合肥蜀山西部新城各項規劃編制完成 將現「五高四鐵、四縱四橫...

2020-12-20 安徽門戶網站

5月23日，記者從合肥市城建部門獲悉，蜀山西部新城各項規劃已編制完成，未來將形成五高四鐵、四縱四橫的大路網格局。接下去還將招標推出專項道路綠化設計導則，明確每條路的植物景觀和花境設置，為西部組團城市面貌添色加彩。》》》推薦閱讀：合肥一批大建設項目獲得正式立項 楓林路將被打造成「特色景觀大道」

合六城際納入西部新城規劃

蜀山西部新城於2015年5月正式啟動建設，位於主城區西部，是合肥城市西部組團核心區。建設西部新城是蜀山區加快西部區域開發、推動發展重心西移的戰略性舉措，對推動蜀山科學發展、轉型發展、統籌發展具有重要意義。

西部新城堅持將交通基礎設施的建設作為重要抓手，2016年西部新城新建16條道路，總裡程約27公裡、總投資約30億;2017年西部新城新建11條道路，總裡程約19公裡、總投資約21億。今年，按照年度相關計劃，總投資48.5億元、總裡程37.6公裡的31條道路有望全面開工。

現階段，西部新城各項規劃已編制完成，未來將規劃形成五高四鐵、四縱四橫的大路網格局。其中，五高包括滬陝高速、濟祁高速、方興大道機場高速、繞城高速等;四鐵包括寧西鐵路、合武鐵路、京廣鐵路、合六城際。在區域交通方面，四橫為清溪路、312國道、望江西路、習友路;四縱為方興大道、206國道、興業大道和新橋大道。

謀劃建設城西最大城市公園

除了加快交通基礎設施配套建設外，西部新城道路景觀很大程度上決定了合肥城市西部的形象特色，對下一步城市空間環境的營造起著重要作用。在這種情況下，相關部門決定編制《合肥市蜀山區西部新城道路綠化設計導則》，發揮對道路綠化景觀設計的引領。

根據導則內容及編制要點，要研究西部新城自然氣候條件，調查該區域本土樹種和外來樹種，明確西部新城每條道路的行道樹及骨幹樹種，打造主次分明，統一又富有特色的道路植物景觀。在島頭花境設計導則方面，對不同類型的島頭進行歸類，給出若干種島頭設計意向，力爭打造繽紛多彩的島頭花境。

今年，合肥還將全面加快西部新城建設。比如，開建心湖公園工程，將其打造成為集生態、旅遊、體育、文化等各項功能於一體的合肥西部地區最大城市公園;繼續加快安置點建設，同步完善教育、商業、鄰裡中心等服務配套;實施產業項目承接，做好小廟工業集聚區項目整合和閒置資源「二次開發」，加速產業升級。合肥晚報 ZAKER合肥記者 吳奇》》》推薦閱讀：合肥方興大道下穿長江西路立交放行 從濱湖到機場更方便

