2020年世界最暢銷的25輛汽車,卡車和SUV
2021-01-11 網易到2020年的前幾個月，美國汽車銷售形勢良好，直到COVID-19大流行中斷了我們日常生活的許多方面。現在，汽車製造商已經報告了全年的銷售數字，而且好壞參半。由於3月下半月的銷售停滯，整個4月，5月和6月的數字都是不穩定的，但隨後在第三和第四季度開始顯示出改善的跡象。現在，我們已經計算出了2020年全年最暢銷的25輛汽車，卡車和SUV，可以預見的是，其中列出了SUV和卡車以及少量汽車。
25.豐田4Runner（已售129,052臺）
豐田汽車
堅固耐用，儘管豐田4Runner是一輛老式的，車架上的SUV，但它在目前的形式中已經存在了將近十年，但在2020年仍然暢銷。與2019年相比，銷售額僅下降了2％。
24.福特全順（售出131,556輛）
福特汽車
福特與客運和貨運形式的Transit在麵包車業務中的表現都很好。儘管如此，與2019年相比，這一數字仍下降了15％。
23.吉普切諾基（已售135,855套）
吉普車
儘管與2019年相比下降了29％，但吉普切諾基在緊湊型跨界車銷售競賽中仍保持中型包裝地位。它與本田CR-V和豐田RAV4等領導者相距甚遠，但與CX-5和圖森等次要參與者混在一起。
22.日產Altima（已售出137,988套）
MARC URBANO汽車和駕駛員
第一季度，Altima的銷量超過了本田雅閣，但第二季度的疲軟使它進一步下滑。日產的中型轎車與2019年相比下降了34％。
21.馬自達CX-5（售出146,420臺）
馬自達
馬自達最暢銷的產品（也是我們的10大獲勝者之一）現在牢牢地躋身了前25名。到2020年，其銷售額僅下降5.3％，降幅小於許多競爭對手。
20.斯巴魯傲虎（售出153,294輛）
MICHAEL SIMARI汽車和駕駛員
內陸地區是唯一在美國銷量可觀的旅行車，儘管與2019年相比下降了15％，但它進入了前25名。
19.斯巴魯森林人（售出176,996輛）
克裡斯·多恩（CHRIS DOANE）汽車和駕駛員
Forester是最暢銷的斯巴魯車型，其數量在2020年僅下降了2％。這是令人印象深刻的結果，因為許多競爭對手的銷量都以兩位數下降。
18.福特Escape（178,496輛）
The Escape遠遠落後於2020年銷量最高的緊湊型跨界車，總體下降了26％。
17.本田雅閣（售出199,458輛）
現在，雅閣的銷量一直沒有達到最高水平，到2020年下降了26％。儘管如此，我們仍然喜歡這款10項最佳獲獎汽車，並毫不猶豫地推薦它。
16.吉普牧馬人（售出201,311輛）
吉普牧馬人（Jeep Wrangler）在2019年表現強勁，在2020年表現疲軟，總體下降了12％。
15.吉普大切諾基（已售209,786輛）
吉普車大切諾基仍然是最暢銷的吉普車，但其數量與其他吉普車模型（以及業內大多數車型一樣）有所下降。與2019年相比，銷售額下降了14％。
14.豐田漢蘭達（已售212,276輛）
MARC URBANO汽車和駕駛員
Highlander在今年的排名中上升了幾位，但並沒有趕上Ford Explorer成為最暢銷的三排SUV。總體銷售額下降了11％。
13.福特Explorer（售出226,217輛）
格雷格·帕喬（GREG PAJO）汽車和駕駛員
Explorer再次成為美國最暢銷的三排SUV。這是今年少有的幾款車型之一，與2019年相比，銷量增長了21％，當時福特正努力推出這種新車型。
12.日產Rogue（已售227,935單位）
安迪·赫德裡克（ANDI HEDRICK）汽車和駕駛員
曾經有一段時間，日產Rogue在非提貨的銷售排行榜上名列前茅。但是不再，因為儘管在2021年進行了成功的重新設計，但它已被豐田RAV4和本田CR-V等競爭對手遠遠超越，銷量下降了35％。
