小客車調控新政明起實施 普通車指標買新能源車後可換回普通車

2020-12-20 同花順財經

新報訊【記者徐燕通訊員古滔】《天津市小客車總量調控管理辦法(修訂稿)》2020年1月1日起施行。此次對小客車調控管理政策進行修訂完善。

《辦法》主要進行了三方面修訂。一是,降低準入門檻,擴大申請範圍。個人指標方面,放寬了非本市戶籍人員個人繳納社保審核條件,允許「補繳」,允許累計繳費社保達到15年且在津退休的非本市戶籍人員申請指標。支持人才引進,經市人社部門認定的綠卡人才、急缺人才等可按照市民待遇申請指標。小客車被盜搶滿3個月且放棄被盜搶其他指標申請資格後,可重新參與搖號或競價。

二是,盤活廢棄指標,提高利用概率。《辦法》明確將單位未成功配置、逾期未使用的搖號、競價指標,分別轉為對應配置方式的個人指標,避免單位指標浪費,滿足更多個人指標使用需求。明確「親屬指標可申請繼承,資產關聯單位指標可申請調撥,市民車輛被盜搶後可申請盜搶指標」。明確指標適用類型屬性不變並可向下兼容,即普通車指標可以永久購買普通車、節能車、新能源車中的任意一種,如購買了節能車或新能源車,今後更新時也可再換回普通車;節能車指標可以永久購買節能車、新能源車。

三是,倡導綠色出行,預留調整空間。《辦法》將節能車認定方法由「按節油率界定」調整為「比對國家標準限值界定」,更加便於車企申請、申報;將符合條件的國產新能源車與進口新能源車同時納入新能源車指標管理範疇,擴大了可申領新能源指標車型範圍。

