ofo最近這段時間身上的消息也還真的不少，這不，又有消息稱ofo被賣身給滴滴了，而這又是什麼情況呢？還是讓小編來告訴你答案吧。
滴滴與ofo的關係可謂曲折。滴滴曾參與ofo此前的多輪融資。去年4月，滴滴還將ofo接入到App中，用戶可直接在滴滴上面使用ofo的服務。
隨後，滴滴系派出三名高管進駐ofo，不過不久後便被宣布休假。外界認為，滴滴與ofo管理層在多個方面存在矛盾，比如ofo是否與摩拜合併以及合併的具體方案，ofo在滴滴出行體系中的獨立地位等等。
與ofo出現嫌隙的滴滴開始在共享單車領域單獨布局，與小藍單車達成託管將其復活，並推出了自有單車品牌青桔單車，滴滴App中的單車入口也不再是ofo獨享。
為了盈利計劃，ofo還推出了車身商業化廣告，ofo的App上也推出了廣告，試圖在騎行租金之外實現收入多元化。
昨日，ofo賣身滴滴的傳聞再次出現，ofo聯合創始人於信在朋友圈闢謠稱，「聽說很多媒體老師今晚收到消息說ofo賣給了didi，不知道為什麼今天我們發了推送晚上就出了這麼一個消息。作為董事會成員，我並沒有聽說這個事情哈。」
ofo創立被外界認為是共享單車的起點。
2016年4月， 摩拜單車在上海上線，在APP上實名註冊，並繳納299元保障金，即可租用，至此，國內兩大共享單車巨頭匯集。
2016年底，國內共享單車市場火爆，除了較早入局的摩拜單車、ofo外，永安行、小鳴單車、小藍單車、智享單車、北京公共自行車、騎點、奇奇出行、CCbike、7號電單車、黑鳥單車、hellobike。
酷騎單車、1步單車、由你單車、踏踏、Funbike單車、悠悠單車、騎唄、熊貓單車、雲單車、ofo小黃車、優拜單車、電電Go單車、小鹿單車、小白單車、快兔出行、 綠遊共享單車GreenBike等數十款單車湧現街頭。