凡是標了原創的就是原創:我們是內容的生產者,不是內容的搬運工!世界變幻再快,我們都能找到和南京的千絲萬縷聯繫。——南京都市觀察。
利好一:南京地鐵3號線三期用地審批中
圖片來自南京市規劃和自然資源局
南京紫東地區近日從南京市規劃和自然資源局網站了解到:2019年9月19日南京地鐵集團有限公司發起了南京地鐵3號線三期工程的用地選址審批工作,目前正在審批中,如有新進展我們會第一時間推送給大家,請大家保持關注。
相關資料顯示:南京地鐵3號線三期工程一共三站,起於現有秣周東路站,新建和風路站和秣陵街道站(暫定名),項目投資總額約40億元人民幣,計劃於2022年11月通車。腦洞一下:三號線三期共三站,3*3*3=27,1927年中華民國定都南京後的十年間,奠定了南京現代化發展的基礎。
南京地鐵3號線示意圖,來自南京地鐵官網,侵刪。
為什麼叫暫定名:
因為所有地鐵線路的站點名稱在通車前都要進行公開徵求意見,經過公示無異議後方可確定,也就是說現在的站名並不是最終的站名哦。
為什麼只有兩三站的線路建設周期也那麼久?
因為站點建設本身是有一定周期的,即使所有站點同時建設也需要一定的周期,所以地鐵建設周期和長度並沒有必然的聯繫。
為什麼南京地鐵3號線沒有二期就來三期?
其實,南京地鐵3號線一期指的是林場站到南京南站(不含),二期指南京南站(含)到秣周東路站,不同時間獲批,但一起建設,一起通車的!所以,這個二期和一期是合體的兄弟,三期和四期看起來自然就尷尬了!
南京地鐵3號線三期周邊都有什麼?如下圖:
3號線三期周邊有:江寧愛情隧道、江蘇軟體園、方山風景區、牛首山文化旅遊區、東南大區九龍湖校區、河海大學江寧校區等。
利好二:南京地鐵3號線增購車輛牽引系統中標結果出爐
南京紫東地區近日從有關渠道了解到:南京地鐵3號線增購車輛牽引系統中標結果出爐,2019年9月19日開標,2019年9月24日開始公示,2019年9月27日公示結束,詳細見下圖。
圖自網絡侵刪。
據了解:南京地鐵3號線這次一共增購了12列(72輛)以及相關牽引控制系統,能不能緩解3號線過江難的問題,能不能解脫柳州東路,能不能促進江北客流疏解問題,都是值得期待的問題,答案由時間來給出。
利好三:南京地鐵3號線北延(四期)有眉目
圖片來自網絡金陵晚報截圖侵刪
去年底的時候,南京紫東地區發現一個問題:金陵晚報在報導中指出寧滁城際(滁州方面稱滁寧城際,又稱南京地鐵S4)將要直接和南京地鐵3號線相連,而S4止於南京北站,那麼最大的可能就是3號線北延到南京北站。
之前因為南京北站一直沒有確定,現在寧淮高鐵已經開工,南京北站應該不遠了,那麼3號線北延也會隨之而來的吧!我們南京紫東地區稱3號線北延為四期,您覺得怎麼樣呢?
南京地鐵3號線如果能夠同時南延(三期)和北延(四期),那對南京都市圈、江寧、滁州都是特大利好!期待中!