河南商報記者 崔文 實習生 陳浩/文 記者 鄧萬裡/圖
商場拿出閒置的停車位，包月給周邊小區的居民，既解決停車難，也能為商場增收。
這一「雙贏」措施又有新動作。鄭州市二七區的三個商場計劃推出包月或包夜方案，以較低的價格將停車位租賃給居民。
此外，二七區還倡導轄區162個經營性停車場均推出類似方案，解決停車難。
【路邊夜晚停滿車，旁邊商場的車位卻閒置】
7月17日下午4點左右，河南商報記者在鄭州市華中路與京廣路口向西看到，雙向兩車道的華中路兩邊，已停放了一些機動車，非機動車只能與機動車「搶」道行駛。
而到了晚上8點以後，華中路兩邊已經停滿了車輛，機動車錯車已然很費勁，公交車行駛時，更是寸步難行。在附近的行雲路上，路邊此時也成了停車場。
2019年7月17日晚上，鄭州市二七區華中路上停滿車
「這種情況好多年了。」附近一位居民說，華中路上的中嶽大廈住戶多，停車位少，旁邊的臺胞小區因為是老小區，停車位更是稀缺，「晚上小區內停不下，都停路邊了。」
而在華中路臺胞小區一門口對面，就是京莎廣場的停車場出入口。下午4點多，這裡的停車位仍有大量閒置，而到了夜晚，閒置的車位更多。
2019年7月17日晚上，京莎廣場地下三層車庫停車位大量閒置
京莎商業物業部相關負責人熊勇說，京莎廣場停車位有758個，到了夜晚，閒置的車位約有500個，閒置率近七成。
2019年7月17日晚上，京莎廣場地下三層車庫停車位大量閒置
【包月、包夜租賃車位，解決小區周邊停車難】
二七區停管中心相關負責人表示，試點夜間共享車位，是近期鄭州市解決停車難的一個舉措，其他城市也有成功經驗，「我們轄區的京莎廣場、二七萬達和萬象城都計劃推出這種服務。」
熊勇說，京莎廣場普通的停車收費標準是3小時內5元，之後每小時加1元。包夜時間段是晚7點至早7點，費用為200元每月，「即使車輛超出時間段停放了，不直接收取5元停車費，還是按照每小時加1元的標準。」
此外，根據不同居民的停車需要，該商場還推出了包月方案，「單月租的話，一個月大概400多元。如果租一年的話更便宜，算下來一個月也就300多元。」熊勇說。
值得注意的是，該停車場還配備了充電樁，滿足電動汽車的充電需求。
「作為商場，我們很樂意去做這件事。」熊勇說，這種「雙贏」措施，能緩解周邊居民停車難和道路交通壓力，商場也能利用閒置資源增收，「8月1日就開始實行了。」
此外，二七萬達廣場擬計劃推出包月服務，收費標準為450元每月；萬象城擬推出的包夜服務，時間段為晚9點至早9點，300元每月，上限為300輛車，超出停放時間段按每小時2元計費。
【鼓勵轄區經營性停車場實行包月、包夜服務】
二七區停管中心相關負責人說張珂說，轄區共有162個經營性停車場，除了上述三家商場的擬推出的錯時共享車位外，還希望將這種服務推廣出去。
他介紹，本周二七區停管中心已向各經營性停車場負責人發出了「二七區經營性停車場（庫）車位租賃登記表」，如果有意願的停車場，可填寫此表，「（錯時共享車位和包月）這些都是自願的，比如有些停車場位置不錯，平時車輛已經停得比較滿。」
河南商報記者看到，該登記表的租賃形式有日間、夜間、包月、時段四種類型，以滿足不同停車需求的市民。
張珂說，目前已有一些停車場負責人表達出了共享車位的願望，二七區停管中心收納歸總後將逐步實施，「對於錯時共享停車，我們也希望有能力的停車場加入進來，畢竟是『雙贏』的。」
（編輯 呂瑞天 吉倩倩）