隨著國產品牌的不斷進步，如今也是有著越來越多優質國產車型的出現。但受到品牌認知度的影響，國人在選擇家用車的時候，往往還是會傾向於合資車型。若是選擇國產車型，則會看帝豪系列、逸動系列這些老牌家轎。其實除了這些老牌車型以外，一些新星國產車型的實力也同樣並不差，甚至還要更為優秀。
（新寶駿RC-6）
新寶駿RC-6便是近年來國產新星車型中的佼佼者，憑藉著主打智能科技的特點，獲得了越來越多新生代消費者的喜愛，單月銷量也是維持在同級家轎市場的前列。那麼，對新寶駿RC-6不太了解的消費者肯定會發出疑問，新寶駿RC-6到底怎麼樣？所以今天便通過對比帝豪GL、起亞K3這兩款知名的國內外家轎，來展現出新寶駿RC-6到底有著怎樣的產品實力。
（帝豪GL）
（起亞K3）
首先為了控制其他變量，所以將價格定位在了同一區間。新寶駿RC-6為24小時在線尊貴型（11.38萬），帝豪GL則是1.5T尊貴型（11.58萬），而起亞K3則選擇了智享互聯版（11.58萬）。此外由於時下消費者都是以年輕人為主，所以此次對比便從年輕人較為關注的顏值、動力、智能和空間這四大方面來進行對比。
顏值：RC-6更符合年輕人的口味
（帝豪GL）
（帝豪GL）
作為在國內市場叱吒多年的老牌車型，帝豪GL的外觀設計，可謂是早已深入人心。不過，由於車型上市時間比較長了，即使推出改款車型，它的設計也沒有大的改動，並沒有給到年輕人想要的那種運動或時尚感。其前臉仍然是標誌性的回形中網，車身則較為簡潔圓潤，整體表現算是中規中矩。
（起亞K3）
（起亞K3）
起亞K3去年推出了全新的換代車型，所以它的外觀設計頗為符合時下的市場主流，充斥著年輕時尚的氣息。車頭部分則採用了最新的直瀑式前臉，搭配上銳利的燈組，帶來了很強的攻擊性。相較帝豪GL，起亞K3的外觀設計更符合年輕人的口味，要好上不少。
（新寶駿RC-6）
（新寶駿RC-6）
而新寶駿RC-6是去年才上市的轎跑車型，該車的外觀設計很好的抓住了年輕人對於時尚運動的追求。在採用「星際幾何」設計語言的前提下，新寶駿RC-6有著非常前衛且大膽的外觀表現，獨特的掀背式車身，加上較高的離地間隙，帶來了運動且激進的車身姿態。
所以就三款車的顏值來說，新寶駿RC-6顯然是要更迎合年輕人口味。
智能：新寶駿車聯網一騎絕塵
（帝豪GL）
（帝豪GL）
首先，帝豪GL在配置方面並不差，其配備了10.25英寸中控屏以及7英寸液晶儀錶盤，搭載的是GKUI智能生態系統，具有語音識別控制、GPS導航等功能，智能化體驗屬於目前的主流水準。
（起亞K3）
（起亞K3）
而起亞K3作為一款合資車型，可能是由於韓系車近年來在國內市場表現一般的緣故，想著走國產車「高配置」的思路，重新回到主流合資品牌行列當中。所以，起亞K3其同樣配備了10.25中控屏+7英寸液晶屏的配置，這在同價位合資車型中確實是非常少見。而在功能方面，起亞K3則擁有手機互聯映射、語音識別控制等目前主流的車機功能，智能化體驗同樣不差。
（新寶駿RC-6）
（新寶駿RC-6）
而新寶駿RC-6則配備了12.3英寸中控屏以及12.3英寸液晶儀錶盤兩個大屏，並且還搭載了行業首創的新寶駿車聯網系統，不僅能將手機的運算能力賦予到車聯網系統上，帶來超越傳統車機近20倍的流暢體驗。還能夠把手機當成車鑰匙，以及實現無縫交流的AI語音，新寶駿RC-6的智能化體驗可以說是走在了市場前沿，有著引領潮流的實力。
動力：RC-6四缸渦輪最均衡
（帝豪GL）
（帝豪GL）
帝豪GL作為吉利的主力車型之一，它的動力配置可是非常強勁，搭載了一款1.5T渦輪增壓發動機，峰值狀態下能擁有177馬力以及255牛·米的動力輸出，傳動方面則是7DCT雙離合變速箱。動力看起來確實是不錯，但搭載的是三缸發動機，讓一大批消費者望而卻步。
（起亞K3）
（起亞K3）
同價位的情況下，起亞K3這款是中低配車型，所以其僅搭載了一款1.5L自然吸氣發動機，擁有115馬力以及143.9牛·米的動力輸出，傳動方面則採用CVT無級變速箱。動力總成的性能並沒有什麼亮點，所以起亞K3的動力表現只能算是夠用。
（新寶駿RC-6）
（新寶駿RC-6）
而新寶駿RC-6作為國產車型，在動力方面的配備更是不會含糊。其同樣採用了1.5T渦輪增壓發動機，四缸發動機，傳動方面則匹配模擬8擋的CVT變速箱。峰值狀態下擁有147馬力以及250牛·米的動力輸出，並且在擁有強勁動力輸出的同時，新寶駿RC-6將油耗也控制得很好，百公裡綜合油耗僅為7.3L左右。所以綜合來看，新寶駿RC-6的動力性能的表現是非常出色的。
空間：B級RC-6強勢碾壓
（帝豪GL）
（帝豪GL）
作為知名的緊湊級家轎，帝豪GL的尺寸參數來到了：4725/1802/1478mm，軸距2700mm。所以該車的空間表現是較為中規中矩的，雖說比不上大眾朗逸那樣寬敞的乘坐空間，但是日常使用絕對不會感到擁擠。
（起亞K3）
（起亞K3）
而起亞K3同樣是一款緊湊級家轎，但是相較於帝豪GL，它的尺寸參數（4660/1780/1450mm，軸距2700mm）就有點不夠看。不僅車身更窄，而且高度也要更低。這也就使得起亞K3的乘坐體驗，其實是略有些侷促的。
（新寶駿RC-6）
（新寶駿RC-6）
而新寶駿RC-6作為一款10萬級家轎，它卻是同級少有的中型車，數據上擁有：4925/1880/1580mm，軸距2800mm的尺寸參數。而正是得益於優秀尺寸參數，使得新寶駿RC-6的空間表現是非常充裕，後排的腿部空間甚至能夠接近兩拳。此外，由於掀背式的設計，新寶駿RC-6的後備箱空間也是非常的寬敞，當後排座椅放倒後，有個純平超大儲物空間，用來搬大件物品是相當的方便。
總結，通過這幾項對比，不難發現新寶駿RC-6作為一款10萬級的智能轎車，擁有著高顏值+大動力+強智能+大空間優勢等四大特點，而這些都是時下年輕人購車時關注的要點。所以如果年輕人想要入手一輛合適的座駕，新寶駿RC-6是一個不錯的選擇。