在汽車銷售市場上，各種款型和品牌的車可以說是繁華多樣，應有盡有，所以競爭也非常激烈。為了吸引消費者的眼球，廠家不得不絞盡腦汁去開發新產品。在去年的洛杉磯車展上，我們看到了全新的日產Sentra。這款新車與國內軒逸幾乎設計相同，將於2020年初發布。現在已經是2020年，估計年後會陸續上映。
這款緊湊型家用轎車將在北美推出，發布的是第8代。可以理解為國內日產軒逸的換標車型，新車的外觀大家都很熟悉了，所以除了外觀上的一些亮點，還有不同的是，這款美國版日產軒逸搭配的是2.0升自吸發動機，比國內動力更強勁，這可能是不同國家排放法規不同造成的。還有哪些亮點值得我們關注呢？下面一起來看看。
外觀上，VM家族式前臉設計搭配細長的燈組和更簡潔的前保險槓設計，打造動感視覺體驗。車身側面的高腰線和更進一步的車窗增加了運動的氛圍。車展上使用的17英寸輪圈顯示了與上一代不同的車身姿勢。外觀與國內軒逸的主要區別在於，前照燈組採用美國要求的琥珀色。琥珀色的反光鏡和側面的形狀有很大的不同，在一些區域還提供了專屬的車身顏色匹配。這款新的Sentra與軒逸在中國最大的不同之處在於使用了不同的發動機。
在內飾方面，黃黑相間的車內裝修看起來很普通，甚至感覺有點老。沒有我們認為的大儀錶盤，它看起來非常簡單，與它的外觀非常匹配。它配備了8英寸中控顯示屏和橙色拼接的真正運動座椅，會讓人在乘坐時感覺更舒適。它還配備了盲區監控和剎車輔助系統，18英寸輪圈可以選擇安裝，還擁有智能恆速巡航系統。多功能三式儀錶盤使駕駛員在駕駛時更好的操作，更方便的空調出風口的設計比較常見。亮點不是太多。室內裝修確實讓人有點失望。這也遠沒有他的外表那麼令人印象深刻。
動力方面，採用2.0L直列4缸自然吸氣式發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩197nm。與CVT變速箱匹配。與上一代使用的1.8L相比，新的發動機動力系統功率增加了20%，扭矩增加了16%。日產宣稱，新的動力總成可以給新的Sentra帶來更好的油耗表現。具體數值暫未公布。
整體來看，這款車在外觀上沒有做太多改變，內飾也沒有太驚豔，就看它的價格能不能讓大家滿意。這款車還有一些地域性的專屬車身顏色，所以如果能在中國引入更鮮豔的顏色，或者是2.0L的自吸版本，或許就能受到中國消費者的喜愛。它具體能什麼時候以怎樣的姿態上市呢？讓我們拭目以待，但願不負眾望。