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「搶位大戰」循環上演,老舊小區「停車難」如何破解?
新華社北京9月3日電 題：「搶位大戰」循環上演，老舊小區「停車難」如何破解？新華社「新華視點」記者董建國 程士華 劉良恆針對各地正在推行的城鎮老舊小區改造，住建部相關負責人表示，鼓勵有條件地區配建公共活動場地、停車場。
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破解「停車難」 餘杭首個「智慧停車雲平臺」平穩運營
，群眾停車難問題有了明顯緩解。「智慧停車」項目助力民生實事建設民生關鍵事，沒一件是小事。作為「智慧之城」，餘杭區在城市治理中獲得過諸多「全國第一」。解決停車難，被列為餘杭區2020年十大民生項目之一，也是餘杭解決民生難題的又一個縮影。
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停車不再難?海寧市一小區首試「共享車位」獲好評
吳女士說，幫朋友預約車位時，只要在手機上輸入預約時段和預停車輛的車牌號，並選擇一個綠色的車位進行提交，就能輕輕鬆鬆地完成預約。在線上完成「共享車位」預約後，預約車輛在預約時段進入小區，門口的道閘就能在完成號碼識別後自動放行。「預約車輛通過共享車位進小區停車，1小時內免費，1小時外每增加1小時按增加1元計費，最高4元封底，收費也是在車輛離開時自動扣費，非常地經濟實惠，而且高效便捷。」
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深圳羅湖試點「錯峰共享停車」 破解城市「停車難」
原標題：羅湖試點「錯峰共享停車」 「車位已滿」，這大概是車主最討厭的詞彙之一了。為破解城市「停車難」問題，深圳交警在羅湖區率先試點推行「錯峰共享停車」，讓停車更實惠、更智慧。 據了解，目前深圳機動車保有量353.2萬，備案經營性停車場6400家，全市停車泊位250.8萬。
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北京城六區居住停車位缺口85萬個,這三種模式破解錯時共享停車難
為了緩解停車難，本市正研究出臺錯時共享停車指導意見。記者調查發現，受管理成本高、個別車主到點兒不挪車、違約成本低等因素影響，許多單位、小區對於共享車位積極性不高，個人車位線上共享更是罕有成功案例。多重製約，如何破局？
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北京西城首例企業停車場錯時停車:102個車位開放100個
上周五晚上6點，王小姐開著車回到街道，沒等她按響喇叭，停車管理員楊振威就給她放了行，2分鐘後就停好了車。而在過去，半小時可能都找不著車位。為了緩解老舊小區停車難，北京建工三建公司嘗試向周邊居民開放內部停車場，允許居民晚間停車。這也是西城區首例企業實施「錯時停車」。
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南京加快共享停車政策 試點私人車位錯時共享
主城區停車難如何化解？今年南京市人代會上，南京市人大代表、華設設計集團綜合交通專業總規劃師鄧潤飛就帶來了一份關於共享停車的建議。他建議，加快制定和出臺共享停車政策，加快私人擁有車位共享停車試點工作，讓共享停車管理安全良性發展。
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醫院停車難待破解 看病得配「專職司機」找車位
誠然，醫院停車難的根源是熱點醫院就診人數增長以及私家車普及遠超預期，但分級醫療任重道遠，熱點醫院「高溫」不降也是趨勢使然。如何在現有條件下破解醫院停車難題，考驗著當下城市管理的水平和智慧，亟待相關部門和社會各界攜手共治，解開此結。
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海口路邊免費車位該如何緩解停車難?看看大家怎麼說
越來越多小區車輛「滿溢」，路邊部分機動車臨時停車位卻空置，讓不少有家「難回」的有車一族看到希望。路邊機動車臨時泊位能否全面開放夜間停車？醫院和學校周邊可否劃設更多的車位……近期，海口路邊臨時停車位輔助緩解停車難問題再次引人們關注，發起一輪探討，盼政府部門重視並出臺有效措施，用繡花般精細化的管理方法去破題。
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創文進行時:破解停車難,大家一起來
辦事十分鐘，停車半小時。車輛越來越多，停車難的問題就越來越嚴重。市區的停車有多難，市民有什麼意見和建議，請看記者的調查。 乾元巷位於大祥區， 是連接紅旗路與寶慶中路的重要通道， 人流量車流量非常大。近日，記者實地「體驗」了這條道路的停車難問題。
