安徽一新高鐵「坐鎮」,長約343公裡開創2項歷史,實力不是蓋的

2020-12-17 蔣潔jie

安徽一新高鐵「坐鎮」，長約343公裡開創2項歷史，實力不是蓋的！

安徽隨著自身的經濟發展，越來越受到人們的關注。成名不僅僅是安徽，可以更快地落實規劃的省域建設，從而更好地為自身經濟發展服務，形成一個良性循環。而且安徽的旅遊資源也被人們發現，以前很多美麗的風景因為交通問題而不為人們所知，但將來會慢慢被更多的人發現。

目前，安徽在高鐵建設上也有了全面突破，特別是東西向，通往河南、江浙的高鐵密度越來越大。安徽省瞄準北方省份山東省。大家應該都知道山東省，一方面經濟發展比較好，是國內第三大經濟省份；另一方面，隨著青島、濟南的名氣越來越大，更快更方便的流通需要提上日程了。

這是安徽合肥至江蘇新沂的高速鐵路。合肥新線全長343-344公裡左右，從合肥西站到新沂南站，15年前就規劃好了。如果這條高鐵建設成功，新沂線將建成青島至徐州的高鐵，從而實現「無縫銜接」，直達山東青島。

安徽省經過合肥、定遠、明光等省會，江蘇省經過宿遷到新沂。對安徽未來連接山東半島有很大的促進作用，對江蘇蘇北地區的發展也是一個很好的消息。從現在的安徽交通網來說，合肥到青島依然以飛機為主。但記者了解到，合肥新橋機場離市區較遠，對許多合肥市民來說，比新合肥西站更不方便。

從合肥到青島，乘坐高速鐵路只需3個小時左右，從濟南不需要繞行。這也是這條高速鐵路創造的歷史之一，它終結了合肥到山東日照這座城市沒有火車通行的歷史。這樣的兩個變化，也是安徽和山東更加密切相關的跨越式提升。你期待這個高鐵嗎？歡迎留言！

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