11.豐田卡羅拉（已售237,178輛）
豐田汽車與2019年相比，卡羅拉緊湊型轎車和掀背車的銷量下降了22％。
10.豐田Tacoma（已售238,806臺）
豐田汽車
到目前為止，豐田的兩個皮卡中較小的一個比其Tundra大兄弟更受歡迎。與2019年相比，塔科馬僅下降了4％。
9. GMC Sierra（售出253,016臺）
獅子山有一個相對強勁的一年，甚至比雪佛蘭西爾維拉多的同伴還要多。這是該行業為數不多的亮點之一，與2019年相比，銷售額增長了9％。
8.本田思域（售出261,225輛）
本田到2020年，思域下降了20％，降幅小於競爭對手豐田花冠，下降了22％。
7.雪佛蘭春分（270,994輛）
雪佛蘭
2020年Equinox的銷量下降了22％，通用汽車還宣布，最近公布的該跨界車的2021年更新現在將推遲到2022年。
6.豐田凱美瑞（售出294,348臺）
豐田汽車
儘管凱美瑞在2020年下降了13％，但它仍然保持了今年最暢銷的乘用車冠軍頭銜。這一下降幅度不及其本田雅閣經歷的競爭對手。
5.本田CR-V（已售333,502臺）
本田
最近更新的CR-V在2020年的銷量下降了13％。一種新的混合動力車型於3月上市。
4.豐田RAV4（已售430,387臺）
豐田汽車
RAV4設法在2020年的前三個月實現了增長，但是一旦所有數字都被計算出來，最終以4％的小幅下降。仍然是該國最暢銷的非接送。
3. Ram Pickup（售出563,676個單位）
皮卡卡車是第一季度銷售量增長的少數車型之一，但後期季度對Ram的全尺寸產品陣容不那麼強勁，與2019年相比下降了11％。在擊敗雪佛蘭Silverado在2019年的銷量之後，拉姆（Ram）在2020年回到了典型的第三名。
2.雪佛蘭西爾弗拉多（586,675輛）
雪佛蘭在某種程度上設法在2020年使Silverados的移動量超過了在2019年的移動量。到年底，輕型模型僅下降了0.5％，而重型卡車增長了14％。
1.福特F系列（已售787,422臺）
安迪·赫德裡克（ANDI HEDRICK）汽車和駕駛員
福特一直以來最暢銷的皮卡並沒有在2020年增加銷量。但是儘管與2019年相比下降了12％，但它們仍然保持了頭把交椅。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺「網易號」用戶上傳並發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
相關焦點
-
Top10世界上最強大的卡車和SUV,拉飛機什麼的都是小意思!
你有沒有好奇過世界上最強大的卡車是哪一款？我們替你找了找資料，結果讓我們大吃一驚。有些卡車和SUV強大到把不屬於自己的活都給幹了。比方說拉拉火車，拉拉飛機什麼的。如果你感興趣，別走開，接下來我們給你介紹10款動力最強的卡車！ -
2020上半年全球前10最暢銷汽車品牌出爐!第一名還是TA
2020上半年全球前10最暢銷汽車品牌出爐！第一名還是TA國際知名市場調查機構F2M近日統計了2020年上半年季度全球各大汽車品牌的總銷量，並列出了全球Top10最暢銷汽車品牌榜單，其中日系巨頭豐田似乎並沒有受到疫情的太大影響，繼續穩坐冠軍寶座，更拉長了排行第二的大眾之間的距離！ -
全球最暢銷的電動汽車Top 15,特斯拉3款車型上榜
11月25日，在Reddit論壇上，有人分享了一個全球最暢銷的電動汽車Top 15名單和2020年交付量最大的電動汽車品牌數據。@不看車 以蔚來ES6及蔚來品牌的數據和其他媒體報導做了對比，儘管略有出入，但可以確定這個榜單的數據截止時間是2020年10月。 -
世界上最小的汽車,全球限量50輛!
