通勤玩樂兩不誤,2萬以內的經典復古摩託車推薦!

2020-12-19 史曉笙

通勤玩樂兩不誤,2萬以內的經典復古摩託車推薦!

近年來,復古摩託車可謂成為了全球引領時尚新風潮的車型,而國內正規進口的大貿明星車型,包括杜卡迪Scrambler800、川崎Z900RS,還有本田CB1100等車型,昂貴的售價,讓普通工薪階層消費者只有仰望的份,所以在三四線城市,這些摩託車就如鳳毛麟角般稀少。

今天,我們介紹的幾款車型,不僅復古的外觀極具吸引力,而且還擁有龐大的經銷商網絡,當然,最重要的是售價都在2萬元以內。

1, 力帆KPM200

這款車型外觀設計非常新穎、獨特,比如說設計在油箱位置上的儀錶盤,還有把手上的後視鏡等等,都彰顯著它與眾不同的身份。它的動力方面採用的是力帆KP200同款發動機,算是經過了市場重重考驗。雖然很多消費者不能接受設置在油箱位置的儀錶盤,但這款車型大膽的配色和更低的售價,卻讓很多消費者都難抵誘惑。

無極300AC

這款車型是今天我們介紹的三款車中排量最大的一款車型,它不僅用料實在,做工精緻考究,尤其更大的排量帶來的低轉速,在行駛過程中完全能更從容的超過對手的第扭矩表現。唯一有些遺憾的是,它在動力方面的表現和參數,並沒有和競品車型拉開距離。

五羊本田鷙道190ss

作為如今國內合資品牌中唯一的一款200cc級復古摩託車,它備受吐槽的方面就是那颱風冷發動機了。至於它的優點,除了超大的油箱,還有五羊多年來積累的品牌力和好口碑,最重要的是它超低的油耗表現,配上超大的油箱,續航裡程能達到近800公裡,雖然,這款車型上市比前兩款上市完,但相信它的銷量,一定不遜色前兩款車。

總體來說,目前隨著汽車市場的逐漸飽和,相信同時兼具玩樂性和通勤的摩託車市場,或將會迎來一次小高潮,而復古摩託車,就是這類消費者的最佳選。

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    2萬預算,市區通勤,150踏板車,求推薦這是後臺一位車友留言問的問題。據介紹,這位車友的用車方向主要是通勤代步,雖然相對於一般的代步來說,他會有載人的需求,因此為了保證良好的動力性能和舒適性,決定選擇150踏板車,這樣的選車方向完全正確,但是對於是否會出現目標車型,還需要做一些簡單的搜索和分析。現在,大約有20000輛150踏板車可以分成兩大類,實用型和玩樂型,其他類型也可以細分為玩樂型,但是就基本的通勤代步需求而言,實用型車型更容易滿足題主的使用需求。
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  • 48歲,身高162,通勤來回50公裡,選什麼摩託車?
    48歲,身高162,通勤來回50公裡,選什麼摩託車? 這是後臺一位車友留言的一個問題。根據這位車友的描述來看,當前車輛的使用頻率還是比較高的,並且單次騎行的路程也會有點遠,所以我們選擇摩託車時。
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    落地5萬,身高183cm,復古摩託車有哪些推薦?這種需求下能夠符合的車型也是比較多的,畢竟近兩年颳起的復古風,使得這種定位的車型還是比較豐富的,所以夠滿足題主騎行要求的車型就會有不少。不過開始推薦之前,我們先來看一下題主的目標車型,題主比較中意的復古摩託車有凱越500F和貝納利502c,但就這兩款車型的定位和表現來看,它們是構不成競爭關係的,不過對於題主而言騎行起來都會比較適合,這也是題主將它們放在一起的主要原因。
  • 續航超過700公裡,載人摩旅兩不誤,國產性價比更高的復古太子車
    說到國產摩託車,多數人可能總是喜歡拿它與進口合資進行對比,雖然在配置動力方面是硬傷,但是高性價往往被人忽略,更多人寧願相信一分錢一分貨,但是摩託車的售價超出一定的界限也就脫離了摩託車拉人載物的實用性,相對而言我們還是更容易接受性價比高,經濟實惠的車型。
  • 愛騎摩託的女生看過來,這幾款摩託車絕對滿足你的要求(大長腿)
    對於題主所設定的價格區間首先考慮的是合資品牌的車型,每個人的審美必定不同,對於摩託車來說也不盡相同,可能當你入手以後必定是日常通勤代步與偶爾長途的需要,因此首先否定仿賽車型,雖然騎上去看著很戰鬥,但是坐姿前伸,連續駕駛半小時腰部和上臂都會感覺累,並且如果沒有一身合體的賽車服的加持,看上去怎麼都會感覺不搭調。
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    日常通勤,15000元以內的摩託車哪款好,有什麼推薦嗎?還是這款!在小編看來,用來日常通勤的車輛,首先它的油耗不能太高了,而且車輛的舒適度一定要有,而且操控性雖然要求不要,但是最好是操作簡單一點的,通過性能好一點。