摩託車市場是一個優勝劣汰、適者生存的競技場，無數帶有鮮明特點的「豪車」映入眼帘。「移動鐵騎」新大洲本田CBF150S，已經逐步成為年輕人追求的目標。「銷量冠軍」五羊本田幻鯊，地位難以被超越，表現光彩奪目。注重提升自身生活品質的今天，只有真正懂得車主需求的車型才能屹立不倒。今天介紹的這款光陽 動麗G150，它是專為國人打造！150cc單缸+10.1kw功率，6年難有大修，1.3萬值嗎。
光陽 動麗G150是光陽在踏板車中的一次重要戰略定位，仰仗自身無法望其項背的動力輸出，滿足了車友們對動力需求越發挑剔的需求，因而得到市場良好的反饋。隨著物品越來越精細，買車人的選車境界也大幅提高，駕駛體驗、安全係數，如果一款摩託車不能同時擁有多項長處，它終究被騎士們拋棄。久經摩託車市場考驗的它，撇開它所依賴的不可望其項背的動力輸出，那麼它在其他方面表現如何？僅13280起的價位性價比是否同樣突出？接下來我們一起深入研究了解光陽的力推摩託車——光陽 動麗G150。
驚豔的外觀是光陽 動麗G150最大的優勢，整體構型別樣細緻，透露出平臺團隊設計的細緻入微。家族式的正臉構型設計，極具特色，側裙處置微細，為整體美觀「添磚加瓦」。尾部的設計極為平淡，有種大隱隱於市的錯覺。造型特殊的前大燈為光陽 動麗G150帶來愈加傑出的設計感，半液晶屏顯示效果較佳，並加入變向提示燈，相當完美，後視鏡設置在手把旁，可以增大後視區域，減小盲區，輪轂構型則為整體塑造出了一絲絲運動氣息。
動力方面，光陽 動麗G150裝備150cc排量的單缸風冷發動機，並且匹配了現在的主流電噴，扭矩最高可以達到12牛米，只要捨得給油，最大13Ps的功率輸出可不是吃素的。變速方式使用了技術先進的-無級變速皮帶傳動模式，綜合性能沒太大問題，日常使用綽綽有餘，而且在光陽不斷的優化下，變速系統和發動機達到雙劍合璧的最佳效果。油門反應及時，剎車隨叫隨到，無需適應期，不論是老騎士，還是入門的新手，都很容易駕馭它，整體上看，動力總成可以讓騎友發揮得淋漓盡致。
車體尺寸為1930x730x1130mm的光陽 動麗G150，座高參數達到了802mm，國內大部分車友都難以可以輕鬆的掌握，通過118毫米的離地間隙，基本上在城區路面都能夠暢行無阻，結合軸距1330mm，為其良好的乘坐表現奠定了更多的基礎。從舒適方面看，對舒適性的打造向來是光陽的拿手好菜，坐墊的橫截面積較大，寬厚舒適，前懸架和後懸掛均採用了主流的懸架技術，無論道路是否平整、坑窪，也不會有劇烈的顛簸和車體不穩定的感覺。
油耗方面，得益於高燃油效率，平均油耗（市內+公路）僅2.6L。因為處在一線城市中，受人多且路擠的影響，讓人意外的是油耗只有2.86L上下，在郊區道路或者高速道路上，油耗僅為2.36L上下。對於一款車重達到127KG的踏板車來看，還備有8.5L油箱，優異的油耗表現造就光陽 動麗G150有較強的市場競爭力。
毫不客氣的說，操控是光陽 動麗G150的強項之一。把手轉動基本無阻力，轉動半徑比較小，也沒有虛位。懸掛和底盤的支持很好，中低速變向不存在「打滑」現象。因此，操控著實是光陽 動麗G150的一大優點。
綜合來說，既然光陽 動麗G150可以媲美其它對手，除了仰仗自身特別的外觀外，操控、動力方面的表現同樣可以吸引車友，都能很好地與消費者需求相匹配。同時等配置應有盡有，顯而易見，光陽 動麗G150物有所值。那麼對於這款摩託車-光陽 動麗G150，大家有什麼見解呢？