相信我們國內的人買車都喜歡空間大的汽車，不斷的追求軸距的大小，所以現在SUV車型在我們國內非常暢銷，特別是7座SUV再國內可以說是真正的火了一把。但是再國外就不一樣了，這不，在英國，有一部分的汽車用戶偏偏喜歡小車，而且是越小越好，我們看到當地的汽車品牌菲亞特就知道了，peel p50，這輛車也創造了世界記錄，全球最小的汽車，那麼他到底有多小呢？ 麻雀雖小五臟俱全！世界上最小的汽車，全球限量50輛！ -
紅旗HS5成中國自主豪華品牌第一暢銷SUV,11月狂賣5442輛創造歷史
那麼本期的內容是：紅旗HS5成中國自主豪華品牌第一暢銷SUV，11月狂賣5442輛創造歷史！那麼我們就來看看吧！中國的獨立豪華車品牌不得不依靠紅旗。畢竟，紅旗品牌天生就是豪華的，並且擁有悠久的歷史。紅旗品牌的誕生比雷克薩斯，Ac歌和英菲尼迪早了半個世紀。對於普通的全球汽車品牌來說，這絕對是困難的。對手。去年11月，紅旗HS5本身也創造了新的歷史記錄：售出5,442輛。 -
全球汽車市場2020年5月銷量速覽:中韓增長,美日歐多國繼續暴跌
2020年5月，國內抗擊疫情形勢持續向好，企業加快實現復工復產復市，穩崗就業紮實推進，同時伴隨中央及地方政府一系列利好政策的拉動，消費信心得到提升，部分消費者被抑制的需求也加快釋放，汽車市場逐步恢復。 5月，汽車產銷分別完成218.7萬輛和219.4萬輛，同比分別增長18.2%和14.5%，增幅比上個月分別擴大15.9和10.1個百分點。 -
電動卡車哪款最火?什麼車型更受歡迎?1-6月純電專用車盤點告訴你
根據公開數據，2020年上半年我國累計生產新能源專用車2.28萬輛，比2019年同期下降10.13%，這些新能源專用車都是哪些廠家生產的？對純電動卡車，市場主要喜歡哪些車型？現對2020年上半年新能源專用車市場及幾款暢銷電動卡車車型作簡單單分析，供卡友在購買電動卡車時參考！ -
20輛六輪汽車讓我們感到非常困惑
20輛六輪汽車讓我們感到非常困惑我們已經習慣了汽車應該有四個輪子這一事實，但在汽車歷史上並非總是如此。有很多車輛有多於或少於四個輪子，我們不是在談論摩託車或半成品。有很多汽車和卡車是用六個輪子建造的，每個都比上一個更奇怪。由於許多賽車隊預計將使用六輪賽車取得成功，因此已經建造了六輪賽車。 -
雪佛蘭Onix首次成為通用汽車墨西哥最暢銷的汽車
自2015年以來，由於在巴西的廣泛市場領導地位以及在阿根廷，智利和哥倫比亞等其他主要南美市場的日益普及，雪佛蘭Onix成為了整個拉丁美洲最暢銷的汽車。現在，在第二代車型問世之後，Onix將其成功擴展到新的地區，這是通用汽車在墨西哥最暢銷的車型。 -
新中國第一輛汽車 看圖重溫老解放CA10
【卡車之家 原創】中國汽車研發歷史的初期階段充滿著心酸和無奈，由於清朝閉關鎖國使得中國在文化與技術上完全與世界脫軌，即便在新中國成立後仍然遺留著大大小小的弊病。當時的中國重工業高度落後，即便是製造一輛自行車，壓力都猶如泰山壓頂，造汽車更是遙不可及的夢想。 -
玩車|汽車標準化 從100年前這臺美國卡車開始
自由卡車（Liberty Truck），也稱B級標準化軍用卡車，我們暫且叫它「標準B型自由卡車」，是一戰時期的美國陸軍車輛，1917年由軍需部在美國汽車工程師協會（SAE）的協助下設計完成。 -
2020全球最受歡迎汽車色彩出爐
在顏值經濟火熱的當下，汽車的色彩也越來越豐富，汽車製造商除了追求汽車質量和性能上的優越外，對於色彩的把握也十分重視。近日，全球領先顏料供應商艾仕得根據從國家/地區收集的相關數據，發布了2020《全球量產汽車色彩流行統計報告》，我們一起來看看哪些色彩最受歡迎。 -
