原標題：它4年暴漲20倍，最近又創歷史新高，究竟是什麼原因？
摘要
【它4年暴漲20倍 最近又創歷史新高 究竟是什麼原因？】在海外通脹預期降溫等多因素的影響下，以黃金為代表的貴金屬已連續震蕩一個月有餘。與金銀截然相反的是，有一種貴金屬卻在近期創下了歷史新高。交易數據顯示，截至9月17日，國內銠價格為3669.5元/克，本月以來累計漲幅已超過15%。本周，銠價最高觸及3677.5元/克，為統計口徑(2002年至今)以來的新高。（上海證券報）
在海外通脹預期降溫等多因素的影響下，以黃金為代表的貴金屬已連續震蕩一個月有餘。與金銀截然相反的是，有一種貴金屬卻在近期創下了歷史新高。
交易數據顯示，截至9月17日，國內銠價格為3669.5元/克，本月以來累計漲幅已超過15%。本周，銠價最高觸及3677.5元/克，為統計口徑(2002年至今)以來的新高。
而退回到4年前的2016年9月19日，銠價僅有173元/克——該金屬4年翻了至少21倍。
為何銠會在短期內呈現暴漲？供需錯配是主要原因。
從供應端來看，銠的供應高度集中於南非，而疫情對其生產、運輸等均造成影響，業內專家表示，短期內供應緊張問題難以解決。
全球最大的貴金屬服務商賀利氏貴金屬9月初發表的預測報告稱，銠的生產集中在南非(佔全球產量的81%)，而南非是疫情最嚴重的採礦地區。預計今年銠市場將維持供不應求的局面。蒙特婁銀行資本市場部推測稱，由於南非方面開採的中斷，可能導致今年銠的開採量下降20%。
從需求端來看，銠主要用於減少汽車尾氣中的有害氣體，尤其是氮氧化物，這一用途在近幾年至關重要。
英帕拉鉑業集團(Implats group)公共關係主管約翰塞隆(Johan Theron)表示，自大眾汽車排放醜聞曝光以來，銠的重要性便日益凸顯，因為它可以用於汽油車或柴油車以減少一氧化二氮排放。越來越嚴苛的排放標準也讓銠價不斷拉升。「世界各地都在制定全新的排放標準。中國、歐洲、印度和美國都制定了第六號排放標準，均聚焦於控制一氧化二氮，因此銠的需求將十分強勁。」
諾瑟姆鉑業(Northam)執行長保羅鄧恩(Paul Dunne)表示，「5年前，每輛車含銠量大概是0.3克，預計未來5年每輛車的銠用量將增加50%。」
財通證券認為，「國六排放標準」從2020年7月1日起全面實施，有望大幅提振汽車尾氣催化劑關鍵材料——鉑族金屬。鉑族金屬的用量將會在未來3年持續增長，預計銠的單車用量將實現50%的複合增長。
光大證券認為，隨著「國六」標準實施，汽油車尾氣催化劑載量也將明顯提升，預計銠用量將增加50%至100%，2020年銠用量為8.03噸，2021年用量為8.51噸。
（文章來源：上海證券報）
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