來源: 天津日報

相關焦點

  • 廣州普通車增量指標搖號中籤率高於其他城市
    對張思君代表提出的《關於進一步優化我市小客車限購政策的建議》(第20202584號)的辦理有關情況進行答覆。其中提到,廣州普通車增量指標通過「搖號+競價」配置,兩種方式相互調節,搖號中籤率高於其他城市;實施以家庭為單位配置指標仍需進一步研究。
  • 10月份小客車增量指標 個人普通車搖號中籤率1.47%
    內容提要:10月27日,本市小客車總量調控10月份搖號儀式舉行,個人普通車搖號中籤率達到1.47%。天津北方網訊:10月27日,本市小客車總量調控10月份搖號儀式舉行,個人普通車搖號中籤率達到1.47%。
  • 5月小客車搖號指標公布:個人普通車3857個 個人節能車1024個
    5月28日下午,天津市小客車總量調控5月搖號儀式正式舉行。40餘分鐘的過程,最終搖出5493個增量指標,其中個人普通車增量指標3857個、個人節能車增量指標1024個、單位普通車增量指標600個,單位節能車增量指標12個。
  • 天津發布4月份小客車搖號結果個人普通車指標3761個
    內容提要:4月27日下午2點30分,天津市小客車總量調控4月搖號儀式正式舉行。本期搖號共有726936個申請編碼通過資格審核,共同申請5094個增量指標,其中單位普通車指標500個、個人普通車指標3761個、單位節能車指標100個、個人節能車指標733個。
  • 11月天津小客車總量調控搖號結果出爐 個人普通車中籤率為1.32%
    內容提要:昨天,我市小客車總量調控11月搖號結果出爐,本月個人普通車搖號共有720574人符合申請條件,個人節能車搖號共有3099人符合申請條件。天津北方網訊:昨天,我市小客車總量調控11月搖號結果出爐,本月個人普通車搖號共有720574人符合申請條件,個人節能車搖號共有3099人符合申請條件。本月個人普通車搖號中籤率約為1.32%,較上月小幅下降;個人節能車搖號中籤率為23.7%,較上月小幅上升。
  • 個人普通車個人節能車中籤率均略降
    我市小客車總量調控5月搖號結果昨天出爐,個人普通車搖號本期共有746461人符合申請條件,中籤率約為0.5%,與上月0.53%相比小幅下降;個人節能車搖號本月共有3487人符合申請條件,中籤率約為21%,相比上月的21.2%同樣略有下降。
  • 天津9月份小客車指標搖號結果揭曉 個人普通車搖號中籤率達1.44%
    【天津9月份小客車指標搖號結果揭曉 個人普通車搖號中籤率達1.44%】天津生活9月27日下午2點30分,天津小客車總量調控9月份搖號儀式正式舉行。本期搖號共有756518個申請編碼通過資格審核,共同申請11990個增量指標,其中單位普通車指標500個、個人普通車指標10656個、單位節能車指標100個、個人節能車指標734個。
  • 天津小客車第二次搖號結束 節能車普通車搖號冰火兩重天
    3月搖號  通過審核209670個 增量指標6239個 最終搖出4632個  ■個人普通車4000個 ■個人節能車85個  ■單位普通車545個 ■單位節能車2個  天津頻道 26日14:30天津市小客車總量調控3月搖號正式開始,全市共有209670個申請編碼通過資格審核,共同申請6239個增量指標
  • 天津11月個人普通車搖號指標數量出爐啦!
    其中: 1.以搖號方式向單位和個人配置節能車增量指標2299個,其中單位指標1028個、個人指標1271個; 2.以搖號方式向單位和個人配置普通車增量指標4546個,其中單位指標583個、個人指標3963個; 3.以競價方式向單位和個人配置普通車增量指標
  • 北京市小客車數量調控新政會帶來哪些影響?
    快速解讀《北京市小客車數量調控暫行規定》《<北京市小客車數量調控暫行規定>實施細則(2020年修訂)》12月7日,北京市為實現小客車數量合理注釋:家庭代際數≤3③ 排序方式:從高至低④ 限制:家庭獲得指標後,所有家庭申請人十年內不得再以任何形式申請配置指標2.
  • 廣州:粵A牌各類指標獲取難度較其他城市低
    其中提到,廣州各類指標獲取難度較北京市等其他城市低,普通車增量指標通過「搖號+競價」配置,兩種方式相互調節,搖號中籤率高於其他城市。節能車中籤率遠高於普通車答覆中提到,根據《廣州市中小客車總量調控管理辦法》明確燃油車增量指標額度為每年12萬個(不含2019年以來促進汽車消費增加的指標額度),按月平均分配,以1:5:4的比例通過節能車搖號、普通車搖號、普通車競價的方式配置;新能源車指標不在燃油車增量指標額度內,免搖號、免競價直接配置
  • 8月粵A牌搖號:個人普通車和節能車中籤率均下降
    8月粵A牌搖號:個人普通車和節能車中籤率均下降金羊網  作者:嚴藝文  2020-08-26 8月26日,2020年08期中小客車指標搖號結果出爐
  • 新能源車指標要排9年 北京什麼時候才能放開車牌?
    而現在的北京,別說買傳統燃油車了,就連新能源車排隊都更難了。個人新能源指標將用盡 排隊要等9年最新消息顯示,2月25日上午北京小客車指標辦公布了本期小客車指標申請審核結果和配置數據。截至本期,新能源指標總申請人數突破46萬。
  • 北京小客車指標調控新政明年實施
    交通委發布小客車數量調控新政,新政將於2021年1月1日實施。  變化四  明年60%新能源指標優先給無車家庭  今年6月1日發布的《北京市小客車數量調控暫行規定(修訂草案徵求意見稿)》以及《〈北京市小客車數量調控暫行規定〉實施細則(修訂徵求意見稿)》提出,80%的新能源個人指標將根據家庭積分高低向「無車家庭」優先配置。
  • 趕緊改搖節能車指標!廣州新增節能號指標 可買節能車都在這
    易車廣州訊 今日下午,廣州市交通運輸局公布《關於增加中小客車增量指標配置額度的通告》,明確在原有每年12萬個指標基礎上,節能車指標原則上可獲得新增5萬個,節能車年總量投放指標將大幅度增至6.2萬個,總數超過了普通車指標。此前,廣州節能車增量指標每年為1.2萬個。
  • 今年1月粵A牌增量指標總數減少逾三成 個人普通車競價指標減量過半
    8日,廣州市中小客車指標調控管理辦公室公布了本月份廣州市中小客車增量指標配置數量。今年1月份,廣州擬配置中小客車增量指標共10871個,比上月的16649個減少了5778個,減少逾1/3。減少的主要為個人普通車競價指標,由上月的7639個減少到3634個,減量過半。單位普通車競價指標也從970個減少到597個。節能車搖號指標也有所減少。單位指標從上月的250個減至100個,個人指標從上月的2736個減至1540個。
  • 無車家庭「棄號」後,十年內不得參與搖號!如何辦理車輛變更業務...
    12月7日,本市正式發布《北京市小客車數量調控暫行規定》和《實施細則》,部分市民對新政仍有一些問題。12月23日,北京市交通委、市交管局相關負責人向市民解讀了無車家庭和名下多車轉移等備受市民關注的問題。
  • 廣州車事通| 節能車增量指標車型公布 卡羅拉雙擎首次納入
    6月參與個人普通車和節能車搖號有效編碼達到723226個和14915個,相當於160人搶一個普通車指標,17人搶一個節能車指標,最終導致,上期普通車和節能車中籤率僅有0.63%和5.9%,雙雙創歷史新低。
  • 25個快問快答,一次說清「增發2萬個新能源車指標」新政
    來源標題:25個快問快答,一次說清「增發2萬個新能源車指標」新政 今天(8月1日)起,北京將面向「無車家庭」一次性增發2萬個新能源小客車指標,市民可登錄「北京市小客車指標調控管理信息系統網站」申請。
  • 北京小客車指標:「棄號」十年內不得參與指標配置
    70分明年有望獲新能源指標  「棄號」十年內不得參與指標配置  本報訊(記者  劉洋)12月7日,本市正式發布《北京市小客車數量調控暫行規定》和《實施細則》,但部分市民對新政仍有一些疑問。  需要明確的是,以家庭為單位提交申請,可以同時選擇申請普通指標(油車指標)和新能源指標(純電動車指標),也可以選擇只申請新能源指標。有市民就此提問:能不能在取得新能源指標後放棄,再選擇申請普通車指標?對此上述負責人介紹,同一個家庭申請最終只能取得一個指標。如果已經以家庭為單位取得了新能源指標,按照家庭申請指標規則,所有家庭申請人十年內都不能再申請小客車指標。