近日，上汽斯柯達老牌車型——明銳2019款正式上市，三廂版售價區間為13.99萬-17.14萬元，旅行版售價區間為14.49萬-17.64萬元。值得一提的是，除了繼續搭載之前的國5發動機之外，還配備一款國6發動機，這臺發動機在三廂版與旅行版上均有提供。
四缸機絕不妥協
隨著國6排放標準政策的頒布與施行日期的靠近，消費者在購車時越來越看重發動機的排放標準，是否搭載國6發動機成為購車的一個主要考量條件。而對於廠商來說，國6也成為一個新的突破點，不過當大部分主機廠興致勃勃推出的高效能、低排放的三缸國6發動機時卻受到消費者的牴觸，原本搭載4缸發動機的車型轉換3缸之後大部分銷量也慘遭「滑鐵盧」。
相比三缸的多振動、多噪聲，更為平順可靠的四缸發動機在消費者心中的地位目前還難以撼動，不過斯柯達目前具備國6排放標準的發動機均是四缸，也證明了這臺大眾1.4T EA211發動機的確實力不俗。此外，一些主機廠為了降低排放、更快達到國6標準，會降低些許發動機功率、扭矩，還好明銳國6版與國5版在輸出上均保持一致，為110kW、250N·m。
延續在同級中的競爭力
明銳在國內的歷史可以追溯到2007年，上汽斯柯達的首款國產車型便是它，可靠的品質與高效動力讓它成為當年炙手可熱的家用車。2014年，明銳迎來全新一代車型，採用大眾集團最新的MQB橫置模塊化平臺後，其產品力得到跨越式地提升。2018年，中期改款明銳外觀更加年輕化，分體式的前大燈、立體感更強的尾燈讓它向家族風格進一步靠近。
此外，斯柯達作為大眾集團的子品牌，製造平臺、發動機、變速箱、工藝技術與大眾汽車共享，在這基礎之下售價更加親民，這也是斯柯達在國內能收穫巨大市場份額的主要原因。
2019年初，斯柯達大部分車型便已進入「國6」時代，此次明銳三廂版提供兩款國6車型：TSI 280T DSG豪華版和TSI 280 DSG旗艦版。除了明銳之外，速派、柯迪亞克、柯迪亞克GT、柯珞克也已裝備國6發動機，不得不說戰略上的把握也讓它們在同級中的競爭力提升了不少。
旅行版同樣具備高性價比
旅行車在國內的熱度並不高，相比三廂車不夠「優雅」、價格也更加昂貴，因此也一直與成為主流車型保持的一定的距離。不過明銳旅行版的售價並不高，相比同配置三廂車只需增加5000元。而在同類產品中價格也較低，不到15萬的起售價格與普通緊湊級三廂轎車基本持平。
具備國6排放標準的明銳旅行共有兩款車型，包括TSI 280 DSG豪華版和TSI 280 DSG旗艦版。在同等配置下，無論是旅行版或是三廂版，升級至國6標準只需1500的售價，便能換來更低的尾氣排放和降低車輛日後的使用限制，可以說極具性價比。一直被忽略的明銳旅行版，藉助這次「過渡國6」時期或許能夠被消費者廣泛關注。
寫在最後
率先升級至國6發動機是一種機遇，深諳中國消費者心理的上汽斯柯達並沒有放過這個這個機會。明銳本身就具備比較高的性價比，如今2019款升級至國6發動機售價僅提高了1500元，對於許多消費者來說一定十分樂意。而它的旅行版本價格也不高，國6加持後也會讓它在同品類中脫引而出。
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（運營人員：何哲華）