飛機是需要稱體重的，因為飛機的重量可能會有變化，比如改裝了翼尖小翼、更換了新品牌滑油、安裝了新的機載設備、更改了客艙布局。稱體重是為了配載平衡，不然飛機飛在天上，重心不穩定，會出大事的。
這裡就要提到很重要的一點，不要輕易更換座位，同時千萬不要十幾個人一起上廁所。到時候萬一飛機重心不平衡，可是沒法挽救的。就和汽車一樣，尾部太重或者左右不平衡都會翻車。
飛機除了上述當飛機部分重量發生變化時要稱重外，還要定期稱重。客機重量從十幾噸到幾百噸不等，這時候怎麼稱重呢？尤其擔心的是超大型貨機怎麼稱重，比如安-225、A380這種。
很簡單，找個足夠量程的秤，讓飛機站上去就可以了。
飛機重量那麼大，但是總歸要著地的啊，把三個點的重量加起來就是飛機重量了。再根據三個點的重量和公式，就可以算出飛機的重心位置了。
飛機重量關乎的還有很多，比如最大起飛重量，最大著陸重量，起飛配載平衡、基本空機重量等。只有把飛機的空重稱出來，才能進行後續計算。比如載客載貨多少合適，加油要加多少？如何平衡飛機前後和左右配載等。
要是你體重50公斤，和一個體重120公斤的大漢換了位置，那麼很可能影響飛機平衡。雖然影響的不多，但是你知道地面設計配載的時候，是在上限還是下限麼？萬一剛好設計的在包線邊緣，那不就很危險？