普悠瑪列車出軌畫面,車頭瞬間傾斜衝出軌道,網友:不敢坐火車了

2020-12-19 老尹愛評車

今日話題：普悠瑪列車出軌畫面，車頭瞬間傾斜衝出軌道，網友：不敢坐火車了

現如今我國的大部分地區交通都是十分便利的，除了火車，小汽車，大巴車等運輸方式以外，還增多了很多新興運輸工具，比如飛機、高鐵、輕軌等，很大程度上解決了人們出行難的問題。但是不得不承認的是還是有很多地區仍然是交通方式比較少，比如西藏，臺北等地，但是近兩年臺北為解決這個問題，也是創建了新型的交通工具，也就是電聯車「普悠瑪」，解決了人們的出行問題，為生活提供了很大的便利。可最近這個普悠瑪就出事了，到底是發生了什麼，我們一起來看一下！

列車

普悠瑪列車出軌側翻

事故發生不久之前，據相關媒體報導，臺鐵6432次列車不知什麼原因突然發生出軌側翻，八節車廂中有三節受損十分嚴重，並且車頭更是嚴重損壞，折成了W型因為列車的速度很快，所以側翻以後車已經基本上是面目全非了，車內僅剩五個完整的座位還留在原地，碎片也是散落了一地，場面十分慘烈。

列車出軌

列車側翻，損失慘重

工程隊經歷了四個小時的時間才將這輛列車扶正，但是由於車損嚴重，基本上屬於報廢的狀態，所以工程隊也是隨即將其送往了桃園！據了解，事故造成了十八人不幸罹難，190多人不同程度受傷，目前原因等問題，還是處於調查中！

列車出軌

網友對此事的看法

這件事一經曝光，就引起了網友的熱議，有網友表示：「這樣的事情大聲，無非就是兩種情況，一是列車出現了問題，可能是行駛過程中碰到了障礙物，因此發生出軌側翻，還很有可能是司機的問題，不管是什麼原因，好好徹查一下，這以後還誰敢做了！」還有網友表示：「反正一定不是司機一個人的錯！把所有罪狀都扔給司機，就太過分了～毀了一個人的前途不說，還把其他「犯事者」逍遙法外！」

列車出軌

小編觀點

對此小編想說的是，對於意外的發生我們作為受害者沒有能力改變，只有接受事實，以及希望以後不會再出現這種情況，但是發生危險時，我們是有能力保護自己的，對自己做些緊急的保護措施還是很有必要的，比如車內的逃生窗的使用，系好安全帶等，都可以幫助我們面對危險時能儘量減少損失！所以小編也是希望大家平時多關注一些逃生技巧等，必要時使自己躲過一劫！

