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沃爾沃兒童安全座椅,為孩子提供更舒適、更安全的座椅
自1959年推出三點式安全帶之後，沃爾沃對安全的研究日益深厚，從三點式安全帶到後向式兒童安全座椅，從被動安全、主動安全到智能安全，幾十年來，沃爾沃汽車發明和應用了汽車工業一半以上的安全配置，一直被追趕，從未被超越。1964年，沃爾沃首次測試後向式兒童安全座椅，自那時起，沃爾沃就不斷改善兒童乘車的安全性和便利性。
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不多佔一個座位 沃爾沃充氣兒童安全座椅
沃爾沃在安全方面一向是頗有口碑，而前不久沃爾沃更是發布了一個概念性的充氣兒童安全座椅，它的設計很有想法，可以很輕鬆地收起或者展開，如果沒有兒童時，就不再佔用乘員艙內的空間。網易汽車4月30日報導 沃爾沃在安全方面一向是頗有口碑，而前不久沃爾沃更是發布了一個概念性的充氣兒童安全座椅，它的設計很有想法，可以很輕鬆地收起或者展開，如果沒有兒童坐車時，就不再佔用乘員艙內的空間。我們也就關於這個座椅的幾個問題與沃爾沃方面進行了溝通，看看這項技術離我們還有多遠。
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媽媽把兒童安全座椅安在副駕駛 寶寶車禍受傷
兒童安全座椅安裝的不對，也是會出大事的。在此，提醒大家，兒童安全座椅絕對不能安裝在副駕駛位置，最好安裝在後排兩側位置。但是，安全座椅裝在車內哪個位置才正確？這個問題大家有考慮過嗎？兒童安全座椅安裝的不對，也是會出大事的。前幾天就有一位媽媽，因為把安全座椅裝在副駕駛上，出車禍時，2歲寶寶受傷了。在此，專家提醒大家，兒童安全座椅絕對不能安裝在副駕駛位置，最安全的地方，應該是後排兩側位置。
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副駕駛可以安裝兒童安全座椅嗎?
從這個角度來說，只要能保證寶寶的安全，都是值得的。如果是從性價比方面考慮，可以購買0+和Ⅰ組的安全座椅，這類座椅可以從剛出生使用到18公斤（也就是4歲左右），一個座椅可以使用4年，性價比就比較高了。副駕駛位可安裝嗎？ 市民：兒童安全座椅可以安裝在前排副駕駛座位嗎？ 曾令松：不同年齡段，不同重量，分別對應不同的安全座椅。
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媽媽把兒童安全座椅安在副駕駛 2歲寶寶車禍受傷
兒童安全座椅安裝的不對，也是會出大事的。在此，提醒大家，兒童安全座椅絕對不能安裝在副駕駛位置，最好安裝在後排兩側位置。但是，安全座椅裝在車內哪個位置才正確？這個問題大家有考慮過嗎？兒童安全座椅安裝的不對，也是會出大事的。前幾天就有一位媽媽，因為把安全座椅裝在副駕駛上，出車禍時，2歲寶寶受傷了。在此，專家提醒大家，兒童安全座椅絕對不能安裝在副駕駛位置，最安全的地方，應該是後排兩側位置。
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關愛兒童50年沃爾沃推出便攜充氣式概念兒童安全座椅
與此同時，沃爾沃發布了在兒童安全領域最新成果——便攜充氣式兒童安全座椅，再次驗證了沃爾沃源源不斷的創新能力，也為兒童安全座椅的未來發展指明了方向。攜手中汽中心，普及兒童安全座椅使用率作為世界產銷第一的汽車大國，我國兒童交通安全現狀形勢嚴峻。每年有超過3.5萬名14歲以下的兒童在道路交通事故中傷亡，其中超過1．85萬個生命在交通事故中消逝。
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沃爾沃安全文化之兒童安全
特殊乘客安全是沃爾沃汽車自品牌創立以來堅守的首要造車原則。我們所堅守的「安全」，不僅僅是針對駕駛者和乘客，還包括行人以及其他道路交通參與者。沃爾沃汽車在安全科技創新領域一直處於領先地位，這其中當然也包括兒童安全。
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百科知識:兒童乘車「副駕駛&安全座椅規定」與安全座椅的價值
說明：目前無任何「國標規定」限制兒童乘坐汽車副駕駛位，網傳「12周歲以下兒童不能乘坐副駕駛」是沒有規則依據的；只有摩託車後座位不可以攜帶12周歲以下的兒童，這是絕對硬性的規定。其次部分汽車保有量比較大，且汽車文化與交通相對發達的城市，對於兒童座椅以及兒童乘坐副駕駛位有地方性規定；比如在上海駕車就要對兒童乘坐汽車進行監督管理，所以標準答案應參考地方規定或諮詢地方的「車輛管理所」。
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途安提倡使用ISOFIX標準的兒童安全座椅
人們在安全座椅的使用過程中發現，它的重要性是不可忽視的，比如有些家長為了能在開車的時候與孩子更好的交流，就讓其坐在副駕駛上，孰不知若發生危險，安全氣囊彈出將會傷害到孩子的頭部，所以讓孩子坐在後排是最合理的辦法
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安全座椅可以放副駕駛座嗎
【太平洋汽車網】交通法並未對兒童座椅的擺放作出規定。但副駕駛是不可以放兒童安全座椅的，因為有些兒童安全座椅不支持反向安裝，並且事故發生時兒童向前衝，副駕駛位置彈出的安全氣囊依然會對兒童產生傷害。所以儘量把兒童安全座椅放在汽車後排，而且最好反向安裝，因為在事故發生時兒童臉朝後的方式可以更好地保護頭頸部。
