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開展技術攻關 科學整治高油耗機車
王長安 攝 ■本報通訊員 王長安 許 威 周 浩 三棵樹機務段現配屬東風11型、東風11G型、東風4DK型等多個型號內燃機車近200臺,日走行近15萬公裡,年消耗燃油近2.5萬噸,燃油支出佔到總成本的60%以上。算好燃油消耗這筆帳,就等於卡住了成本支出的「咽喉」。
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邯鄲機務段提前為春運機車做「體檢」
12月29日,剛剛做好第31次輔修的SS8-057機車,上百項檢查處所、7處重點隱患經檢修職工逐項檢查整修並籤字確認後,順利交車。這也標誌著北京鐵路局邯鄲機務段春運機車「健康體檢」工作正式開始。 河北新聞網訊(通訊員呼建昌 記者程燕燕)12月29日,剛剛做好第31次輔修的SS8-057機車,上百項檢查處所、7處重點隱患經檢修職工逐項檢查整修並籤字確認後,順利交車。這也標誌著北京鐵路局邯鄲機務段春運機車「健康體檢」工作正式開始。
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獨家|成都鐵路局副董調任瀋陽局 強調迅速扭轉安全被動局面
任命中國鐵路成都局集團有限公司(以下簡稱「成都鐵路局」)原黨委副書記、副董事長吳新紅為瀋陽鐵路局黨委委員、黨委副書記、董事,推薦為瀋陽鐵路局總經理,免去湯曉光上述職務。任命劉鋒、楊忠吉為瀋陽鐵路局黨委委員,並推薦二人為瀋陽鐵路局副總經理。中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱「國鐵集團」)副總經理郭竹學4月16日在瀋陽鐵路局召開領導幹部會議,宣布上述內容。
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戴僖老師為成都鐵路局貴陽機務段幹部職工做服務禮儀培訓
2020年8月13日,成都鐵路局貴陽機務段幹部禮儀培訓在成都鐵路大學貴陽分校舉行,三十餘位幹部職工參加了培訓課程。
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北京鐵路局豐臺機務段「毛澤東號」班組黨支部:這是所有鐵路人的驕傲
2017年10月14日訊, 昨天上午,在北京鐵路局豐臺機務段「毛澤東號」班組黨支部的活動室內,大屏幕上正播放著專題片《不忘初心繼續前進》, 三名黨員正在積極討論自己的心得體會。「每次從機車上下來後,組內的黨員都要按照班組黨支部的要求回到單位,對黨員教育、技術業務進行學習。」班組內黨員劉鈺峰告訴記者,如今,「毛澤東號」班組已按照「兩學一做」學習教育常態化、制度化的要求,建立了學習黨章和講話的常態機制,每個從機車上下來的同志都要和大家一起學習好黨章和講話。在暑運和十一期間,班組黨支部還舉辦了黨員主題實踐活動。
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西安鐵路局韶山電力機車群英譜
西安機務段已有80多年歷史,從吞雲吐霧的蒸汽機車到追風逐電的電力機車,見證了中國鐵路的快速發展。西安機務段原是鄭州鐵路局的管轄,機車配屬鄭局西段,2005年鐵路改革後,西安鐵路局成立,機車配屬改為西局西段。
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成都機務段擔當加開動車16.5對 創歷年國慶黃金周運輸之最
瀏覽器版本過低,暫不支持視頻播放封面新聞記者 曹菲中秋、國慶雙節將至,鐵路黃金周運輸期間(9月28日至10月8日),中國鐵路成都局集團有限公司成都機務段計劃擔當加開列車成都機務段運用科助理工程師馬玉龍介紹,針對國慶節期間動車組開行繁亂、複雜的特點,該段運用科對動車組分線別進行安全風險點梳理,並按照「一人一事一車次」的原則,將24小時內變化風險和近期工作要求向出勤的動車乘務員進行重點傳達。此外,安全科結合小長假運輸情況組織各運用車間開展了安全風險排查,加大機車乘務員行車音視頻分析力度。
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南昌鐵路局招標採購辦公室2017年南昌鐵路局報廢機車第二批成交公告
根據南昌鐵路局招標採購辦公室"2017年南昌鐵路局報廢機車第二批"項目評委的評審意見,現將2017年09月28日 09時00分進行的項目編號為"OG002017091400595747"的競價項目結果公告如下:項目名稱:2017年南昌鐵路局報廢機車第二批項目編號:OG002017091400595747銷售編號
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武鐵武昌南機務段厲兵秣馬從容應對持續低溫天氣
> 中新網湖北新聞11月27日電 (周凱 熊輝)連日來,為了應對持續低溫天氣,進一步做好防寒過冬工作,中國鐵路武漢局集團有限公司武昌南機務段精心組織,周密安排,確保防寒過冬工作紮實有效開展。 武昌南機務段通過開展勞動安全知識競賽,引導職工廣泛參與,營造切實做好防寒過冬工作的良好氛圍。在派班室、檢修庫、整備場等人員相對集中場所的醒目位置擺放冬季勞動、人身安全知識宣傳板報、展板,引導職工主動學習掌握冬季人身安全知識。
