彈個車陷入糾紛,彈個車老用戶出聲為彈個車正名

2020-12-24 潮流簡訊

最近彈個車又陷入了新的糾紛案件當中,作為彈個車的老用戶,我感到非常驚訝,為何在最近這段時間內彈個車總是陷入各種各樣的糾紛案件中呢?嚇得我趕緊去網上查找相關的信息,看了之後才發現是虛驚一場,網絡上那些糾紛可以說是「炒冷飯」,其實很早之前新聞就已經報導過這些「糾紛」,彈個車對所謂的糾紛做出了解釋,而且法院也作出了相關判決,已經定案的糾紛是為何還會被翻出來炒冷飯呢?這些糾紛歸根到底就是兩個點,一就是彈個車融資租賃模式到底是租車還是買車,二就是消費者說,當初在買車的時候,彈個車工作人員並沒有告知汽車融資租賃模式的本質,侵害了他們的利益,那這些到底是不是真的呢?

彈個車的產品現在包括全款、消費貸和汽車融資租賃三種模式,前兩種相信大家非常熟悉,就是我們市面上非常常見的兩種汽車銷售方式。彈個車之前主打的是融資租賃模式,也就是將資金跟物體融合起來的一種金融分期購車模式,消費者根據自己的意願,選取了心儀的車輛之後,彈個車公司向汽車廠商購買相關車輛,消費者通過「先租後買」的模式來完成購車。這種模式的本質雖然說具備了租車的過程,但是它的本質是分期買車,目的是幫助消費者大幅降低汽車消費門檻,緩解購車壓力,這也符合了國家相關法律法規的規定。這種方案在租賃期內汽車的所有權歸屬於汽車融資公司,當租賃期滿了後,消費者把剩下的車款付清,就能夠完成車輛過戶工作,獲得汽車的所有權。

和傳統的購車方案相比,汽車融資租賃方案有著很明顯的優勢,雖然三種方案都是以買車為最終目的,但是傳統的購車方案要麼就是購車門檻非常高,要麼就是銀行審核手續非常繁雜,而彈個車汽車融資租賃模式,就可以降低汽車消費門檻,同時也能將審批手續簡潔化。也正是因為這幾個優勢,越來越多的消費者選擇了彈個車的汽車融資租賃模式,彈個車也在短短的幾年時間內迅速發展,現在已經為40萬名用戶提供了服務,覆蓋了全國2000多個區縣實現,讓大家在家門口就能夠買車。

在網絡上的維權事件中,有一位李先生稱,彈個車在交易過程中存在著「欺詐」的行為。他自己買車籤訂了合同之後,才知道前一年的時間為租賃期,這損害了他的利益,要求彈個車賠付購車款,同時這位李先生還向法院提起了訴訟。

法院是如何判決的呢?讓我們一起來看看結果。法院認為李先生在交易中,訂單詳情中明確顯示有《天貓開新車服務協議》,也標明了彈個車汽車融資租賃模式的本質。李先生通過天貓平臺籤署了上述協議,並支付了首付款後,協議已經成立。法院認為在交易過程中彈個車平臺並不存在任何的欺詐等行為。

從法院的判決,我們也可以了解到彈個車非常注重消費者的知情權,無論是產品的宣傳還是門店以及App內顯眼位置,彈個車均將汽車融資租賃模式非常明顯地提示給消費者得知,同時在籤訂合約的時候彈個車工作人員也會反覆強調合約內的重要內容,這其中就包括汽車融資租賃模式的本質,在這麼多維護消費者知情權的情況下,有一些消費者稱「不知情」,「沒有仔細看過合約內容」,這些理由現在看來似乎有些牽強。

汽車融資租賃模式在我國發展的時間還不長,在國家政策的扶持下,這種模式仍然需要不斷地完善。但是通過發展趨勢來看,這種模式在國內市場有非常大的前景,而且能夠幫助非常多有購車需求的消費者降低汽車消費門檻,提高生活質量,能夠更輕鬆地擁有一輛車。相信未來會有更多人選擇彈個車,選擇汽車融資租賃模式。

