運行了多年的地鐵13號線，將迎來一座新站。記者從鐵三院獲悉，既有的地鐵13號線將在西二旗和上地之間增設清河地鐵站，並在此實現與昌平線南延線和19號線支線的三線換乘。
昌平線南延設8站
昨天，鐵三院發布昌平線南延環評補充公示，首次公布了昌平線南延的具體走向。公示裡顯示，昌平線南延線路長約12.6公裡，起自13號線西二旗站，向南上跨西二旗大街後逐漸轉為地下至清河火車站，出站後東拐至小營西路，至清河農副產品批發市場後拐向南至學清路，沿學院路、西土城路至最後抵達線路終點薊門橋站，預計2020年實現通車運營。
按照規劃，沿線共設站8座，均為地下站，車站自北向南分別為西二旗站、清河站、上清橋站、學清路站、六道口站、學院橋站、西土城站、薊門橋站。其中，六道口站可換乘地鐵15號線，西土城站可換乘地鐵10號線，薊門橋站則可換乘建設中的地鐵12號線。也因此，西土城站將進行改造，改造位置在現有車站的南側。
13號線增設清河站
值得注意的是，環評公示中單獨提到除了昌平線南延線將在清河設站外，既有地鐵13號線也計劃以高架站的形式增設清河站，具體位置擬設在西二旗至上地區間的京張高鐵清河站西。
西二旗站為目前13號線和昌平線的換乘站。
作為郊區線的昌平線，由於只有通過朱辛莊站和西二旗站兩座換乘車站可與中心城區相連，早高峰期間，從西二旗換乘而來的進城客流，令13號線的客運壓力巨大。西二旗站在網絡上也被稱為「最擁擠」的車站之一。增設了清河站後，對緩解13號線的客運壓力將有幫助。
清河站將是三線換乘
19號線支線也將在清河設站。根據公示，19號線支線總長1.7公裡，呈南北走向，起點位於京新高速西側綠地，終點位於19號線支線與昌平南延線路交叉點以北。
據了解，13號線和19號線支線的清河站都將與昌平線南延同期建設。未來，3條軌道交通線不僅可以在清河站實現三線換乘，還可以同京張高鐵清河站實現換乘。
昨天的環評公示也透露。與昌平線南延同期建設的還有19號線主線的上清橋站，兩條線路可在此實現同臺換乘，上清橋站主體位於京藏高速西側綠化帶內。作為貫穿中心城南北向的穿城線路，19號線主線一期從新宮站一直向北到達牡丹園站。
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