相關焦點

  • 依託蜀山小廟鎮,西部新城即將崛起!合肥下一個臨湖宜居板塊呼之欲...
    NO. 2｜貳 西部新城規劃已定 兩湖一山格局助力發展 合肥市中心往西15公裡便是蜀山小廟鎮，小廟往北很近便可直達新橋國際機場，地理位置可謂得天獨厚。 筆者認為這裡將會發展成為合肥的下一個天鵝湖板塊。
  • 合肥蜀山區「西部新城」規劃出爐
    [建設層級]30平方公裡核心區先行啟動2013年9月，小廟鎮由肥西縣整建制劃歸合肥市蜀山區管轄，2015年5月6日，合肥市蜀山區西部新城建設指揮部和合肥蜀山經濟開發區(新區)掛牌，也意味著西部新城的建設正式啟動。 據介紹，西部新城分全域、重點區域、核心區域三個層級。
  • 合肥蜀山區"西部新城"規劃出爐 核心區域為小廟鎮
    [建設層級]30平方公裡核心區先行啟動2013年9月，小廟鎮由肥西縣整建制劃歸合肥市蜀山區管轄，2015年5月6日，合肥市蜀山區西部新城建設指揮部和合肥蜀山經濟開發區(新區)掛牌，也意味著西部新城的建設正式啟動。 據介紹，西部新城分全域、重點區域、核心區域三個層級。
  • 合肥蜀山西部新城 明年開建18條支路網
    中安在線訊 據江淮晨報報導，蜀山區西部新城，明年將開建18條支路網。10月8日，記者從安徽合肥公共資源交易中心了解到，蜀山區正就18條大建設支路網道路設計項目公開招標，項目概算約為4000萬元。　　記者從招標公告中看到，18條道路縱橫交錯，其中包括2條寬40米的主幹路，分別為北分溪路(長江西路-蜀山大道)，長度2420米；西城大道(佛嶺寨路-望江西路)，長度570米。
  • 我國高鐵總裡程佔世界總量66.3% 「四縱四橫」高鐵網基本形成
    去年底，這條東西縱橫的高鐵正式開通，標誌著我國高鐵網「四縱四橫」中的「四橫」完美收官。　　中國鐵路總公司總經理陸東福表示，隨著近年來鄭徐、滬昆、寶蘭、石濟等多條高鐵的開通，我國高鐵「四縱四橫」主骨架已基本形成。　　在長三角、珠三角、環渤海等城市群，高鐵早已連片成網。在東部、中部、西部和東北四大板塊，高鐵也實現了互聯互通。
  • 韶關規劃打造「四縱五橫一環」高速公路網
    近年來，韶關搶抓省實施高速公路大會戰戰略的發展機遇，規劃將韶關市高速公路網打造為「四縱五橫一環」的布局結構。「四縱」：京港澳高速韶關段、樂廣高速韶關段、武深高速韶關段、韶新高速。「五橫」：韶贛高速、汕昆高速韶關段、大廣高速韶關段、雄樂高速、始陽高速。
  • 高鐵絲路開通補齊四縱四橫鐵路網 新亞歐大陸橋貨物運能將釋放
    這意味著，自7月1日開始，徐州到烏魯木齊的高鐵將全線正式運營。　　自此，從中國東部沿海地區三大世界級城市群的高鐵，可以直達蘭州和新疆烏魯木齊。全國的「四縱四橫」客運專線的骨幹網接近全線通車。　　上述整個絲路高鐵骨幹網(從徐州到烏魯木齊)全線通車意義重大。骨幹網高鐵開通，將有利於西北地區的客流增長，同時該地的旅遊和貨運行業將受益。
  • @合肥人 好消息!四條高鐵直通上海
    合肥到上海將縮短至2個小時以內!近期，網際網路上被一條長三角鐵路的開工現場刷屏了，這就是構成長三角東西大動脈的滬蘇湖鐵路。這條看似不再安徽境內的鐵路卻可以構築起合肥到上海的又一條高鐵線路。用不了多久，合肥到上海將會形成滬漢蓉、太湖南、北沿江、馬鞍山線四條高鐵大通道。合肥有哪四條高鐵直通上海?快來跟小編一起來看看吧!
  • 《聲見蜀山·光榮與夢想》|(十九)運河新城育新機
    我是合肥運河新城建設籌備組辦公室規劃發展部部長楊蓬。 2016年，隨著安徽1號水利工程江淮運河的啟動建設，位於蜀山區西部的一座新城——運河新城與河同生，承擔起合肥市五大重點發展片區之一和濱湖科學城核心區規劃發展區的重要角色。
  • 合肥蜀山區:七旬老人精心撰寫「十四五」規劃建議
    11月26日下午，距離「我為蜀山『十四五』獻一策——尋找『金點子』活動」徵集截止時間僅剩幾個小時，家住合肥市蜀山區合輕家園小區的居民李家洪冒雨來到蜀山區政府辦公樓，將自己手寫的4條「十四五」規劃建議親手交到蜀山區委宣傳部相關負責人手中，讓在場工作人員感受到了群眾對蜀山發展的關心和支持。
  • 這裡是蜀山!