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望京丨錯時停車!這個街道新增2000個共享車位
9個社區新增2000停車位家住奧運村街道龍祥嘉園小區的張先生已經申辦了一個共享停車位，緩解了他愁了大半年的停車難問題。他說：「我們小區裡停不下車，就往路邊停。現在路邊都停不下來了，找車位就成了搶車位。」
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珠江新城婦幼醫院車位僅276個 停車困局有待破解
    困局    鏟綠化帶、加護欄、錯時段就醫……仍無法解決    事實上，對於婦幼醫院停車難的問題
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廣東省博物館停車難 遊客還沒來車位已告急
先有中山圖書館的停車場因為升級，前來捐書的街坊因為車子不能臨停，掃興而歸；又有廣州農民工博物館原本配套的免費停車場，因為不少非參觀者「蹭車位」，參觀者要憑博物館所開的參觀證明才能免費停車。 記者走訪珠江新城廣州市婦女兒童醫療中心、越秀區全民健身活動中心和廣東省博物館等幾家公益事業單位，發現「蹭車位」的現象普遍存在，而停車場、「蹭車位」一族、應享受公益服務的市民各有各的難處。
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推行泊位互補 組建停車聯盟 創新違停預警 龍灣三招緩解停車供需矛盾
浙江在線8月25日訊（記者 張銀燕 邵晨嬋 共享聯盟龍灣站 陳智慧）近年來，城市停車難問題日益凸顯。在溫州市龍灣區，相關部門通過線上線下分析，發現停車難的主要原因就是「一個不平衡，兩個不充分」，即車位供求不平衡、信息共享不充分、管理調度不充分。 龍灣區對症下藥，三招破題。
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錯時停車!北京奧運村街道新增2000個共享車位,惠及周邊9個社區
現在路邊都停不下來了，找車位就成了搶車位。龍祥嘉園小區建成時由於規劃原因，小區停車位偏少隨著近些年來車主的逐漸增多停車難的問題逐漸凸顯出來為了緩解停車難題街道開始挖掘轄區的停車資源>進行錯時停車的嘗試挖掘轄區停車資源不是一件容易的事情首先是需要找到有資源的停車場為此，經過仔細遴選首先找到了上品+的地下停車場和
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停車神器ETCP破解城市停車難 通行效率最高能提十倍以上
原標題：停車神器ETCP破解城市停車難對於這一難題，ETCP停車通過「智慧停車」的概念，將眾多孤立的線下停車資源整合到大數據平臺中，再通過大數據運算合理分配車位，從而有效地解決停車難問題。 只要下載「ETCP停車」APP，即可實時查詢車位動態、車位預約和共享等。通過車輛圖像識別，汽車進出停車場無須停車即可實現電子支付停車費，APP還會綜合距離、車位、停車費用等多方面因素，為車主智能推薦最優停車場。
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對門頭房前私自圈佔車位說不!困擾濰坊人停車難的問題如何解決?
停車難現在是任何一個城市的難題！白天出去沒地方停，晚上回家如果沒有專享車位的話，還得靠搶的！在濰坊，關於停車亂象，都有什麼解決方法呢？這個難題，怎麼緩解呢？本篇我們來探討下這個話題。對門頭房前私自圈佔車位說不！
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解決停車難、行車難,無錫有新動作
眼下，全市正在進行老舊小區改造和道路環境提升整治，在疏解「腸梗阻」時，凸顯的停車難問題也亟待解決。日前，記者從新吳、惠山等區獲悉，他們通過多效管理，保障停車秩序，讓停車難，亂停車等問題得到有效解決。今天，讓小編帶著大家一起去看看新吳和惠山等區是如何通過多效管理保障停車秩序讓停車難、亂停車等問題得到有效解決Problems
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拓寬思路 多措並舉 破解寶安「停車難」
，對於具備條件的黨政機關、事業單位、國有企業等單位在保障內部安全和秩序的前提下，支持其將專用停車設施在非工作時間對公眾開放，實行市場調節價管理，有償錯時共享停車，並實施「收支兩條線」管理，涉及停車設施改造、人員投入等經費納入財政預算。
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泊車搶車位,當停車從遊戲走進現實生活
滿心期待地開上新車，卻發現停車時到處碰壁，還得時時小心不被貼上「黃色炸彈」……網上的「停車位」遊戲曾風靡一時，而現實中的「車位之爭」更加真實殘酷。其實，從國內外一些成功經驗來看，包括推行錯時泊車、興建立體車庫等，都值得探討和借鑑。