新步道效果圖
▲仙嶽山步道休息驛站不足
▲篔簹湖環湖步道太窄了
▲五緣灣步道設施和管理有待提升
▲新步道效果圖
新步道效果圖
▲仙嶽山步道休息驛站不足
▲篔簹湖環湖步道太窄了
▲五緣灣步道設施和管理有待提升
▲新步道效果圖
未來，漫步在空中，穿梭在林中，近看繽紛多彩的花草樹木，遠眺山海湖島城交融的鷺島美景，在繁華的城市生活中，體驗人與自然的融合。
這不是痴人說夢，廈門在建的依山傍海健康步道，就能實現這個夢想。
本月中，廈門健康步道開建的消息，讓廈門這座小島沸騰起來。據了解，這條健康步道貫穿廈門島東西方向，穿越城區高密度居住和商業區，連接山體公園、水域綠地和城市慢行系統，將充滿活力的城市景觀與寧靜的自然風景無縫銜接。
而在福州，作為城市慢行系統的代表，貫穿山海的健康步道，早已是不少當地居民的驕傲，廈門的規劃設計也借鑑了不少「福州經驗」。
那麼，福州的健康步道究竟體驗怎樣？廈門現有步道與之又有什麼不同？有哪些看點？且看導報記者體驗。
新生
空中走廊串起「八山三水」
本月中，一則重磅消息，在廈門人的朋友圈刷屏了——廈門開建健康步道，10公裡空中走廊，最快明年年底建成投用。「走過福州的福道、泉州的天空棧道，期待廈門的健康步道。」網友「高興」第一時間網上留言：「廈門健康步道應該取個名字，鷺道可好。」
廈門市民曾先生也說，有了健康步道，周末可以帶兒子徒步遊廈門，既健康又環保，還能見識不一樣的家鄉，真是太好了。
據了解，廈門健康步道（狐尾山-仙嶽山-湖邊水庫-觀音山步道）景觀提升工程，是福建省、廈門市重點重大項目，是落實廈門市委市政府「雙千億」工作目標的一項舉措，也是今年廈門市委、市政府為民辦實事項目。
項目起於郵輪碼頭，終於觀音山夢幻沙灘，串聯了廈門島中北部重要的生態節點，形成貫穿本島東西方向的山海步行通廊，沿線串聯狐尾山、仙嶽山、園山、薛嶺山、虎頭山、金山、虎仔山、觀音山，以及篔簹湖、湖邊水庫、五緣灣等「八山三水」，全長約23公裡。
其中：地面步道11.5公裡；新建高架步道10.2公裡，橋面寬度2.6米；節點橋梁（人行）共七座，總長1.4公裡，除跨東渡路節點橋面寬度為2.6米外，其餘節點橋面寬度為3.8米。
健康步道不受地面車輛交通影響的天空廊道，造型輕巧的倚山棧道，跨越城區的通山連橋，結合步道沿線綠化景觀提升及林相改造，將成為廈門一道新的亮麗風景線。
體驗
美中不足現有步道布局分散
事實上，廈門並不是第一次提健康步道，只是現有步道獨立存在、布局分散，設施和景觀或多或少存在不足，已無法很好地滿足市民或遊客對廈門城市慢道系統的需要。
篔簹湖環湖步道步道太窄成「槽點」
在靠近湖濱北路一側的步道，正值傍晚，柔和的光線襯託篔簹秋日景象，端莊美麗，不少市民停下腳步，拿出手機將美景定格。
這個時候，家住體育東村的許女士，正在為沿篔簹湖跑步做著準備。在她的朋友圈裡，除了下雨天，她幾乎是一天不落地來「打卡」，儘管有一兩次被坑坑窪窪的路段崴過腳，但家附近的這條步道還是她最愛的運動場所。
「這條步道風景很好，就是步道太窄，常常令人感覺施展不開。」許女士說，有時候，她會看到有人牽著大狗出來散步，因為步道太窄，迎面的小朋友只好躲到圍欄上，圍欄也就成年人膝蓋那麼高，看上去很危險。
市民朱先生也說，篔簹湖步道有點窄，有時候會看到小朋友在步道上追逐打鬧，確實存在不小的安全隱患。
沿著靠近咖啡一條街步道，導報記者發現，篔簹湖步道部分路段有設置道閘，雖然這樣阻止了共享單車的進入，但也把嬰兒車、輪椅等擋在了外面，部分市民吐槽想帶老人小孩來很不方便。
此外，篔簹湖畔很多指示牌是融入「篔簹漁火」的船槳造型，部分指示牌上的「船槳」已經被玩耍的小朋友掰壞，影響美觀。
仙嶽山步道建議增設休息驛站
對於今年65歲的王爺爺來說，仙嶽山是他最常去的鍛鍊之所，沿著山脊線爬到山頂，20多分鐘就能爬完較緩的坡道，有段水泥路，還有專門供行人走的紅色步道區域，頗為貼心，山間步道沿途樹木林立，空氣清新宜人。
王爺爺家住在仙嶽花園，碰上小區的鄰居也來爬山，他總會熱心地提醒人家，上山小路上偶爾會有一些小動物，上次一個小夥子爬山時被竄出的蛇嚇了一跳，要當心啊。
沿著石階上山的邱先生一家，也會常常上山遊玩，邱太太說，上山的石階太多了，小朋友中途想休息、喝水，總是找不到地方，如果能多設幾處休息的座椅或者亭子就更好了。
上周末，市民阿偉和同學來山頂的土地公廟拜拜，他告訴導報記者，他曾和同學晚上打賭爬仙嶽山，因為有的路段路燈間距比較大，一到晚上人又比較少，兩個大男人都覺得有點害怕。
五緣灣步道設施和管理有待提升