    持續創優「四最」營商環境，全面深化改革力度，全面拓展融入長三角一體化發展廣度，10萬平米環境科技大廈助力建設中國環境谷，打造面向長三角、輻射全中國的環境產業高地。　　東部致力打造「精深內涵、精品特色、精細服務」為特徵的現代化中心城區，西部著力建設「山水交融、城鄉共生、產城一體」為特徵的田園型新區，中部依託蜀山經濟開發區和南崗科技園區，重點發展「優美環境、優良載體、優質產業」為特徵的產城融合新區。隨著編制運河新城、高鐵西站、十五裡河、大鋪頭等重點片區規劃啟動，四大商圈能級進一步提升……大城大鄉協調發展格局已然成形。
  • 合肥教育大改革！多所名牌高中將「集團化辦學」，涉及四縣一市
    按照規劃，合肥市將本著「以城帶鄉、整體推進、分步實施」的原則，通過舉辦分校、委託管理、多校聯盟等方式，統籌實施全市普通高中集團化辦學，推進城鄉間、校際間優質普通高中教育資源均衡發展，推動全市「普通高中集團化辦學」。根據規劃2020年，合肥市將組建第一批普通高中教育集團。
  • 合肥將開通更多國際航線(圖)
    日前，合肥市委中心組理論學習會後，省委常委、市委書記吳存榮接受合肥晚報記者採訪時表示，新橋機場未來將開通更多國內國際航線，合肥「承東啟西」的區位優勢將更加凸顯。　　對於機場軌道交通建設一事，吳存榮回應：「如果達到一定的客流量，合肥將『適時選擇』建設。」　　答記者問　　新機場將給合肥發展帶來什麼？
  • 南安規劃「一環三縱五橫」「七縱八橫」路網體系
    南安為此作了整體規劃，形成了「一環三縱五橫」的高快速路網體系以及「七縱八橫」的城市主幹路網體系，著力構建軌道交通、高速公路、國省幹線、快速路等一體交通路網，打通沿海三鎮交通「路脈」，讓廈漳泉與三鎮「親上加親」。
  • 湖南省規劃構建 「五縱五橫」鐵路交通,未來實現全部市州通高鐵
    下一步，將強化交通網建設，規劃構建 「五縱五橫」鐵路交通。建成張吉懷、常益長等項目，新開長贛、銅吉、邵永等項目，規劃建設永清廣、益婁、襄常等項目，適時有序推進常嶽九、渝湘、興永郴贛、懷桂等前期工作，實現全部市州通高鐵。
  • 邁向新徵程 |魅力蜀山「十三五」成就巡禮(四)
    邁向新徵程 |魅力蜀山「十三五」成就巡禮（四） 2020-12-24 19:57 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
  • 「米」字高鐵樞紐大比拼四家「米店」哪家香?
    從今天起，我們將以您熟悉的連環畫形式，注入熱點話題，每期一「話」，圖文並茂，畫中有話題，話中有國計民生，給您繪製出一幅好看的兩會「連環話」。核心提示丨今天要講一個關於「大米店」的故事。故事的主角是四家「米店」，即四座城市——鄭州、西安、合肥、武漢，近幾年它們都從「米」字形高鐵上做文章，比拼的是交通的影響力，輻射度。四家「大米店」經營如何？哪家「米店」最香？且看「大米店」內有米幾何？
  • 「四橫五縱」主幹路結構!一起來看看高新區綜合交通規劃
    2、長途汽車站規劃長途汽車站一座，布置在港口路與北外環交叉口的西南角，佔地15.46 公頃。實現高新區和高鐵新城快速通道的聯繫，高新技術開發區要充分利用京滬高鐵的帶動性優勢。規劃主幹道紅線寬度一般為 40 米以上，次幹道紅線寬度為 24 米以上，支路紅線寬度為 18 米以 上。部分道路紅線寬度根據具體情況可作適當調整。根據現狀道路網及規劃用地布局，延續原有道路特點，規劃形成方格網道路骨架。整體道路網結構可概括為:「四橫五縱」的主幹路結構。「四橫」由北至南分別為：物流大道、北外環路、拱晨路、唐河路。
  • ...規劃指標完成情況和「十四五」規劃編制進展工作情況調度會
    12月2日上午，興和縣召開「十三五」規劃指標完成情況和「十四五」規劃編制進展工作情況調度會。會議聽取了統計局關於全面建成小康社會指標完成情況的匯報，發改委關於「十三五」規劃指標總體完成情況及「十四五」規劃編制工作進展情況的匯報。
  • 加快地鐵軌道建設工程進度 加快編制報批地鐵四期規劃
    要科學組織地鐵軌道建設，加快工程進度，減少對市民生活影響王浩在深刻分析全市重點項目建設形勢任務後說，明年是「十四五」開局之年，也是我們加快建設國家中心城市、奮力譜寫西安新時代追趕超越新篇章的關鍵一年。要強力推進基礎設施建設，在保證質量的基礎上高速推進，抓好三中心周邊配套、西安站改擴建、「五橋兩隧」等重點工程建設，確保如期高質量完成任務。要精心打造文旅項目，堅持高水準謀劃、高標準建設、高水平運營，擴大優質文旅產品供給，不斷提升城市品質，確保只留經典、不留遺憾。要科學組織地鐵軌道建設，加快工程進度，減少對市民生活影響，加快編制報批地鐵四期規劃和市域線規劃，爭取早日開工建設。