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達美航空1941名飛行員將停薪休假,公司收入僅恢復25%
達美航空1941名飛行員將停薪休假，公司收入僅恢復25% 澎湃新聞記者 王啟帆 綜合報導 2020-08-25 11:21
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...DAL.US)尋求降低飛行員最低保障工資,以避免迫使員工停薪留職
來源：智通財經網智通財經APP獲悉，周五，達美航空(DAL.US)可能會開始降低飛行員的最低保障工資，這麼做可以保證公司在一年內不需要迫使員工放停薪假。截至周五收盤，該股跌0.77%，報27.05美元。
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達美航空(DAL.US)超1.7萬名員工主動離職,但「最大限度減少非自願...
來源：智通財經網智通財經APP獲悉，據報導，7月30日，達美航空(DAL.US)CEO Ed Bastian表示，超1.7萬名員工主動離職，但這似乎還不足以徹底抵消潛在的非自願離職。這個數字接近該航司員工總數的五分之一。
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看好達美航空(DAL.US)的三大理由
通過觀察達美航空在2008年經濟危機期間的表現，也能讓投資者了解該股是如何從過去的重大拋售中反彈的。該股從2007年10月的16美元跌至2009年3月的4.50美元低點。然而不到一年時間內，公司股價從2009年3月的4.5美元低點上漲了約120%，達到了2010年3月的10.4美元。
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薪資支持計劃10月到期,美國航空業上萬名員工面臨失業
收入回升的速度沒有我們想要的快。」 截至去年底，美國航空擁有133,700名員工，比美國任何其他航空公司都要多。帕克表示，今年10月美國航空員工數量仍將比實際需求多出20%-30%，2021年7月仍將比實際需求多出10%-20%，休假的比例可能會在10%-20%，飛行員受到的影響較小，其他員工（例如空姐）會受到更大的影響。
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6月25日,達美航空恢復西雅圖飛上海航班!
美西時間6月22日，據The Hill報導，達美航空公司正式宣布，從6月25日起恢復飛往中國的航班，每周運營兩個航班。該航班從西雅圖出發，途經韓國首爾仁川機場，最終到上海浦東機場。達美航空是第一家重啟飛往中國航班的美國航空公司。
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達美航空(DAL.US)一季度營收增長5%至104.7億美元 利潤及收入均超...
來源：智通財經網智通財經APP獲悉，4月10日，美國第二大航空公司達美航空(DAL.US)公布其2019年一季度財報，數據顯示，該公司一季度總收入增長5%，至104.7億美元，超過FactSet調查所得的104.1億美元平均預期。
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達美航空驚曝醜聞:高管涉嫌指示飛行員被感染後...
在視頻中，這名疑似是美國民航飛行員協會達美航空公司分會委員會主席布蘭登·康威爾的工會代表告訴協會的其他領導人，一名達美航空的首席飛行員對該公司的機長們說，「告訴別人你被感染，並不是你的工作。另外，根據政策變化，達美航空現在認定的「長時間密切接觸」，是指在6英尺內距離連續接觸10到30分鐘，時間跨度為從出現感染症狀的兩天前開始，這也將可能接觸到患病員工的工人的範圍擴大了。達美航空發言人摩根·杜蘭特在電子郵件中說：「在某些情況下，根據臨床研究，達美航空可能會通知員工需要進行自我隔離。」
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達美航空後,美國聯合航空將於七月恢復中國航班!
前不久，達美航空成為第一家宣布恢復中美航班的美國航空公司，繼達美航空之後，美國聯合航空今天正式宣布，它將很快恢復中國的航班。聯合航空將於7月8日飛往上海截至2020年7月8日，聯合航空公司將在舊金山和上海之間恢復每周兩次的直飛航班。
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FactSet:2020年美國航空企業虧損或超350億美元
2020年美國航空企業遭受了新冠疫情的殘酷打擊，預計到2021年下半年才能獲得大幅度緩解。據FactSet分析師估計，美國航空企業2020年的淨虧損可能超過350億美元。其中包括西南航空過去40年來的首次年度虧損。2020年美國航空股跌幅創下多年來新高。
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達美航空(DAL.US)預計錄得33億美元離職協議相關費用
來源：智通財經網智通財經APP獲悉，周三，達美航空(DAL.US)方面表示，因衛生事件與員工籤訂的離職協議，公司預計在本季度將錄得33億美元的費用，其中約有6億美元為直接支付給自願籤訂協議員工的現金。達美航空的執行長Ed Bastian在周二的財報電話會議上表示，公司約9.1萬名員工中，有超過1.7萬名員工籤署了離職協議。其他美國航空公司如美聯航(UAL.US)、西南航空(LUV.US)等也為員工提供了類似的計劃。
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...從2020年12月2日起恢復美國至中國的直飛航班。達美航空中國區...
2020-12-01 22:58:05來源：FX168 【達美航空12月2日起恢復中美直飛航班】達美航空宣布，從2020年12月2日起恢復美國至中國的直飛航班。
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美國兩黨相爭牽連移民局,員工停薪休假或導致移民系統停滯
8月8日，美國共和黨與民主黨就抗疫紓困計劃的新一輪談判陷入僵局，而這可能使得近三分之二的美國公民及移民服務局（US Citizenship and Immigration Services，以下簡稱移民局）員工停薪休假，進而導致美國移民系統陷入停滯。
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美國航司四巨頭上半年虧損148億美元 包括西南航空、美國航空等
僅今年上半年，美國航空、美聯航、達美航空、西南航空四家美國航司的虧損就高達148億美元。已持續盈利45年的美國西南航空的案例尤其值得一提。這家以成本控制聞名的美國航空公司今年上半年虧損10.09億美元，同比下降189.45%；營業收入為52.42億美元，同比下跌52.6%。此前，全行業陷入困境時候，西南航空依然實現了連續盈利。
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移民局陷入預算危機,2/3員工可能被迫停薪休假
據美國媒體Government Executive報導，移民局遭遇預算危機，從下周開始可能將會有2/3員工，也就是1.5萬人不得不收到停薪休假的通知： 該機構表示，本財政年度申請和請願收入預計將下降61%，這意味著美國移民局今年夏天將耗盡資金。 移民局於5月中旬，向國會發出請求，希望國會通過一次性支付12億美元的款項，以允許該機構支付工資。該機構承諾通過向移民申請增加10%的額外費用，將這筆資金返還給美國財政部。
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美國達美航空恢復中國航線,留學生迎來好消息,航空公司防控嚴格
功夫不負有心人，經過兩個多月的大力防控，新冠肺炎得到有效遏制，此時國內的防控壓力逐步減小，但是發現境外輸入壓力卻不斷增加，怎麼辦？ 讓防控做得好的國際航空公司增加航班數量，讓防控做得差的國際航空公司減少航班數量，既為大家提供了更多航班的可能，又有效控制了境外輸入壓力。
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美國西南航空向6800多名員工發出休假警告!
周四，美國西南航空向6800多名員工發出了休假警告！此前該公司表示，與工會就暫時降薪10%的談判已陷入僵局。這家總部位於達拉斯的航空公司表示，它迫切需要降低成本，以應對正在蔓延的2019冠狀病毒(COVID-19)疫情，而它所要求的讓步將有助於避免任何裁員。
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冰島航空解僱全部空乘人員,乘務員的工作將由飛行員代替
據外媒報導，當地時間7月17日，冰島航空宣布解僱所有空乘人員，結束6月以來的勞務糾紛，並將讓飛行員暫時頂替空乘角色。