國航金鳳,鳳舞長空

2020-12-17 騰訊網

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1999年5月7日,以美國為首的北約轟炸我駐南斯拉夫使館,造成嚴重人員傷亡,中央決定派遣專機前往貝爾格勒,運送傷員和遇難者骨灰回國。

從空中飛越北約軍事封鎖下的南聯盟領空,前往戰火紛飛的貝爾格勒,危險不言而喻。在這關鍵時刻,一群國航空乘挺身而出,志願執行這次特殊的任務。

5月9日凌晨,經過改裝的國航專機劃破夜空,從首都機場緊急起飛,於當地時間9日6:30抵達貝爾格勒。

這是自南斯拉夫遭北約空襲的47天來,降落的第一架民航客機。

而那群空乘,有一個共同的名字,叫做「金鳳」。 「平時看得出來,關鍵時刻站得出來,危險時刻豁得出來。」對祖國和人民的使命感早已融入到每一位金鳳組員的血液。

攝影:陶冉

1.有鳳來儀

2003年春天,非典肆虐,不少航空公司減少了航班,國航克服困難,不停航線。金鳳組的姑娘們,平時微笑的一張張笑臉,在厚厚的口罩遮掩下只能露出一雙眼睛。

記得那時,一名旅客在來信中寫道:「雖然口罩讓我辨別不出你們的面容,但口罩擋不住你們真摯而美麗的微笑。通過你們的眼睛,讓我體會到了真心和真情。

2008年,北京奧運前夕,國航承擔著奧運聖火的傳遞任務,金鳳組乘務員執飛了「聖火號」包機,在連續一個月的時間裡飛越了境外19個國家和地區的21個城市,抵達了國內45個機場,總行程11.4萬公裡,創造了中國民航史上單機在外連續飛行時間最長、飛行地域最廣、飛行距離最遠等8項歷史之最。

連續33天的離家飛行,並不容易。有的乘務員親吻了尚在熟睡中的孩子,一回頭的離開了家門;有的乘務員因此推遲了婚期、放棄了休假。

「放心去飛吧,不要牽掛我們。」她們的家人如是說。

2011年年初,利比亞內戰槍炮四起,為了身處利比亞的中國公民安全,國家組織了中國歷史上最大的海外撤僑行動,從2月23日到3月5日,國航派出航班接回中國同胞近9000人,毫無疑問,在那28個航班上,同樣活躍著金鳳組乘務員的身影。

記得同行的記者朋友後來跟我談起過,旅客入座後,客艙裡廣播聲響起:「同胞們,我們受黨和國家的委託來接你們回家了。

在那一刻,客艙裡原本緊張和壓抑的氣氛瞬間被衝破,旅客們山呼「祖國萬歲」。

一代又一代的金鳳人,以藍天為舞臺,以客艙為陣地,以實際行動踐行社會主義核心價值觀,在平凡的崗位上,傳遞著人間大愛。

2.景星鳳凰

1994年,身在大潮之中,國航成立了若干「青年文明號」班組。當時中韓航線準備開通,引來了包括韓亞、大韓等多家國內外航空公司的申請,為迎接挑戰,國航將一支在「青年文明號」創建中表現優異的班組配備到中韓航線上,以創建帶服務,打造中國的服務名片。

承擔重任的中韓航線乘務組嚴格標準,創造特色,在競爭中,取得了明顯優勢。之後,國航將中韓航線乘務組與另一個表現優異的乘務班組進行了整合,正式定名為「金鳳組」,並將其發展目標定位為「空中服務的典範,對外競爭的名牌,服務新產品的試驗田,培養人才的基地」。

耿麗萍是金鳳組的第一代乘務長,見證了金鳳的誕生,她曾描述道:「永遠都坐前排,永遠肩挑大梁,永遠專注旅客的需求……就是這種共同積澱和創造的獨具特色的金鳳文化和金鳳精神,才有了後來金鳳組一系列的成績。」

攝影:陶冉

空中乘務工作,並不像很多人想像的那般簡單。國航作為一家航線遍及全球不同地區的航空公司,每天接待的旅客都有著不同的文化、不同的信仰,在保證安全的前提下,為不同的旅客提供更高水準的出行體驗,是對每一名乘務員的考驗。

作為金鳳乘務組的一員,這種考驗則意味著更多的責任。在金鳳乘務組成立25年來,國航先後有上千餘名乘務員在金鳳乘務組鍛鍊成長。時光流轉,如今的金鳳乘務組有72名組員。與25年前相比,金鳳乘務組的組員已經截然不同,但是不論是曾經的金鳳,還是現在的金鳳,她們都是金鳳人,言行中都帶著深深的「金鳳」烙印。這個烙印就是雷鋒精神,就是用自身高尚的道德行為影響他人,向他人、向社會傳遞正能量。

新竹高於舊竹枝,全憑老乾為扶持。

下年再有新生者,十丈龍孫繞鳳池

《新竹 》鄭燮

3.鳳冠霞帔

2014年7月28號,在金鳳乘務組成立20周年的日子裡,中宣部在北京向全社會公開發布「時代楷模」金鳳乘務組的先進事跡。

「金鳳乘務組始終秉承愛國信念,多次代表國家完成艱巨任務;始終堅持愛崗敬業,用真摯服務詮釋職業理想;始終踐行友善精神,扶危濟困,為社會奉獻愛心,她們以感人肺腑的生動事跡,體現著對國家和人民的無比忠誠,不愧為『藍天上的雷鋒班組』。」

距今,又是五年的光陰。這五年,金鳳組乘務員一如既往著踐行金鳳的精神。

陳新睿子,是一位來自山東濟南的姑娘,2013年加入了國航。在今年3月4日,她執飛的CA983航班於北京時間21點13分從首都機場順利起飛。

原本,這只是一個普通的洲際航班。

凌晨,在俄羅斯空域飛行過程中,飛機突然出現貨艙火警信息,為確保安全,機長決定備降俄羅斯阿納德爾機場,並實施了緊急撤離程序。

飛機停穩後,陳新睿子迎著風雪打開了自己的艙門,艙外寒冷的空氣瞬間襲進了客艙。按照標準程序,睿子用雙手和身體封住艙門,等待應急滑梯完全充氣,這時,她聽到了身後傳來一位旅客的大喊:「姑娘!你讓我怎麼幫你!你快跟我說!

