不可否認，隨著二胎政策的開放，家用車領域「大七座」一度成為了市場關注的焦點，然而隨著時間的推遲，大家預想的7座、6座市場一片繁榮的景象並沒有如約而至。相反，特別是在家用車市場，「大7座」更是成為了一個不折不扣的「偽命題」。畢竟，對於國人而言，6-7人滿座的出行場景實在是太少。
好在，捕捉消費者用車「痛點」向來是五菱的拿手好戲，因此，將空間分配更為合理的「大四座」五菱凱捷則在這樣的背景下應運而生。與此同時，縱觀整體車市，主打「大四座」空間概念的家用車型，可謂鳳毛麟角。這也意味著，作為上汽通用五菱全球銀標首款車型，五菱凱捷更開創了「大四座家用車」的新時代。
吸粉年輕一代，凱捷爭做「大四座」潮流新青年
時下，六座家用車=商務車的概念早已深入人心，甚至可以說，無論是什麼品牌、什麼車型，只要你開著一輛六座車型，幾乎很難擺脫「專職司機」這四個字。而在「後浪」時代，這顯然與彰顯個性的年輕消費者購車訴求背道而馳。
在此背景下，五菱凱捷的外觀設計思路，則有別於傳統6座家用車型，少了幾分商務卻多了幾分優雅和時尚氣質。
具體來看，在外形第一觀感上，五菱凱捷通過流暢的線條造型，更顯靈動，在保持了精緻商務氣息同時，捨去了固有呆板印象，有一種SUV與旅行車合體的既視感，更貼合時下年輕消費者的購車審美。
不可否認，就設計而言，五菱凱捷開闢了6座家用車的全新標準，不再是傳統方正、臃腫、笨重的設計，而是用一種更加動感、時尚、前衛的造型，切實的幫助時下年輕人，摘掉了「專職司機」的帽子。
「一鍵按鈕」，解讀凱捷空間上的「藝術」
如果視覺感受僅僅是表面功夫的話，那凱捷主打的「大四座」產品理念更能將高品質落到實地。當然，簡單的一句概括，並不足以展示凱捷「大四座」的高明之處。所以，我們首先要清楚凱捷作為一臺6座車型是如何實現「大四座」布局的。
需要指出的是，所謂「大四座」，其實並不是真的只有四個座椅，而是將其三排六座的布局，通過第三排「滑動下沉」隱藏的方式，將6座轉變為4座。
最妙的是，它的二排座椅是帶獨立扶手和超長腿託的獨立座椅，腿託最大開角72°，並且配備磁浮式四向滑軌，前後滑動距離長達560mm，左右可滑動160mm。還可將第二排2個獨坐座椅並排連接，演繹出多種組合變換，將「大四座」的空間優勢充分展現。
當然，自帶頭等艙光環的「大四座」布局，難免會讓你產生其第三排配套「贈送」的錯覺。只不過，千萬不要將其理解成「應急」這麼簡單，要知道，凱捷2800mm的超長軸距，同樣能輕鬆容納6個成年人駕乘。
不得不說，這次凱捷「大四座」概念依舊應了那句12字方針「人民需要什麼，五菱就造什麼」。據不完全統計，目前國內駕車出行場景中，車內的人數95%概率在1-4人以內。
而主打「大四座」的凱捷，無疑在1-4人的日常通勤高頻使用場景中，已然將車內空間和利用率層面做到了極致。
毫無疑問，五菱凱捷不僅在後排空間層面碾壓SUV，而且又同樣滿足家庭聚餐、多人自駕遊等5-6人的MPV使用場景。而這，顯然是目前市場上普通SUV亦或是MPV車型無法比擬的。可以說，這種足夠靈活的車內空間設計，為凱捷的未來使用場景賦予了更多可能。
舒心之選，難能可貴的「奶爸式」呵護
畢竟是一款主打家用的「大四座」家用車型，那麼安全性自然也是五菱凱捷不容忽視的一部分。五菱凱捷整車採用籠式+網狀乘用車BFI一體化車身結構設計，高強鋼比例達到了63%，而且航空級別的超高強鋼比例達到31.53%，進而讓你感受到來自「奶爸」般的貼心呵護。
可喜的是，與之匹配的智能安全配置，五菱凱捷也是一應俱全，例如6個環抱式安全氣囊+側氣簾、博世最新版ESP9.3系統、ADAS駕駛輔助系統、360°全景影像、前後6雷達等安全配置應有盡有，能夠有效防止意外事故的發生，一家人出行沒有任何後顧之憂，安全感滿滿。
動力方面，五菱凱捷搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，最大功率147馬力，最大扭矩250N·m，不敢說這樣的動力組合是特別的強勁，但滿足日常需求不成問題。實測百公裡油耗保持在7L左右，而與之匹配的CVT無級變速器，其平順性，更是家用的不二之選。
此外，凱捷還有一些「隱藏」的高級配置，比如超過4mm的隔音玻璃，以及來自荷蘭KONI的FSD減震閥，這個減震閥帶有阻尼自動調節功能，可以根據路況調節阻尼，為底盤提供不同的性能表現。這意味著，在NVH和地盤性能的雙緯度進階之下，凱捷的行駛品質感，足以秒殺同級。
除此之外，作為一臺家用車，凱捷內飾還體現出一定的環保理念。比如，其採用了由日本IKEX定製搪塑內飾模具、日本共和興提供嬰兒親膚級皮革面料、韓國樂天提供高品質環保材料、PM2.5級別濾芯、負離子發生器等等，這些高級別的環保材料和配置，也是儘可能的讓消費者在購買和使用時更加舒心且放心。
寫在最後
綜上所述，無論是「面子」還是裡子，五菱凱捷真可謂面面俱到，因此，市場也給了其一次積極的反饋。數據顯示，2020年中國汽車行業關注度排名第一、凱捷上市首月熱銷7049臺，累計訂單突破30000臺。這其中的緣由不僅僅是因為五菱凱捷硬核實力，在性價比方面，其8.58-11.68萬元的價格區間更是在吊打同級競品車型。真可謂是，時下年輕消費者的一個省心、省錢又務實的最佳之選。