家住鍾宅西二路的王先生，經常帶著孕妻到五緣灣散步，對延伸到海面上的木棧道讚不絕口的同時，卻又忍不住吐槽：「步道的座椅真是太煞風景了，有的實在太髒沒法坐，有的年久失修，鐵釘和鉤子裸露出來，坐的時候好好的，站起來卻發現針織衫被鉤破了。」
導報記者也看到，個別座椅上，飲料傾倒後的痕跡依然清晰可見；有些座椅上，生了鏽的鐵釘赫然醒目。
除了家住附近的市民外，五緣灣的美景，也讓不少遊客心生留戀，江西姑娘笑笑，來廈門三天了，走過常規景點後，按照朋友圈的攻略來到了五緣灣，她的體驗是「來趟這裡坐公交太不方便了，轉過一次車，還得走好一段路」。
此外，導報記者發現，按相關規定，步道內禁止電動車和自行車進入，禁止遛狗，但現實卻是，仍有不少市民把共享單車騎進木棧道，牽著自家寵物狗進入步道的更比比皆是，甚至任由寵物狗在步道上大小便也不清理。
未來
另一視角欣賞廈門的美
雖然，目前的廈門步道差強人意，但未來，步道必將令人眼前一亮。
在廈門市市政園林局公布的規劃方案中，導報記者了解到，目前分散的島內步道，將被7座橋、10公裡的空中走廊相連接，並結合景觀提升，為廈門市民和遊客帶來欣賞廈門的另一視角。
更便民52個出入口14個驛站
對普通市民來說，這麼長的步道，如何進出、有沒有可供休息的地方，最為重要。
導報記者了解到，建設健康步道充分考慮了與現狀步道或主要城市交通節點的銜接，廈門市民、遊客可通過沿線設置的52個接駁出入口上下健康步道，出入口的平均間距約280米，出入口設置方式主要有坡道、普通梯道、橢圓形樓梯、橢圓形電梯、垂直電梯、直接平接等方式。
考慮到老弱婦孺的體力，高差較大路段（節點）設置了電梯，以滿足該群體的出行需求。同時，步道坡度在設計時充分考慮了行人行走及跑步健身的需求，全線滿足無障礙通行標準。
根據設計方案，步道全線還將設置14個驛站節點，服務半徑為500米至700米，配套服務房、公廁、自動售賣等，滿足各類需要。同時，林中高架橋面總體位於樹木冠幅下，兩側現狀樹木可提供遮陰，而且在林中段每300米設置1處休憩點，結合觀景平臺、驛站、主線加寬段、出入口坡道等處，設置休息駐足的空間。
除此之外，為了保障夜晚在步道上行走得安全，沿線設置照明和監控系統，實時對步道進行監控；還將設置一鍵報警系統。
更美觀一座橋就是一道風景
值得注意的是，新建的健康步道，將重點打造7大節點橋梁，其中6處為跨道路節點，1處為跨山谷節點。
廈門市規劃委員會副主任王唯山說，這各具特色的7大節點橋梁均採用鋼結構設計，在保障步道獨立暢通和行走平緩度的同時，造型極具創新，並富有時代特性和美學張力。可以說，每座橋梁都將成為一道城市風景線。
比如連接國際郵輪碼頭和狐尾山的郵輪碼頭節點橋，採用輕巧的梁式橋解決跨街爬山的難題，在郵輪城側通過螺旋方式達到跨路標高后，跨過東渡路，與垂直電梯結合後，通過折回的方式最終上升到氣象公園。其橋面寬度為2.6米，橋梁總寬3.0米，長約777米。
連接狐尾山和仙嶽山的跨仙嶽路節點橋梁，針對交通流量相對密集，又是進出島主要景觀點的特徵，橋梁採用傾斜式V塔單跨單索麵懸索橋，橋面寬度3.8米，鋼箱總寬4.4米，長約230米，單跨217米，塔高50米，造型簡潔，既能有效、快速通過，又融入了周邊的現代化。
再比如連接園山和薛嶺山的跨鷹廈鐵路、成功大道節點橋梁，採用轉體施工，設置絕緣體防拋網，滿足鐵路有關規定要求。
連接金山和湖邊水庫的跨仙嶽路節點橋梁，則設計為自錨式懸索橋，橋面寬度3.8米，橋梁總寬4.4米，單跨83米，塔高25米。湖邊水庫側設置鋼結構橋塔，方便行人上下橋，便於遊客和市民在此駐足觀看湖景。
更綠色材料和綠化都更環保
雖然目前上述橋梁還在施工建造階段，但可以想像，建成投用後，它們必將成為廈門的一組新地標。「考慮到山體林間及城市街區步道高架部分的戶外特性，高架步道路面的材料選擇不僅要經得起經年的風吹雨淋、酷暑鹽溼、經久耐用，還要便於日後管養，儘可能降低使用維護成本。」
本島步道系統工程建設指揮部辦公室主任、廈門市市政園林局局長龔建陽透露，林中高架段（橋面鏤空）將採用鋼格柵和戶外竹地板，觀景平臺、驛站（含與驛站連接的貼地段）採用戶外竹地板；市政高架段採用樹脂聚合物材料；城市現狀人行道改造採用彩色透水混凝土；在天竺巖寺西側貼地段，將採用發光矽酸鹽材料，把耐用和環保做到最大化。
此外，健康步道建設還將結合景觀提升，對步道視線範圍內的單一林相進行改造。統一規劃種植品相較好的榕樹、海南黃花梨、秋楓、香樟、黃連木、大花紫薇、羊蹄甲等適生樹種，打造與自然山林相融合的美麗森林景觀。（導報記者孫春燕見習記者林墨涵/文吳曉平常海軍/圖葉允平/製圖）