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  • 彈個車創新解決用戶用車難題
    除此之外,以彈個車為代表的汽車新零售平臺,也成為了推動汽車消費增長的力量之一。當前,國內汽車行業進入存量市場,自從2018年全國乘用車銷量首次轉為負增長之後,從業者普遍認為行業凜冬已至。在此背景下,加速汽車金融消費的發展,通過創新形式推動行業復甦也成了共識。而汽車融資租賃模式就成為了一種行之有效的刺激汽車消費的方案。
  • 關於彈個車,你想知道的都在這裡
    小編上網查詢了一些資料,發現其實很多權威媒體都曾關注過這個事件,並且給出了解答。既然已經給出了解答,那麼小編就根據這些解整理一下答案,幫助大家更加深入地了解彈個車模式。什麼是汽車融資租賃?因此,彈個車這樣的汽車融資租賃公司正在積極主動地向大眾宣傳推廣模式內容,讓大眾更加了解這種模式。彈個車到底是買車還是租車?彈個車之所以會被用戶頻繁質疑,是因為其「1成首付,先租後買」的模式會讓消費者誤認為自己最初的買車意向被悄悄改成了租車意向,也導致了後面不按時交付租金的現象。
  • 搞懂這個關鍵,再去彈個車
    下面我們以國內的彈個車為例,進行簡單說明。消費者A為了業務需要,打算添置一臺新車,但是手頭的閒餘資金不多,無法完成銀行要求的最低20%的首付,此外也還有汽車購置稅和首年保險。這時候他想到了彈個車,只要有支付寶,芝麻信用分還不錯,就可以以1成的首付租金下單,然後租賃期內按月支付彈個車的租金,不僅門檻低、審批快,並且上牌、保險、購置稅均由彈個車處理好,自己只要等待提車就可以了,非常地方便。不過和傳統的分期不一樣的是,在租賃期內,車輛的所有權是歸彈個車所有,消費者A只是一個承租人。
  • 20萬用戶已獲得車輛所有權,這樣的彈個車為何還招黑?
    比如,近年來在汽車新零售領域風生水起的彈個車,就屢次陷入爭議,從模式、產品到服務,彈個車的「黑粉」似乎總能找到下口的地方。那麼,事實真相究竟如何呢?為此,筆者帶著疑問深挖詳情,嘗試為大家揭開彈個車招黑的內幕。
  • 是時候帶你們認清「彈個車」了!
    18767號)筆者分析判決內容,結合彈個車合同條款,除了電子合同太長,字小、部分內容提示不夠這些不疼不癢的小瑕疵外,基本不存在硬傷,我們拿著這合同來起訴彈個車,結果可想而知,先劃重點,在市場交易中間,不要輕易聽信銷售話術,白紙黑字的內容才應是你考慮的重點,在糾紛發生後,白紙黑字的合同才是親爹親媽。
  • 套路籤約、發票打碼、車被拖走 大搜車旗下彈個車糾紛談不完
    多位彈個車用戶及前銷售人員均告訴《商學院》記者,彈個車第一年的信用資質審核是看客戶支付寶的芝麻信用積分,客戶第一年信用審核標準很低,大都芝麻信用在580分以下,屬於「信用中等」。彈個車,糾紛談不完讓李超、魏柯和其他消費者感到不滿的,還有諸多細碎的環節。李超向記者反映,彈個車提供的機動車銷售發票是被打了碼的,而非完整的發票。在李超與彈個車客服的聊天對話框裡,客服在李超索要發票後回覆:「已提供打碼發票。」
  • 彈個車誘導用戶衝動消費?聽聽消費者怎麼說
    我們經常能在電視、電梯中看到彈個車的廣告,「先租後買,1成首付彈個車」的廣告詞令人印象深刻。但也有人說,這些廣告語有誘導用戶衝動消費的嫌疑,很多消費者一聽「1成首付」就上頭了,事實真是如此嗎?我們不妨聽聽消費者怎麼說。
  • 彈個車、瓜子二手車:野蠻生長几時休?
    其中,彈個車、瓜子身影凸顯。買車變租車 套路知多少先來看彈個車。公開信息顯示,「彈個車」為大搜車集團旗下汽車零售平臺。大搜車集團成立於2012年12月,創始人為浙江商人姚軍紅。2019年12月11日,「我是憤怒16」在黑貓投訴平臺表示,2017年12月其在彈個車買了一臺車,2019年9月通過保險記錄發現該車在我購買前出過重大交通事故,被平安保險公司定為全損車,經查證情況屬實,可彈個車不理會、不處理。
  • 法院判決書界定彈個車融資租賃
    3月20日,浙江省杭州市餘杭區人民法院的一起訴訟判決引起了汽車融資租賃行業的關注,陳先生與浙江大搜車融資租賃有限公司(以下簡稱「大搜車」)融資租賃合同糾紛一案,一審判決認定彈個車不存在欺詐,與用戶籤署的電子合同沒有被修改,駁回了陳先生「退1賠3」訴求,同時支持了大搜車方面要求陳先生支付租金、逾期付款違約金、律師費、取證費等訴求。
  • ,法院判決書界定彈個車汽車融資租賃