中國的汽車工業發展史
據中國汽車工業協會數據顯示，2017年，中國汽車製造商共交付28,226,616輛客運和輕型商用車。德國大眾仍然是最暢銷的品牌，其次是日本的本田。2017年，吉利出人意料地一躍成為中國第三大暢銷品牌和中國市場第一品牌。 -
14輛擁有超級好評的通用汽車,持續20年可以說不是夢
14輛擁有超級好評的通用汽車，持續20年可以說不是夢毫無疑問，通用汽車公司在過去幾年中發布了一些非常壯觀的車輛。當看到他們如何擁有整個汽車世界中的一些最佳品牌時，這是可以理解的。然而，當涉及其耐用性和整體可靠性時，該車輛應該得到更多的信任。這款車最終將持續數年，因此，目前絕對值得購買。19將持續20年：2017年別克卡斯卡達2017款別克Cascada絕對是目前主要市場上最好看的汽車之一。 -
外媒:2016年歐洲各國最暢銷車型大盤點
【環球網綜合報導】據英國媒體1月20日報導，英國汽車調研公司JATO Dynamics近日公布了歐洲各國最暢銷的車型，讓我們先睹為快。比利時：大眾高爾夫大眾高爾夫同樣也是比利時最受歡迎的車型，共售出1.5萬輛，亞軍是雷諾Clio，銷售量約為1.2萬輛。比利時的汽車銷售情況明顯是受到德國和法國的影響，這兩個國家最暢銷的車型分別是大眾高爾夫和雷諾Clio。 -
2021年新能源卡車補貼新政要點解讀
2020年12月31日，財政部聯合工信部、科技部和發改委四部委發布《關於進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》財建【2020】593號（下簡稱「通知」），業內也將這及時到來的「通知」習慣稱作「2021年新能源汽車補貼新政」（下簡稱「補貼新政」）。 -
國內常見卡車品牌:車標來歷最全盤點
這裡是中國汽車工業的搖籃，中國製造的第一輛汽車在這裡誕生，被譽為「共和國的長子」。一汽解放卡車品牌的命名，目前有兩種說法。1956年7月13日，第一輛解放卡車在這裡駛下裝配線。此後，解放卡車成為新中國建設的主要公路運輸裝備。 -
汽車誕生日,世界上第一輛汽車和第一位女汽車駕駛員
奔馳製造出世界上第一輛以汽油為動力的三輪汽車,並於同年1月29日為發明專利立案,因此1月29日被認為是世界汽車誕生日,1886年為世界汽車誕生年。 -
2019年44個汽車品牌營銷花費TOP榜:近7700億,大眾集團第一,豐田...
因此短短的2年內，就已經有多家車企面臨倒閉，比如曇花一現的君馬汽車，和曾經輝煌一時的華泰汽車等。在2020年中，哪些車企能抓住機遇破局而立，又有哪些車企會走向更加岌岌可危的狀態呢？Morketing研究院在英國品牌評估機構「品牌金融（Brand Finance）」發布的「2019全球最有價值的100個汽車品牌」排行榜的前50名品牌範圍中，選取了超20家車企集團、40餘個汽車品牌2019年的財報數據，梳理了2019年（或財年）中，汽車品牌/集團的營銷投放費用。供營銷行業從業者以此為鑑、從中洞察汽車行業在2020年度的營銷預算規模及市場表現。 -
2020年,日本最暢銷的K-CAR是誰?
新冠肺炎疫情大流行已經襲擊了全球汽車市場。因此，世界各地的汽車工業都在努力擴大國內市場，以彌補因出口下降而造成的損失。隔海相望的日本也是如此。在日本，最近幾年車市場的規模呈現出了萎縮的跡象。隨著疫情的擴散，市場已大幅縮水。輕型汽車市場也是如此，該市場佔日本汽車市場的3-4％。