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兒童安全座椅有安全護航
首先把副駕駛座向前推，留出足夠空間，然後把提籃式安全座椅反向放在後座。把副駕駛座向後移，可以頂住安全座椅這時就可以確定提籃式安全座椅已經安裝好了在安裝時，提籃式安全座椅一定要採用後向安裝，因為嬰兒的頭部重量接近體重的50%，通過與汽車行駛方向的反向安裝，在車輛緊急剎車時能降低寶寶頸部的受力。第二類適用於新生兒到4歲兒童，或體重在2.2公斤-18公斤之間的孩子。這類兒童安全座椅較為複雜，其設計同時提供兩種功能：先用於新生兒到9個月的嬰兒，然後改成用於9個月的嬰兒到4歲的兒童。
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40臺接孩子的私家車沒一臺有兒童安全座椅
走訪 很多家長抱孩子坐副駕駛位 3日15時30分，記者在安豐幼兒園、尚志幼兒園、安靜小學和經緯小學附近走訪看到，40餘臺接孩子的私家車，沒有一輛安裝兒童安全座椅，不少載有低齡兒童的車上，家長大多把孩子放在副駕駛或後排座位。
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【河北鴻通】兒童安全座椅應該怎麼選
不過小編沒有開玩笑，如今汽車上每個安全裝備的背後，都是在人們付出了很多血淋淋的教訓以後才得以問世的，為的就是讓我們更安全的使用汽車。不過在大家下單之前，小編還要囉嗦幾句。小朋友的生長發育速度特別快，就如同小朋友的鞋總是每年要換大一個尺碼一樣，兒童安全座椅也根據兒童的年齡以及相應的身高體重範圍被劃分為四個階段，所以大家要根據家裡小朋友的實際情況選擇對應的款式。
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沃爾沃安全座椅如果排第二 有誰敢說自己是第一?
國內車用兒童安全座椅的安裝使用比例在一線大城市僅為10%左右，數據著實令人堪憂。交通安全向來無小事，更何況對象是我們的下一代。沃爾沃不僅在汽車安全領域出類拔萃，更關注所有參與者的健康與安全，殊不知沃爾沃早在1964年就對世界首款兒童座椅原型進行了測試。
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關愛兒童安全 從使用兒童安全座椅做起
然而，人們在享受汽車帶來的方便、快捷的生活方式的同時，卻往往忽視兒童的乘車安全或沒有行之有效的保障兒童的乘車安全。在大街上飛馳的汽車中，孩子經常出現在副駕駛的位置上，或一人獨坐，或由家長抱著，其實，這樣是相當危險的。目前，很多發達國家，包括美國、加拿大、韓國、德國、英國、瑞典等國，已經立法強制使用兒童安全座椅，但在我國還沒有引起人們的足夠重視。
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兒童安全座椅國內外發展現狀
國外轎車已普遍選裝了兒童安全座椅（約束系統）和帶兒童保護功能的汽車安全帶裝置，而在我國卻沒有，更沒有與此相關的機動車兒童乘員安全帶和安全座椅的標準，兒童的乘車安全成為一個隱患，成為眾多家長擔憂的一件大事。因此，有關專家建議，為保證兒童的乘車安全，我國應儘快制定出機動車兒童乘員安全帶及約束系統的標準，以適應生產及檢驗工作的需要。
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兒童如何安全乘車:選用安全座椅坐汽車後排
不少讀者紛紛來電或在晨報官方微博留言，既然抱著孩子乘車很危險，那麼，如何才能保護孩子們的乘車安全？除了兒童安全座椅外，是否還有其他的保護方式？為此，記者進行了一番調查。汽車之家與晨報對我國目前市面上在售的科帕奇、卡羅拉、威馳、花冠等40款新車進行抽樣調查，發現有10款沒有安裝兒童安全座椅專用接口，佔抽樣調查總數的25%。不過，沒有專用接口，也並不意味著不能安裝兒童安全座椅。汽車安全專家翟元說，兒童安全座椅根據固定方式分為三類：歐洲標準的ISOFIX固定方式、美國標準的LATCH固定方式和安全帶固定方式。
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沃爾沃的安全文化傳承之路
沃爾沃，守護每個人的行車安全。 沃爾沃與時俱進，多年來持續引領汽車安全進步。藉助最新及現有的安全功能，沃爾沃致力於挽救百萬人甚至更多人的生命。 此後，沃爾沃汽車公司將技術無償開放，至今已挽救上百萬人的生命。 1972年——後向兒童座椅
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安全提籃值得買嗎?進口兒童安全座椅是否質量更好?專家給你答案
事故車輛內坐了一家四口，丈夫繫著安全帶開車，妻子坐在副駕駛位(未系安全帶)懷抱一名未滿14個月的幼兒，後排坐著一名十二三歲的少年(未系安全帶)。因為丈夫疲勞駕駛，車輛快速翻滾，妻子和幼兒被高高地甩到空中，隨後重重摔落，妻子當場死亡。
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安全座椅哪個牌子好,safety1st兒童車載安全座椅怎麼樣
為什麼要使用兒童安全座椅？很多家長都可能不以為然，覺得兒童安全座椅可有可無。目前，在我們國家因為沒有兒童安全座椅使用的強制規定，雖然汽車的購買量不斷上升，不折不扣的汽車消費大國，但是兒童安全的安裝和使用卻很少很少。