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駕駛員都知道車輛是不能超載超員的，現在的私家車一般都是核定載客5人，如果是乘坐5人以上就是超員行為，被交警抓住扣分還要罰款。超員罰款這個違章行為大家都知道，多一個大人肯定是超員，但是很多駕駛員對於小孩算不算超員，還有的多一個懷裡抱著的嬰兒算不算超員，這樣的問題一直很迷惑，那我們先看看兩個案列慢慢了解。
最近幾天網上看到在湖北一個收費站交警檢查，發現一輛私家車有超員行為，核定5人的乘坐6人，其中有一個小孩子。多一個小孩就被交警罰款，駕駛員非常不理解，認為多一個孩子不算超員，總的汽車質量沒有超過核定的總質量，對交警的處罰表示不滿意。當交警對其做出扣3分罰款100元的決定時，駕駛員情緒失控，拒不出示證件。並有推搡侮辱交警的舉動，在交警警告無效的情況下，採取強制措施，駕駛員最後也被拘留5日。
去年春節前回家的時候，在杭州去南京的路上，在一個服務區裡看到交警在檢查超員的車輛。當時我前面是一個白色的SUV小汽車，交警可能發現車輛有超員嫌疑就攔截下來，讓車內乘客全部下車，一共是5個大人，還有一個懷裡抱著的嬰兒。交警當時就說超員，讓駕駛員出示證件，要扣6分罰款200元進行處罰。
當時抱嬰兒的婦女就不樂意了，說一個嬰兒算超員嗎？並大聲吵鬧說交警亂罰款，不講理。交警當時就解釋說：「核定載客人數是5人，只能乘坐5個人，不管大人還是小孩，哪怕是剛出生的嬰兒都不行」。當時服務區很多駕駛員也都不理解，認為這樣罰款太冤枉了，不合情理。大約和交警理論了有半個多小時，也沒有免掉籤字認罰，臨走時候還罵罵咧咧的很委屈的樣子。
那咱們今天就來說說這個問題，首先可以肯定的說這個處罰沒有毛病。根據《道路交通安全法》規定，超員是按人頭算的，不管大人還是小孩，哪怕是嬰兒。為什麼要這樣規定呢？那就要問問你知道超員的危害嗎？汽車的設計是一項複雜的系統工程，核定載客人數，核定載重質量，都是經過精密的計算和大量的實驗得出來的結果。
一些細微的變化都會對車子安全帶來很大的影響，首先是超員導致剎車距離變長，超載越嚴重剎車距離越長，有時候多出一米的剎車距離可能就要幾個人的性命。其次就是超員給行駛中的車輛帶來了不穩定因素，特別轉彎時候造成側翻事故。
還有就是抱在懷裡的嬰兒雖然沒有什麼重量，你也許認為對行車安全不會有大的影響，但是你想過沒有，當車輛發生事故的時候，你懷裡的孩子就像你的安全氣囊一樣，想想就知道會是什麼後果。特別抱著孩子坐在前排，遇到特殊情況緊急剎車，或者發生意外撞擊對嬰兒的傷害更大。
所以交通法規的每一個規定，都是為了保證駕駛員和乘客的安全著想，不要等出事以後再後悔就沒用了。在此提醒車友們不要超員，開車攜帶兒童或者嬰兒儘量使用兒童安全座椅，以免意外情況的發生。朋友們對嬰幼兒超員罰款有什麼看法？歡迎下方留言交流！
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