列車出軌

大家對於列車側翻還有什麼想說的，可以在文章下方留言評論！臺灣普悠瑪列車出軌，車頭衝出軌道，列車直接折成W形！

相關焦點

  • 臺鐵事故列車出軌瞬間畫面曝光…
    列車出軌瞬間曝光過彎不減速直衝對向軌道今天（22日），一段事故發生時的監控視頻被曝光，只見列車在行經途中且出軌時，列車速度相當快，撞擊力極大，月臺上的柱子跟著倒塌，火花四濺，掀起漫天濃煙，柱子也被折斷成「W」型，現場畫面驚悚。
  • 臺鐵列車發生出軌事故 車頭、兩節車廂傾斜
    圖源：臺媒海外網7月10日電 據臺灣聯合新聞網報導，臺鐵簡訊指出，臺鐵140次列車（300型自強號）晚間6時10分於彰化站站內南邊拖上線調車時出軌，第1、2截車廂出軌，目前正處理中。報導稱，臺鐵APP指出，受彰化站南邊出軌事故影響，上下行列車均有延誤。受阻車站包含彰化和花壇，預計恢復時間為晚上11時59分。另有臺媒報導，車頭及兩節車廂傾斜且擋在軌道上，造成後方列車大塞車。據彰化火車站站長李兆平指出，出軌的自強號列車是要出發到基隆七堵，預計晚間9點32分抵達，意外發生時適逢下班時間，所幸沒有造成任何人員傷亡。
  • 臺灣列車出軌事件已致22死171傷!現場觸目驚心......
    近年來，臺灣列車出軌事故頻發，界面新聞不完全統計，2016年至今至少發生了9起。視頻相關報導由旅客提供的畫面來看，車廂變形嚴重，車廂內部曝光的照片也可發現，裡頭同樣是一片狼藉，不但一整排的座椅都已經變形移位，甚至還有部分座椅翻覆，而車頂的天花板也有部分掀起，乘客們的隨身物品及行李更是散落一地，可見當時衝擊力道之大。而在普悠瑪的外部，除了有多輛車廂傾斜，還有部分車廂已經呈現90度的歪斜。
  • 臺灣普悠瑪列車翻覆原因究竟是什麼?
    圖片來源：東森新聞雲      臺鐵6432次普悠瑪列車21日下午4時50分於新馬車站發生出軌意外，目前初判為過彎處車速過快釀禍。根據臺鐵信息提到，事發的路段彎道曲線半徑為300米，一般列車的速限是65公裡、普悠瑪與太魯閣號則是75公裡。
  • 臺鐵列車發生站內出軌事故 車頭與2節車廂傾斜
    臺鐵列車發生站內出軌事故，車頭與2節車廂傾斜【環球網報導】據臺灣《聯合報》「中時電子報」等臺媒7月10日報導，臺鐵列車10日傳出出軌意外，140次（300型自強號）晚間6時10分於彰化站站內南邊拖上線調車時出軌，包括車頭與2節車廂傾斜且擋在軌道上，事故正在處理中。
  • 臺鐵列車發生站內出軌事故,車頭與2節車廂傾斜
    【環球網報導】據臺灣《聯合報》「中時電子報」等臺媒7月10日報導，臺鐵列車10日傳出出軌意外，140次（300型自強號）晚間6時10分於彰化站站內南邊拖上線調車時出軌，包括車頭與2節車廂傾斜且擋在軌道上，事故正在處理中。
  • 臺灣鐵路列車發生嚴重出軌事故 普悠瑪曾在一年半內脫軌6次
    據了解，臺鐵的普悠瑪列車並非第一次出現脫軌事故，據統計，在2017年10月之前的一年半時間內就曾發生了6次客車脫軌事故。這列臺鐵6432次普悠瑪列車，是在21號下午的14：50分從新北市樹林車站發車，預備前往臺東的列車，在行至宜蘭蘇澳的新馬車站前時發生出軌事故。
  • 臺灣普悠瑪列車發生出軌事故(現場)
    21日16點50分，臺鐵普悠瑪6432次列車於東山至蘇新間東正線發生出軌事故。車上旅客共366人，截至目前，事故已致22人死亡、193人受傷。一名為美籍旅客受傷，其它都為臺籍，沒有大陸籍乘客。車廂散落在鐵道上導致死傷慘重。
  • 臺灣普悠瑪列車發生出軌事故
    21日16點50分，臺鐵普悠瑪6432次列車於東山至蘇新間東正線發生出軌事故。車上旅客共366人，截至目前，事故已致22人死亡、193人受傷。一名為美籍旅客受傷，其它都為臺籍，沒有大陸籍乘客。發生事故的6432次普悠瑪列車，21日下午3時9分從樹林出發開往臺東，該車次每逢周日行駛。普悠瑪列車共8節車廂，全部都出軌，其中3節車廂翻覆最嚴重，分別為5、7、8節車廂。車廂翻覆呈現90度，整列車的車廂因受到嚴重擠壓，呈現W形。有數節車廂旅客受困。
  • 臺灣火車兩年七次出軌 事發時速及事故調查細節披露 日本引進列車
    6432次列車車頭這是臺灣三年來第7次列車脫軌事故而臺鐵這三年來，除了普悠瑪的這次出軌事故外，同時也有其他六次出軌事故。2017年10月24日，431次普悠瑪列車在花蓮三民站內發生了出軌事故。當時車廂第二至第六節車廂出軌，無人受傷。普悠瑪列車，全稱為普悠瑪自強號列車。由日本車輛株式會社製造，其最高時速為160公裡，主要行駛於臺灣東部幹線，由臺北到花蓮約2小時，到高雄為3個半小時。
