1969年，當美國太空人阿姆斯特朗在月球上邁出人類第一步的時候，他絕對不會想到，在半個世紀後的今天，曾經為他的阿波羅11號宇宙飛船設計慣性導航和月球車技術的通用（GM）公司，又將帶著超級巡航（Super Cruise）「黑科技」以及以「雲」為中心的車輛應用與服務打造上汽通用（車）互聯生態服務，開啟屬於3.0時代車聯網的美好生活之門。
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上汽通用建立人-車-生活的紐帶
「打開空調23度，導航到上海虹橋機場，預定17點到北京的機票，再預定一晚滿意的酒店。」只需一句話就可以完成原本繁瑣的操作。
這是不是很不可思議？但這一切在上汽通用全新車聯繫統中就可以輕鬆實現！隨著網際網路汽車雲平臺的不斷完善，上汽通用的（車）互聯生態將伸展到車生活每一個角落。
不僅如此，通過支持和兼容國內巨頭開發的車內支付系統，用戶可以輕鬆實現車輛相關服務的預約或付費。
例如：停車、違章代繳、加油/充電及車輛保養等服務，可以想像這樣一種場景：未來所有的收費亭都將消失，就像一卡通取代人工售票員的趨勢一樣，上汽通用的車聯網服務亦將取代紛繁複雜的人工操作，打通人-車-生活的紐帶，讓車衍生出的一切都變得智能、便利起來。
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拒絕傻白甜，讓User-profile秒懂你
「我好像不明白、請你重新發出指令」這是我們經常在一些後裝車載互聯繫統中聽到的語音指令——聲音甜美，但就是不能懂你說的。在擁有上汽通用車聯繫統車裡，無須重複，或許是一個字，它就有可能已經秒懂了一切。
上汽通用車聯繫統不僅擁有深度優化的語音識別系統，能夠通過對用戶的聲紋分析和記錄就能確認用戶的身份，還能將用戶的所有個性化設置、導航地址、音樂收藏、使用喜好等都會同步到雲端，形成上汽通用的在線User Profile庫。
那麼，一個眼神就能GET到你，也會有可能做到嗎？
上汽通用全新車聯繫統的答案是肯定的。在超級巡航（Super Cruise™）系統中，高精度地圖數據系統可以結合車載GPS，提供超越傳統GPS系統4-8倍準確性的精準方位數據。
並且，當超級巡航系統運行時，由位於轉向柱頂端的微型攝像頭與紅外傳感器組成的駕駛員注意力保持系統可隨時追蹤駕駛員頭部位置，識別駕駛員的視線方向，真正做到一個眼神就能GET到你。
超級巡航通過駕駛員注意力保持系統與高精度地圖數據緊密結合，給駕車者帶來更安全自信的駕駛體驗，能夠讓用戶真正地在高速公路行駛中釋放雙手，暢享安全、便捷的駕駛體驗。
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簡單又安全的朋友圈車輛共享服務
手機在現代人的日常生活中已經成了最不可以或缺的東西之一。而在未來，傳統意義上的車鑰匙將可能被手機所取代——用戶很快將可以通過授權的手機作為虛擬鑰匙進入並啟動車輛進行駕駛。
隨之而來的安全問題如何把控呢？OnStar自有妙計，如果車輛被盜，安防服務可以遠程阻止車輛點火併追蹤其去向，剩下的事情，交給警察蜀黎和保險公司就可以了。
如果需要將車借給親戚朋友使用，也只需在手機上授權即可。
安全方面，基於OnStar的安防服務，加上比傳統GPS高出4至8倍的高精地圖準確定位車輛，可以確保車輛位置、狀況可控可追溯，既用戶提供方便、安全的汽車共享服務，也能輕鬆像在手機上查找「我的設備」一樣查找車輛，與好友、親戚共同分享。
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同時，上汽通用車聯繫統未來還將有可能設置自動圍欄，把智能生活圈也納入其中，實現真正的人-車-生活不分家：可以想像，圈定了自動圍欄，當車輛進入這個劃定的生活圈以後，上汽通用車聯繫統會與家中的雲服務系統互聯，通過個性化設置，還未到家，系統就能準備好豐盛的晚餐。
行車記錄儀並不夠 汽車還要有「黑匣子」
當下，行車記錄儀已經成為車輛後裝件的標配，有了行車記錄儀，的確能夠在路面問題發生時保證有理有據，事故責任劃分時，交警也不忘翻一翻兩車的行車記錄儀。
而早在凱迪拉克XT5車型上，行車記錄儀就已經先期搭載，並與OnStar實時連接，車輛出現任何問題，都已經由上汽通用車聯繫統前裝的行車記錄儀記錄並保存。
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但行車記錄儀並不能真正讀懂車主的駕駛習慣，也不可能完全記錄一臺車長達多年的行駛、保養記錄，這就需要汽車也有一個基於「雲」的「黑匣子」——未來，上汽通用車聯繫統不僅能讀取車輛連續駕車時間、急剎車頻率等來掌握車主的駕駛行為，從而按照實際的風險進行相應的車險定價；在降低保險費率的同時，也能更好地跟蹤用戶用車、養車的過程信息，幫助二手車交易更加透明化。
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人、車、生活，這本來是三個既關聯又獨立的圈子，建立起三者的紐帶，打造閉環式的智慧生活圈，是車聯網的痛點需求。
上汽通用全新車聯繫統致力於打造以「雲」為中心的車輛應用與服務，集合智能語音交互、雲端User profile、車輛共享、超級巡航等服務讓用戶都能享受高度私人訂製化的個性服務，這樣的未來車生活，你想過嗎？