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蘭州鐵路局的四款主打準高速電力機車
機務段是鐵路局的重要組成部分,主要負責鐵路機車的整備,存放、維修和保養。可以說是鐵路機車的家,它們可以在這裡稍作休息。蘭州鐵路局配備的電力機車主要有韶山SS7E、和諧HXD2、和諧HXD3D、和諧HXD1D、復興FXD1(原和諧HXD1G)等。
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寶雞機車檢修廠「送服務上門」保春運暢通
西部網訊(通訊員 趙選團)「1月13日春運第4天,重慶、成都機務段無不良信息反饋,駐段服務人員安保利現場匯報。」春運以來,每天下午18時許,寶雞機車檢修廠「春運售後服務」釘釘群便熱鬧了起來,各春運駐段服務人員依次匯報當天包保機務段機車運用信息及售後服務情況。
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鐵道部:首批20臺和諧型大功率機車"落戶"成都局
近日,鐵道部先期向成都鐵路局配屬的20臺和諧型大功率機車已在重慶機務段「落戶」。這是該局首次配屬和諧型大功率機車。成都局積極準備,確保和諧型大功率機車的安全投入使用,擔當起襄渝線貨車的牽引任務。 和諧型大功率機車是我國國產化90%以上的大功率交流傳動電力機車,最高運行時速為120公裡,是繼「和諧號」動車組後,成都局朝裝備現代化邁出的又一大步。
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通遼機務段高標準啟動機車秋季整修工作
9月1日,沈鐵通遼機務段2020年機車秋季整修工作正式拉開序幕。 這個段召開動員會,廣泛宣傳發動,向質量系統幹部職工講清秋季整修目的意義,講清機車質量對全集團公司客貨運的直接影響,講清秋季整修項目和標準,講清幹部職工肩負的重大責任。使全體質量系統幹部職工統一思想,明確工作重點,集中精力做好秋季整修工作。通遼檢修車間、赤峰檢修車間製作宣傳條幅,懸掛在檢修庫顯要位置,同時製作了機車秋季整修情況通報板,營造濃厚的工作氛圍。
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通遼機務段降低機車燃油單耗節能減排
中廣網長春4月2日消息(記者於聞 通訊員邱立純 王維學)配屬內燃機車357臺的瀋陽鐵路局通遼機務段採取運用先進機車、加大科技投入、實行節獎超罰等措施,最大限度降低內燃機車單耗,為節能減排做貢獻。通遼機務段地處高寒沙漠地帶,擔當牽引區段一年四季風沙肆虐、氣候惡劣,燃油消耗嚴重,機車燃油消耗佔總成本的70%以上。
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鐵道全路掀起降低機車能耗熱潮為低碳經濟作貢獻
近日全路各鐵路局紛紛行動起來,積極學習南寧局在降低機車能耗方面的先進經驗,掀起降低機車能耗熱潮,採取切實可行的措施共同為低碳經濟作出貢獻。 哈爾濱鐵路局在學習南寧局降低機車能耗經驗的基礎上,結合本局實際,多層次、多角度採取措施,凝聚各部門合力,發揮和諧型機車運力優勢,完善機車單耗精細管理系統,確保完成全年機車單耗預算。
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發現最美鐵路| 探訪寶雞機車檢修廠:新中國第一家「火車4S店」
1958年,寶成鐵路建成通車,全線採取蒸汽機車牽引,當時受到秦嶺北坡的高坡地段影響,兩臺蒸汽機車雙機牽引600噸,行駛速度還不到20公裡每小時,運輸效率特別低。為提高入出川運輸能力,1958年6月15日,鐵道部開始對寶雞至鳳州段92公裡線路實施計劃已久的電氣化改造,並從全國各鐵路局抽調生產技術骨幹前來支援。
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成都鐵路局2020年度錄用3458人,專科錄用人數佔83%,值得報考?
近期說了很多國企,高校教師,定向選調,公務員等招生情況,為還未工作和還未高考的學生提供一些參考;本文再來看看國企鐵路局的錄用情況,鐵路部下屬18個鐵路局,具體每個局稍微有差別;本文以成都鐵路局2020年度招聘錄用為例,看看鐵路局對哪些院校和專業更偏愛,是否也像其他國企一樣
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新中國第一家「火車4S店」——寶雞機車檢修廠
當時受到秦嶺北坡的高坡地段影響,兩臺蒸汽機車雙機牽引600噸,行駛速度還不到20公裡每小時,運輸效率特別低。為了提高入出川運輸能力,1958年6月15日,鐵道部開始對寶雞至鳳州段92公裡線路實施計劃已久的電氣化改造,並從全國各鐵路局抽調生產技術骨幹前來支援。
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三棵樹機務段讓機車既跑得快又「吃」得少
本報哈爾濱6月11日電 (特約記者趙紅茹)日前,三棵樹機務段在鐵路市場化進程中,由思想轉型帶來行動轉型。該段領導班子頭裝經濟帳,對管內城際提速列車的機車利用情況進行追蹤,關注牽引力 「飢餓」現象,力求在運行速度和成本支出之間找出最大效益切入點。