    3月20日,浙江省杭州市餘杭區人民法院的一起訴訟判決引起了汽車融資租賃行業的關注,陳先生與浙江大搜車融資租賃有限公司(以下簡稱"大搜車")融資租賃合同糾紛一案,一審判決認定彈個車不存在欺詐,與用戶籤署的電子合同沒有被修改,駁回了陳先生"退1賠3"訴求,同時支持了大搜車方面要求陳先生支付租金、逾期付款違約金、律師費、取證費等訴求。
  • 從STP的角度看,彈個車為何會被「妖魔化」?
    結果不出我意料,其實2017年,彈個車剛大面積打市場的時候,我就預測過這個結果。彈個車的創始人、CEO姚軍紅最近在朋友圈發公開信,說最近密集出現的質疑,是競對的攻擊行為。但這樣說不免又讓人覺得有轉移視線之嫌,微信對話圖可以「做」,出了問題往不點名的競對身上潑髒水就完事了。
  • 我為何選擇彈個車,看完這篇文章你就懂了
    原標題:我為何選擇彈個車,看完這篇文章你就懂了在十年以前,我們不會想到通過網際網路去選購衣服,也不會想到在手機上點一點就有美味的飯菜送到家,更想不到曾經消費門檻那麼高的車輛,如今可以通過彈個車這類汽車融資租賃平臺,即使在資金短缺的情況下,也能實現自己的汽車夢想。
  • 從用戶到彈軍,從員工到老闆,彈個車店長卜令信的「生意之道」
    但對於銷售出身,三年時間成長為彈個車店長的卜令信來說,答案可能是「一直」。「永遠保持空杯心態」,這是在加入彈個車之後,卜令信一直踐行的原則。「銷售其實和其他職業很不同,即便你上個月是全國銷售冠軍,這個月你依然相當於從零開始,一旦鬆懈,滿盤皆輸。」還是銷售人員的時候,卜令信希望每個月成績都能比之前好,如今作為門店店長,他又想每年門店數都能比去年有所突破。
  • 低首付購車平臺評測:彈個車、毛豆新車、花生好車哪家強
    可以看出,彈個車的金融方案最為靈活,花生好車次之。毛豆新車租賃期較長,車輛過戶晚。3、購車成本:彈個車總價、月供雙低,價格優勢明顯為比較三家平臺購車成本,筆者選取了一款同時在三家平臺銷售的車型:榮威RX5 2018款 20T 兩驅自動旗艦版。
  • 彈個車誘導用戶衝動消費?聽聽消費者怎麼說看看這些案例你就懂了
    ,"先租後買,1成首付彈個車"的廣告詞令人印象深刻。但也有人說,這些廣告語有誘導用戶衝動消費的嫌疑,很多消費者一聽"1成首付"就上頭了,事實真是如此嗎?我們不妨聽聽消費者怎麼說。  鄭州的朱女士,是一位乾洗店老闆,她最早就是在電梯中看到了彈個車廣告,剛好自己確實也需要一輛車,因此就動了買車的念頭。
  • 彈個車靠不靠譜?汽車融資租賃解決了什麼?小鎮青年告訴你答案
    實際上,當新零售這個詞擴展到汽車市場時,圍繞汽車消費進行的轉型也正在慢慢進入人們的生活中,由此產生了一種新型的車購車方式——汽車融資租賃。在2016年底,大搜車推出汽車新零售品牌——彈個車,將汽車融資租賃模式融合在其中,其「1成首付,先租後買」的買車方式迅速獲得了國內年輕人以及下沉市場消費者的歡迎。
  • 「彈個車」涉虛假宣傳:先租後買遭質疑 分期購車被逾期
    花十幾萬買個幾萬的車?「彈個車」先租後買涉虛假宣傳藍鯨財經 記者:新月在分期購車上,用戶在第一年租車時將會採用一個首付加分期的還款方案,到了第二年,如果採用分期購買,則又要重新擬定一個還款方案。部分用戶因而在此環節遭遇「被逾期」。
  • 攜手廣匯汽車匯通信誠 彈個車平臺化邁出第一步
    日,彈個車與匯通信誠租賃有限公司宣布就融資租賃業務展開深度合作,此次合作意味著彈個車平臺化迎來了首個重要合作夥伴。未來,雙方將藉助網際網路技術實現消費場景及金融服務的結合,為用戶提供車輛使用及金融服務需求的融資租賃產品,提高用戶的生活品質和資金利用效率。
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    彈個車進入市場這麼多年,主打年輕市場,很懂得年輕人心中在想些什麼,因此,彈個車特地推出很多優惠活動來迎接五一假期,讓更多的用戶更夠比較容易的擁有自己的車。彈個車自成立以來,已經收穫了40萬名客戶,那彈個車究竟為客戶帶來了怎麼樣的生活改變,用戶量才會一直上漲呢?做生意的陳先生深有體會。
  • 彈個車遭遇維權事件 合同有效性、逾期收車看看法律怎麼說
    近日,彈個車「深陷千人維權旋渦」的消息在媒體上引起討論,汽車融資租賃也再次成為人們質疑的對象。然而小編在這些討論中看到,汽車融資租賃似乎被公眾誤解太深,即便是與傳統分期不同,但逾期收車等平臺方保護自身權益的行為也被抨擊,彈個車們似乎被冤枉過甚。而除了逾期收車,在籤約後以「以為是分期而不是融資租賃」等理由試圖解除合約,甚至要求賠償的行為,實際上都是得不到法律支持的。