近日,杜卡迪旗下的復古摩託車系列SCRAMBLER自遊 1100 PRO和SPORT PRO車型首次亮相,我們知悉消息後便第一時間分享給大家查看。
2020款新車型外觀最大的變化就是排氣管由座椅兩側雙出變為右側單邊雙出。
目前杜卡迪中國網站上關於19款自遊車型的介紹已經撤下,猜測是為明年三四月份引進2020款自遊做準備。畢竟中國現在已是杜卡迪在全球重要的市場之一。
參照19款自遊的中國售價13.9萬,我們認為新款還會繼續保持這個售價或者略微上浮。比寶馬的公升級復古車型R nine T系列最低配便宜了將近1萬,與川崎Z900RS復古車價格持平,不過這個排量高出很多。
1100噴塗,發動機為經典的風冷L型雙缸1079cc發動機,與寶馬的拳擊手水平對置發動機不相上下。在7500 rpm時達到86馬力的峰值,在4750轉爆發最大扭矩88.4Nm,低扭十分強勁。
單邊雙出排氣管,排氣系統經過精心設計,聲浪獨特。
2020 Ducati Scrambler 1100 Sport Pro進行了功能升級,以改進1100 Pro的性能。hlins懸架位居榜首,其次是窄而低的車把,1100 Pro配備的是Marzocchi前叉和KYB減震器。
無論大燈開啟還是關閉狀態,其內部都有一個X標誌。
2020 Ducati Scrambler 1100 Sport Pro和Pro共有三種騎行模式,旨在吸引更多的用戶。這些模式分別命名為「運動」,「旅行」和「城市」。朋友們,你們對這款車什麼看法呢?歡迎評論告訴我,關注煙臺摩友圖鑑,了解最新的摩託車資訊。