▲遊磊在介紹施工進展情況。
◀9號線嘉華軌道專用橋施工現場。
軌道9號線是我市南北縱向的軌道大通道，嘉華軌道專用橋是該線跨江北上的關鍵性工程。昨日，由市國資委與上遊新聞聯合推出的「國資開門紅」系列報導走進了重慶交通開投集團。在今年一季度，重慶交通基礎設施建設投資成效顯著。例如，9號線嘉華軌道專用橋P5主墩將於本月封頂，下一步將進行「零號塊」施工。據項目施工方介紹，嘉華專用橋將於年內合龍，主體工程完工。
期待
嘉華專用橋最後一個主橋墩將封頂
昨日上午11時，記者來到嘉華軌道專用橋工地，發現工人們正在緊張施工，21名工人分為3個小組，各就其位。有的正在切割鋼筋，有的正在焊接分配梁，有的則正在進行管樁施工。遠遠望去，橋梁主墩頂部已搭建起了鋼筋，等待澆築封頂。
據了解，嘉華軌道專用橋於2017年動工，屬於軌道9號線五標段，大橋位於嘉華大橋上遊100米處，全長619米，建成後將成為我市跨度最大的連續剛構軌道專用橋。
「專用橋建設推進順利，P5主墩將在本月封頂。」中建三局軌道9號線嘉華專用橋項目部現場管理人員遊磊介紹，目前，橋梁已經建設完4個橋墩，即將封頂的是最後一個主橋墩。下一步，將進行橋梁「零號塊」、橋跨結構、現澆梁施工等，今年年內實現合龍，主體工程完工。
給力
全市在建及運營總裡程突破500公裡
重慶軌道交通今年一季度喜事不斷。據重慶交通開投集團相關負責人介紹，早在1月25日，軌道交通5A線、4號線二期、5號線北延伸段集中開工，標誌著我市城市軌道交通第三期建設規劃3條、70公裡新建線路全面落地，全市在建及運營城市軌道交通線路總裡程突破500公裡。
軌道交通5A線工程起於富華路站，經歇臺子、奧體中心、石坪橋、楊家坪、灘子口、黃桷坪、四川美院、電廠、長江二橋、外河坪北、外河坪南、簡家槽、茄子溪、白居寺、伏牛溪、金鰲山、跳磴，終點至跳磴南站。線路全長約29公裡，設車站19座。
軌道交通4號線二期項目起於唐家沱，經鐵山坪、幹壩子、魚嘴、魚廟路、高石坎、復盛、王家城、生基堡、龍興、高石塔、普福、桐梓林、石船南，終點至石船站。線路全長約32公裡，設車站14座。
軌道交通5號線北延伸段項目由5號線一期工程園博中心站接出，經玉河溝、甘悅大道、魯家溝、中央公園西、椿萱大道、悅港大道，終點至悅港北路站。線路全長約9公裡，設車站7座。
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今年將大力推進
城市軌道交通四輪項目
接下來重慶交通開投集團有哪些動作？
據相關負責人介紹，今年計劃開通軌道交通環線西南環（海峽路-二郎）、尖璧線等15公裡，大力推進城市軌道交通四輪項目，力爭開工璧山至銅梁線，籌劃實施城市軌道交通TOD項目。同時，持續推進公交優先戰略落實。到2020年，主城區中心城區500米站點覆蓋率力爭達到100%，新增和優化公交線路200條以上，社區巴士線路達到200條，公交優先道達到210公裡。上遊新聞記者 李析力