時間緊迫,睿子沒有看清楚是誰,只能朝著聲音的方向大聲喊著:「你別管我!快跑!你別管我了!

幾個月的時間過去,每當睿子回想那一天,回想到那一刻,回想到那個聲音,她仍會感動到淚流滿面,「在那個時刻,我看到了人性中最善良的一面。到現在我都不知道他是誰,但如果將來有機會,我一定要當面對他說一聲:謝謝。」

在那天的撤離中,有旅客錄了一段視頻,光線昏暗,我們看不到太多的內容,但清晰的聽到一聲大喊:「跑!別拿行李!快跑...」

睿子平時說話聲音並不大,但在那一刻,全世界都聽到了她的聲音。後來我曾問過她:在你喊完那一聲後,旅客是什麼反應?

她說:沒有人再拿行李,所有人都開始跑。

風雪下的俄羅斯,無比寒冷,冰面上的積雪已經埋到了她們的膝蓋,乘務員們穿著薄薄的單衣,想跑,卻都跑不起來。

有一位老人家沒有穿鞋子,乘務員二話不說就脫下自己的鞋子給了對方,有一位輪椅旅客,行動非常不便,乘務員背起他,踉踉蹌蹌的朝著安全區域奔去...何謂大愛?何謂國航「安全第一」的理念?何謂金鳳的精神?這就是。

CA983撤離後,發生了很多感人的故事。當第一輛救援車到來後,睿子拿著麥克風大聲喊著:老人、女人、小孩先上車。睿子看到一個爸爸把孩子送上了車,然後自己跳了下來,另一個母親帶著兩個孩子,同樣的把孩子送上車,自己也跳了下來。

「其實她可以待著車上,但那天我們有非常多的小朋友,她不想佔座位,就下來了,她跳下來時就站在我旁邊,站在車門前安慰自己的孩子,在那個時候,我眼淚唰的一下就全下來了。」

還有很多旅客站在風雪裡,睿子沒有時間感傷,在機長乘務長以及全體機組成員的共同努力下,所有旅客都安全撤離到候機樓,再次清點完人數,她們才緩了口氣。旅客們紛紛走過來,流著眼淚對機組、乘務組說謝謝,「謝謝你們把最寶貴的時間都給了我們。」很多人都強忍著眼淚。「只有真正經歷過,才知道那一切是多麼的不容易。」

CA983,188名旅客,90秒內全部安全撤離。正是有了主任乘務長楊瑜琦的果敢與決斷,有了全體乘務人員努力和配合,才有了這次如此成功的撤離。

有鳳來儀兮,見則天下安寧。

4.鳳歌鸞舞

回首25載春秋,金鳳乘務組不斷磨礪成長,不斷振翅高飛,國航的飛機載著國旗、載著金鳳乘務組飛在祖國山河,也飛往世界很多個角落。

如今,金鳳25歲了,而昨天,也是金鳳被中宣部授予「時代楷模」榮譽稱號五周年的日子。上周五,國航客艙舉行了紀念儀式。我也有幸在現場見證了新一屆金鳳乘務組的傳承。

有一位姐姐給我留下了極深的印象,她穿著制服,站在人群中的第一排,我能看到她非常用力的在控制自己的情緒,但眼淚卻無法抑制的往下流淌,但就算如此,她的臉上依然掛著笑容,嚴格意義上說,過了那一天,她便不再屬於當期金鳳乘務組的一員,但「一日金鳳,終身金鳳」,在她以後的飛行生涯裡,金鳳精神將伴隨她的一生。

那天,我坐在第二排最左邊的位置,至少有三次淚水在我眼眶裡打轉,第一次是在播放國航定點幫扶的廣西昭平縣視頻時,第二次是睿子上臺講述那天的經歷時,第三次就是上面提到的那位姐姐擦眼淚時。

在堅決打贏脫貧攻堅戰的時代召喚下,金鳳人責無旁貸,幾年來先後有多名金鳳組員去往昭平支教,視頻畫面中,她們所記錄的一切也將我和更多人帶回到了廣西昭平的課堂裡,傳遞著扶貧扶志的決心。

歌舞環節裡,金鳳組的姑娘們把CA983的一幕一幕,用舞蹈的方式呈現出來,當那句「跑!別拿行李!快跑!」喊出時,現場沉寂了兩秒,繼而爆發出雷鳴般的掌聲。

樂團演奏的曲子時至今日還在我耳邊迴響,而現場的人們,以及飛行在世界各地的國航姑娘、金鳳組員,都在用自己的實際行動,一天天,一夜夜,譜寫著有關使命、有關職責的樂章。

金鳳是國航的一面旗幟,每一名金鳳人,都牢牢遵守金鳳紀律,履行金鳳義務,執行金鳳標準,承擔金鳳責任,守護金鳳榮譽,傳承金鳳精神,積極工作,永不懈怠。

國航金鳳,鳳舞長空!

參考資料:

國航金鳳乘務組獲「時代楷模」稱號——中國民航教育網

記「時代楷模」國航金鳳乘務組——《中國民航報》

文中圖片:國航客艙、中航傳媒

封面圖片:陶冉

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