  • 臺灣調查臺鐵37年來最嚴重事故 臺灣事故列車出軌時嚴重超速
    該鹿姓負責人還對媒體稱，普悠瑪號列車在出事時「ATP」作業系統是關閉的，已確認列車出車前「ATP」系統並未故障，但是出軌傾覆時，該系統卻並未起作用。 22日下午，臺鐵已證實出事的普悠瑪尤姓列車司機在事發前關閉了超速防護系統，已被帶往地檢署偵訊。
  • 臺鐵「普悠瑪號」出軌百人死傷,成臺灣引進該型號列車後最嚴重事故
    【環球網綜合報導】臺灣鐵路一輛「普悠瑪號」列車出軌，載有約366名乘客的臺鐵新型的傾斜式列車普悠瑪號在宜蘭發生出軌事件，已經造成18人遇難、160人傷。成臺灣引進該型號列車後最嚴重的一次事故。據臺灣「中央社」10月21日報導，「普悠瑪號」6432次16點50分於東山至蘇新間東正線發生出軌事故。
  • 臺鐵列車「普悠瑪」曾一年半內脫軌6次 原因各不同
    據了解，臺鐵的「普悠瑪」列車並非第一次出現脫軌事故，據統計，在2017年10月之前的一年半時間內就曾發生了6次客車脫軌事故。這列臺鐵6432次「普悠瑪」列車，是在21號下午的14：50分從新北市樹林車站發車，預備前往臺東的列車，在行至宜蘭蘇澳的新馬車站前時發生出軌事故。由於這一站並非該列火車預計停靠站，所以當時列車以時速140公裡準備經過該站，並且沒有減速的情況下發生出軌翻覆事故。
  • 普悠瑪出軌釀臺鐵37年來最慘車禍 一家17口上演生死劫
    10月21日16點50分，由新北樹林開往臺東的臺鐵6432次普悠瑪自強號列車在宜蘭新馬車站附近的東正線發生出軌事故，列車8節車廂全部出軌。據臺「災害應變中心」統計，至22日上午7時止已致18人不幸罹難、190人受傷（其中三人自行就醫）。在傷者中，有兩名大陸籍配偶，其中姚女士（福建省福清市人，已取得臺灣身份證)重傷，現在羅東聖母醫院加護病房急救中。
  • 臺灣「自強號」列車出軌
    據通報，該自強號列車由新左營開往花蓮，編組9節，事故發生時第7節車廂出軌傾斜，第8、9節翻覆。    ★  兩名女性陸客受傷    該自強號列車由新左營開往花蓮，編組9節，事故發生時第7節車廂出軌傾斜    相關新聞：臺鐵一列車花蓮發生出軌事故 地形複雜搶修難度大列車出軌原因分析     臺鐵表示，鋼軌耐溫上限為60攝氏度，上次發生意外時，軌道溫度為
  • 臺鐵列車出軌致200多人傷亡 事故列車系「日本造」
    臺鐵新型傾斜式列車普悠瑪號出軌翻覆事故已經造成22人死亡，193人傷，暫無陸客傷亡消息。普悠瑪共8節車廂，其中5節翻覆，車廂翻覆呈現90度。事故列車普悠瑪號是臺鐵所向日本引進的第二款傾斜式列車。事故列車「普悠瑪」屬於自強號的一種。普悠瑪列車（Puyuma Express）為由臺灣鐵路管理局（臺鐵）於2012年引進的傾斜式電聯車TEMU2000型開行的特急列車，是臺鐵所引進的第二款傾斜式列車，由日本車輛製造，因其設計可讓它在彎道上較非傾斜式列車以較快的速度行駛，在多彎的宜蘭線可大幅縮短行駛時間。因停靠站及時速皆相當接近臺灣高鐵，又被譽為「高鐵二軍」。
  • 臺鐵:新型傾斜式列車「普悠瑪號」比舊車舒適
    民進黨籍「立委」李昆澤說，臺鐵新購的新型傾斜式列車「普悠瑪號」，單價比現在的傾斜式列車「太魯閣號」貴新臺幣2000萬元，但聽說搖晃程度是太魯閣號2.6倍。李昆澤關心，如果新型傾斜列車搖晃太嚴重，孕婦、心臟病患是否可搭乘。
  • 臺鐵普悠瑪列車發生出軌事故 已致18人遇難187人受傷
    臺灣衛生福利部門22日7時許發布的統計，臺鐵6432次普悠瑪列車出軌翻覆事故造成的傷患名單中，包括1名大陸遊客重傷，1名大陸遊客輕傷。 其中，重傷的姚姓女士44歲，目前住進宜蘭聖母醫院加護病房。該院8時40分許介紹，正準備給姚女士手術。輕傷的潭姓55歲女士在花蓮就醫後，已出院。
  • 臺灣列車翻覆傷亡慘重誰之責?普悠瑪或全面停駛
    中新網10月22日電 綜合臺媒報導，臺鐵第6432車次普悠瑪列車，21日下午行經宜蘭縣蘇澳新馬車站時發生出軌翻覆意外，截至目前，已釀成18人不幸罹難、187人受傷，相關單位仍持續搜救中。傷亡如此慘重，事故原因到底為何？若不幸遭遇火車事故，乘客又將如何自救？10月21日拍攝的臺灣列車出軌翻覆事故現場。
  • 臺鐵列車出軌已致18死160傷 事故原因或為車速過快
    中新網10月21日電 綜合臺媒報導，臺鐵「普悠瑪」從樹林往臺東的列車21日16時50分發生出軌事故，車上旅客共366人，最新消息指，其中18人送醫前死亡，160人受傷。臺鐵證實，這起事件是臺鐵引進普悠瑪號以來，發生最嚴重的事故。臺鐵普悠瑪號21日下午發生出軌意外。