近日，小智在上汽設計中心近距離接觸到了第三代名爵6，對這款車的第一印象就是驚豔、運動、有範兒，其中最大原因是本次新車的主打車色為賽道綠，其有著十分強烈的視覺衝擊力，也不得不說名爵對於色彩的使用十分大膽。
大家對於綠色車漆的認知層面大多停留在墨綠色，這也是英國品牌車型最愛使用的車身顏色，久而久之，英國賽道綠（British Racing Green）也成為了經典。而第三代名爵6並沒有採用墨綠色的配色，而是採用了更加高亮的蘋果綠，讓整款車的運動感得到提升。
除了致敬經典的英國賽道綠之外，第三代名爵6還同時推出赤焰紅、曜石黑、珠光白、絲綢灰配色。除了配色，在外觀設計元素中，第三代名爵6也採用了非常多的個性設計來突出自身的運動標籤。
最引人注目的就是自帶原廠尾翼，當然，未來大概率只有頂配車型才有配備，其餘車型可能會有選配。以現款頂配車型14.98萬的售價來看，未來新車上市售價應該會與之相近，也就是說用較少的費用，你就能夠獲得一臺自帶尾翼的運動車型，省去了車主後期加裝尾翼的麻煩。而且能夠看到這副尾翼並未採用平時常見的平直造型，而是採用U形設計，這樣能夠使得尾翼與整體車身造型更加貼合，整體感更高。
在尾翼下方能夠看到第三代名爵6採用了雙邊共雙出的排氣布局，外部使用了粗壯的電鍍排氣孔，並且排氣孔是直接連接排氣系統的，真排氣無疑。而位於底部中央的豎向霧燈借鑑了方程式賽車設計，不僅節省了尾部的設計空間，視覺上也更加獨特。
此外，全新設計的前大燈相比於現款車型來說更加犀利，官方命名為「數字光軌大燈」，其中黑化的燈體與壓低的眼瞼讓第三代名爵6的「眼神」更加兇悍，亮起後的日間行車燈分段十分清晰。
將目光聚焦到前中網部分，數字燃動格柵的設計取自跳動的火焰，凹凸的曲線使得中網更加靈動立體，外輪廓更加強調倒扣的特徵，一定程度上起到了壓低前臉重心的作用。配色方面，前中網採用了亞光黑和高亮黑搭配組合，氣勢十足。
那麼看完外觀上的細節，再來看整體設計，很多時候一些車型在設計上著重突出細節之後，搭配在一起，整體反而會顯得不夠協調。但是在第三代名爵6身上，所有細節設計結合在一起十分和諧，每個細節都有自己的特色，但是又相得益彰。搭配車身溜背設計，讓整體視覺觀感更加運動、流暢。
說完外觀，我們進入第三代名爵6的座艙內。在實拍前的講解會上，上汽集團技術中心副總設計師邵景峰先生分享了內飾設計理念，過去的運動是策馬奔騰，表達形式往往是大面積的皮質和曲線，但是在第三代名爵6上，他們想要以更加輕盈的姿態，去突出這款車的運動氛圍，以表達一個新的運動形象。
在實際體驗中，能夠感受到新款車型整體質感相比於現款車型來說有大幅提升。首先是在配色選擇上，第三代名爵6放棄了大面積亮色系的設計，實拍車輛整體內飾顏色偏暗，但是在邊角裝飾以及縫線方面採用了亮色配色，一方面使得內飾整體更加耐看，另一方面也提升了其精緻程度。
其次，全新的中控設計十分簡約，按鍵依次排列，功能區分明，中控屏幕雖然尺寸未知，但是灰色的界面搭配亮色系的圖標，也在貫徹其內飾設計理念，經過簡單的操作體驗之後，其操作流暢度和顯示清晰度都屬於同級別平均水平。值得一提的是，第三代名爵6搭載的全液晶儀表，其中配備運動專屬主題，可支持G值顯示、功率表、扭矩表、油溫表、增壓表，這也讓改裝愛好者省去了後期加裝儀表的麻煩。
而凸顯運動的還有全新一體式運動座椅，在頭枕處還有專屬Trophy字標，黑色與亮色搭配以及細緻的縫線，讓人眼前一亮。掐指一算，在15萬元內的自主品牌家轎中，配備一體式座椅的車型著實不多見。
最後來說說乘坐空間，第三代名爵6的長寬高分別為4704/1848/1466mm，軸距為2715mm，得益於同級別最寬的車身，車內橫向空間有著不錯的表現。小智身高178cm，坐於後排，前排調整至合適位置，腿部留有一拳4指的距離，頭部由於溜背造型的影響，其空間表現沒有太大的優勢。
第三代名爵6採用了抓人眼球的賽道綠為主打色，不得不說，這種大膽的設計理念確實能夠引起消費者的注意。其次就是內飾設計，精緻、有型卻不落俗，有自己的風格。如果第三代名爵6在售價方面能夠與現款車型持平，那麼小智認為該車必定會吸引一批想要追求獨特個性的年輕消費者。當然，本次只是對於新車的靜態體驗，所以在新車上市後，希望有機會能夠試駕到這款車型。
那麼最後，老規矩，上圖吧！