暑期到了，不少家長因電動平衡車的外形時尚、體積較小、便於攜帶，想給孩子買來當作娛樂運動的玩具，不少上班族甚至把它當作「最後一公裡」的代步工具。7月20日，北京陽光消費大數據研究院聯合消費者網（www.bjxf315.com）發布了2019年下半年以來電動平衡車消費輿情數據分析報告，報告中顯示電動平衡車問題多，安全事故佔比尤其大，值得引起廣大消費者注意。
安全事故佔比最大
北青-北京頭條記者注意到，北京陽光消費大數據研究院統計數據顯示，2019年6月20日至2020年6月19日，共監測到有關電動平衡車消費輿情信息521867條。其中，負面信息221684條，佔比42.48%，均超過了正面和中性信息的佔比。在電動平衡車的負面輿情信息中，安全事故方面的負面輿情最多，達到負面輿情的66.67%；其次是違規上路、產品質量、維權糾紛和虛假宣傳等負面輿情信息。
安全事故負面輿情信息排首位。輿情數據顯示，近年來，有關騎行電動平衡車摔傷或造成其它安全事故的事件時有發生，引發輿論廣泛關注。究其原因，主要是電動平衡車速度快，沒有物理剎車系統和保護裝置，加上很多人違規上路騎行，遇到突發情況很容易手忙腳亂，從而導致事故發生。值得注意的是，此類安全事故大多因消費者沒有正確安全使用引起。
只能在封閉的地方使用 違規上路頻發
電動平衡車違規上路方面的負面輿情排在第二位。根據相關法規和標準規定，電動平衡車不符合我國機動車安全標準，也不在非機動車的產品目錄內。按照《道路交通安全法》要求，電動平衡車不被允許在非機動車道上行駛，更不允許駛入機動車道，只能在封閉的地方使用。
但在日常生活中，人們經常可以看到，青少年兒童把電動平衡車當作娛樂運動玩具，不少上班族甚至把它當作「最後一公裡」的代步工具。有的人不僅騎著電動平衡車違規上路，而且在道路上隨意穿行、隨意變道，嚴重影響交通秩序，也帶來嚴重交通安全隱患。
質量問題不容小覷 維權難
電動平衡車質量問題的負面輿情排在第三位。輿情數據反映，合格的電動平衡車在超速行駛、低電量行駛、駐坡靜止、失穩運行、電池欠壓以及充電狀態時，一般會發出安全警告或斷電停止運行。但部分電動平衡車廠家受利益驅使，不惜採用低廉電池、電極和熔斷器等部件。這樣生產出來的電動平衡車，如果遭受撞擊、跌落、衝擊、浸水等情況，很可能發生漏液、起火、爆炸等危險。
電動平衡車維權糾紛方面的負面輿情信息同樣不少。輿情數據顯示，電動平衡車的消費投訴日漸增多，主要涉產品質量和摔傷維權等問題。有的電動平衡車行駛中突然斷電、無法轉彎；有的車體開裂、車胎破損。電動平衡車出現問題時，部分商家經常以消費者使用不當推卸責任，而消費者一般很難拿出確鑿證據，所以維權往往很難成功。
專家呼籲 儘快明確電動平衡車的產品屬性
針對電動平衡車的種種問題，北京陽光消費大數據研究院有關專家呼籲，儘快明確電動平衡車的產品屬性，建議有關部門儘快結合電動平衡車的產品特徵、市場需求、安全保障和法律法規明確電動平衡車的產品屬性，將其設計、生產、銷售、使用、監管等各個方面納入法治化軌道，既尊重市場需求和創新發展規律，又敬畏生命安全與法治文明。
還要儘快健全有關法律法規和標準體系。通過制定和完善有關法律法規，明確電動平衡車的生產、銷售和使用等規定要求，並制定相關處罰細則規定。同時對電動平衡車生產廠家實行標準化生產培訓，要求在各個環節對產品質量進行控制，確保產品質量可控制、安全性能可追溯，從根源上保障產品質量安全。
文/北青-北京頭條記者 王薇
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