從去年5月中旬開始，藍牌輕卡就進入嚴格的整頓期，不僅相關政策法規更加細緻，同時對車輛的檢查也更為嚴格。但作為城市配送的主力軍，藍牌輕卡又承擔著家居運輸、果蔬配送、機械設備運載等各類場景，地位無可取代。因此，在這個過渡時期，眾多消費者都期待自己能購買到一臺相對省心但又合法合規的輕卡車型。面對這樣的環境，江鈴凱運推出全新藍鯨車型，不僅動力滿足國六排放標準，同時自重還符合國家法規，可輕鬆上藍牌。
藍鯨品質打造，動力滿足國六排放標準
作為國內最早滿足國六排放標準的企業之一，江鈴輕卡受到國內環保部門的高度讚賞，旗下輕卡產品更是全部滿足國六排放標準。而江鈴凱運藍鯨版，則在此前國六動力的基礎上，更換一臺馬力更加強勁的發動機，但與此同時其整體排放量又嚴格遵循國六政策，整體經濟性依舊保持在一個較高的水準。
據悉，江鈴凱運藍鯨版將搭載4D30系列的高功率柴油發動機，其排量為2.89L，額定功率為112kW，最大扭矩為382N·m，相較於以往4D30系列發動機的數據要更大。同時，由於內部搭載有霍尼韋爾FGT第三代渦輪增壓中冷技術，內部氣體的溫度更低，更利於汽車的壓縮，對車內缸體的損耗更小，兼顧燃燒效率與耐用性。
自重符合規定，車身採用輕量化設計
雖然如今處於過渡期，但藍牌輕卡的自重滿足國家標準還是擺放在第一位。為了能夠平穩的運輸，江鈴凱運藍鯨版對軸距進行了加寬，從1604mm提升至1805mm，不過，這並不影響車身整體的自重，因為新車採用了變截面結構，不同區域的大梁高度不同。同時，新車秉持輕重合理的布局方式，對核心載荷區進行局部加強，但受力較弱的位置減少用料，確保保證承載力的同時，車輛自重也能得到很好的控制。除此之外，車內還不止有大量的鋁合金元件和設計，諸如：輪轂、貨箱、儲氣筒等部位，都採用了這樣的布局。通過這些控制，車輛的自重可以控制在2871kg，完全符合法規要求的2905±100kg的自重區間。
未來長時間內，藍牌輕卡還將處於長時間的過渡時期，要想在這個特殊的時段購買到一臺省心且符合法規的輕卡，顯然對於用戶日後會有幫助。江鈴凱運藍鯨版出色的動力把控，搭配更加優化的輕量化設計，化解了如今藍牌輕卡尷尬的局面，帶來更大運載能力的同時，還為用戶節省了成本，擁有更加高的價值。
（文章來源：粵訊）