8月31日
位於邳州市八路鎮的
344省道徐洪河大橋正式開鑽
作為344省道上的控制性工程
徐洪河大橋的施工
對於加快344省道建成通車具有重要意義
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△徐洪河效果圖
8月31日下午2點58分，在鞭炮聲中，鑽機車啟動開鑽，標誌著徐洪河大橋正式施工。「目前，大橋樁基開始施工，以主橋為先，主橋樁基施工完後，進行承臺、墩身施工，最後進行上部結構施工和橋面鋪裝及路面鋪設。」項目副總工張銀軍介紹。
徐洪河大橋由主橋和兩個引橋組成，全長764.28m，橋面寬26米，雙向四車道。主橋上部結構為60+100+60米波形鋼腹板變截面預應力混凝土連續箱梁，施工工藝較為先進。
「常規橋的腹板是鋼筋混凝土，現在用波形鋼板代替了普通的鋼筋混凝土腹板，不僅減輕了橋的自重，還提高了橋的穩定性，而且波形鋼腹板防腐性好，更有利於以後的維護工作。」項目副總工張銀軍說。
徐洪河位於344省道邳州段項目標段的中部，是344省道邳州段通車的控制性工程。徐洪河大橋計劃明年年底建成，完工以後，344省道即可實現通車，屆時可極大改善附近各鎮村交通情況，邳州至新沂的通行也更加方便。
為保證工程質量，監理單位也積極做好監督工作，確保工程質量達標。「對每一道工序，每一個施工工藝、重點部位，我們必須全過程監督，對原材料進場，我們嚴格按照頻率抽檢把關，不合格材料堅決不允許用於工程實體。按要求完成既定的質量目標、進度目標，保證明年年底以優良等級通過竣工驗收。」總監理工程師田輝表示。
為方便工程建設，在主橋一側，施工方搭建起一座臨時鋼便橋，以便運輸物資、設備，主橋完工後即可拆除。
施工過程中，為了不影響來往船隻通行，施工方採用掛籃施工，同時做好各項防護措施，避免因為施工給船隻通行造成阻礙。
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344省道邳州段項目
344省道是《江蘇省省道公路網規劃（2011-2020年）》中新增的省級幹線公路，東西向橫貫江蘇北部地區，344省道邳州段是其中一部分。
344省道邳州段東起自新沂交界處，向西跨京杭運河、黃墩湖、邳洪河，穿經新河、八路、土山、佔城、八義集等鄉鎮，途經21個村，並與250省道、251省道、271省道平交，西止於銅山交界處。
路線全長約37公裡，均為新建道路。該項目採用雙向四車道一級公路標準進行建設，路基寬26米，設計速度100km/h，瀝青混凝土路面。
據了解，目前正在進行道路的路基施工和3座大橋、9座中小橋的建設工作，預計到明年10月底，道路部分可以具備通車條件。明年底，除京杭運河橋外，可實現全線通車。
編輯：朱昱
融媒體記者：李索雅 攝影：杜洋