摩託車在十幾年前的時候可以說是大街小巷最常見的交通工具了，那個時候路上的汽車數量還不多，摩託車由於價格便宜，用車成本也非常的低，在農村和小縣城非常的流行，那個時候城市的交通還非常的良好，路上檢查摩託車的也不多，不過隨著社會的發展，摩託車如今已經不再適合城市道路了，很多地區都實行了摩託車「限行」，以前大多數人騎摩託車都沒有駕駛證，對於年審也沒什麼概念，如今就算是允許通行的區域，沒有駕駛證或者是不合格的話也是要罰款扣車的，所以很多人選擇把摩託車扔家裡，於是現在很多車販子會去農村回收摩託車，車販子在農村回收的摩託車，最後如何處理？車主：早知道多賣點！
首先第一種方式就是拆零件。以前很多摩託車的質量都非常好，就像是當年本田CG125、嘉陵白菜、銀貓、花貓、幸福等摩託車，很多騎到現在都沒什麼大毛病，那個年代很多人對修摩託車還沒什麼概念。所以車販子將這類摩託車收回去之後都會把好零件拆下來繼續用，質量好的摩託車零件別說是二手了，三四手都再正常不過了，關於以前摩託車的質量，騎過的人自然都知道。
第二種就是修復後當「新車」賣。汽車中尚有翻新車，摩託車在技術上更加簡單，翻新車的市場當然也不小，車販子對於那些還能正常使用的摩託車重新進行修復、噴漆、換件之後，從外觀上來看也是難以分辨，無論是當新車賣還是當二手車賣利潤都非常的大。現在農村換汽車的家庭越來越多，很多摩託車都是好好的扔在家裡沒人騎了，遇到這些車販子也能大賺一筆。
最後一種就是賣廢鐵了。實在沒有拆件和維修的價值的摩託車，車販子在收車的時候也是不當回事，基本上都會直接了斷的說明廢鐵價格，不賣就算了，遇上這種車販子，車主也知道只能當廢鐵賣，所以在價格方面也是有總比沒有好，車販子收回去也確實是當廢鐵賣賺個差價。
隨著如今越來越多城市「禁摩」，農村的摩託車其實也少了很多，部分農民都開始做起了生意，上市場買個菜或者趕集什麼的都得汽車，而摩託車又進不了市區，就算不限行大部分摩託車也都沒年檢過，查到的話需要直接強制報廢，與其讓沒收了還不如賣給車販子。車販子在農村回收的摩託車，最後如何處理？車主：早知道多賣點！大家覺對摩託車的減少有什麼看法嗎？