濟性上還是比較好，能夠讓我滿足。感謝聆聽這期《吉利博越真的好嗎？2個月開了4000公裡，車主憋了幾句話要說》。
吉利博越之所以可以獲得今天的成功，外觀只是吉利博越取得成功的秘訣之一，空間、動力、能耗方面也做得很到位，均能討好消費者的需求。顯然，吉利博越在SUV中相當有競爭力。綜合上述，汽車行業越是發展，好車種類就越繁多，只有那些真正滿足消費者需求的車，才能得到一席之地，正如吉利博越。那麼對于吉利博越的優良展現及認可度，不知各位有什麼想法呢？感謝閱讀本期《吉利博越真的好嗎？2個月開了4000公裡，車主憋了幾句話要說》。