鐵礦石價格瘋狂上漲 鋼廠開始季節性補庫

2020-12-11 網易財經

國際鐵礦石價格自去年12月份開始,持續快速上漲,1月9日達到2011年10月中旬以來的新高160美元/噸,較去年12月初累計漲幅達25%。推動鐵礦石價格上漲的因素有哪些?後期這些影響因素會如何演變呢?

鋼鐵產量維持高位,鋼廠開始季節性補庫

去年四季度,粗鋼日產量大多數時候仍維持在190萬噸以上。中鋼協最新旬報顯示,12月下旬預估全國粗鋼日產量為190.07萬噸,這一水平遠高於2009年—2011年同期的164.6萬至169.6萬噸。可見,粗鋼日產量中樞在不斷上移,兩年前190萬噸算是高位,但當前190萬噸以上的粗鋼日產量基本屬於常態,對鐵礦石的需求也將穩中攀升。

11月23日,根據統計,64家鋼廠進口礦平均庫存和庫存天數分別為44萬噸和26天,處於歷史較低水平。12月份到1月初,兩者分別回升至61萬噸和40天左右。而去年12月份我國進口鐵礦石為7094萬噸,連續第二個月上升,刷新了單月進口鐵礦石的歷史新高。港口庫存卻持續下降,截至1月18日,連續第16周下降,降幅超過15%。可見,鋼廠的補庫帶動了鐵礦石價格的上漲。

壟斷機制和現貨交易平臺抬高鐵礦石價格

近期雖然不是鋼鐵行業的旺季,但為了確保春節期間及春節後的生產不受影響,節前儲備成為了必然。三大礦山對中國鋼鐵企業的習慣和特點了如指掌,加之通常每年第一季度澳大利亞和巴西發生洪水、暴雨、颶風等自然災害的概率較大,傳言稱第一季度鐵礦石供應會受到影響,這也加大了國內鋼廠年前採購的力度。

同時,去年12月份,北礦所和Globalore成交相當活躍,均創下了單月歷史最高紀錄。礦山一方面通過延遲發貨和惜售製造供給短缺的假象,另一方面將更多現貨礦放至現貨交易平臺,鼓勵國內鋼廠競價以不斷抬高最高成交價,帶動普氏、TSI等指數走高,最終導致現貨和指數價格上漲。

全球寬鬆貨幣政策為高礦價推波助瀾

2011年11月以來,全球10個主要發達經濟體中有7個採取了貨幣寬鬆政策。從歷史表現看,QE1和QE2均明顯帶動了大宗商品上漲。2009年年底—2010年3月,美國推出QE1,鐵礦石價格持續上漲了一年半,漲幅超過100%;2010年11月—2011年6月,美聯儲推出QE2,鐵礦石價格漲幅約在20%—30%;2012年9月QE3推出,鐵礦石價格再次上漲;2012年12月QE4出臺,鐵礦石價格漲幅接近25%。

對於以上第一個因素,國內鋼廠經過集中補庫,廠內鐵礦石庫存已恢復常態甚至高於常態,鐵礦石增量需求短期將趨於下降,這使得迅速上漲之後的鐵礦石價格有回調的需求,同時進口礦價格上漲之後,國內礦生產的積極性也得到了激發,供給將上升。因此,鐵礦石價格短期回落成為必然。但中長期而言,第二個影響因素只要鐵礦石價格的壟斷格局還維持,現貨交易平臺就成為三大礦山操縱價格的另一個途徑。第三個影響因素短期無法改變,從總體趨勢上看,國內生鐵和粗鋼產量呈現遞增的趨勢短期可能不會改變。第四個因素全球寬鬆貨幣政策的影響將長期化。

因此,除非未來需求端發生重大的歷史性轉折,比如中國鋼鐵行業出現重大洗牌,導致鋼材產量持續快速下降,否則國際鐵礦石市場的壟斷定價權將比較牢固的掌握在三大礦山手中,壟斷格局將限制鐵礦石價格的下跌空間。

(作者單位:中證期貨)

本文來源:網易財經 作者:林玲 責任編輯:王曉易_NE0011

相關焦點

  • 瘋狂的「石頭」:鐵礦石期價年內最大漲幅近一倍
    鐵礦石最近被稱為瘋狂的「石頭」!現貨價格大漲,期貨價格不斷刷新歷史新高,下遊鋼鐵行業壓力重重。中鋼協昨日表示,近期鐵礦石價格大漲偏離供需基本面,存在貿易商招標異常助推指數上漲、期貨市場臨近交割月多頭逼倉等人為製造市場緊張行為,呼籲相關監管部門儘快介入。
  • 年報發布:2019鐵礦石價格回顧與2020展望
    總體來看,今年價格走勢主要分為七個階段:第一階段,一月份因鋼廠春節前補庫促使現貨價格緩慢上漲,港口現貨價格從571元/噸漲到645元/噸,漲幅13%;第二階段為1月底巴西礦難事故,鐵礦石價格突破前高至680元附近,但是情緒緩和下來後,受春節淡季影響價格有所轉弱;第三階段為3月下旬澳洲颶風影響鐵路運輸
  • 鐵礦石價格突破千元大關 庫存下降鋼廠搶貨
    業內人士稱,這一波鐵礦石上漲背後的主要原因,是庫存下降,鋼廠搶貨。至於是否有其他原因,業內眾說紛紜,很難說清。一位業內人士稱,此前行業內流傳「一千的鐵礦、兩千的焦炭、四千的螺紋」,覺得很不可思議,今天都成了現實。
  • 鐵礦石 階段性頂部顯現
    原標題:鐵礦石 階段性頂部顯現 來源:原創12月以來,鐵礦石期貨價格出現一輪明顯的上漲行情。我們認為,這是由多重利多因素疊加所引發的。不過,隨著價格持續上漲,利多因素已得到體現,鐵礦石期貨價格處於階段性頂部區域。
  • 高價脫離基本面 鐵礦石價格的頂部或在醞釀之中
    11月以來,鐵礦石期貨價格走出一波明顯的上漲行情,特別是近日鐵礦石價格大幅上漲引起市場的關注。市場對鐵礦石供應減少的擔憂加劇,疊加國內需求旺盛、國際鋼鐵生產復甦等因素,導致上周五新加坡市場鐵礦石價格上漲逾6%。
  • 「瘋狂的石頭」出大事?剛剛,中鋼協發聲……
    來源:中國基金報鐵礦石最近被稱為「瘋狂的石頭」!期貨價格不斷刷新歷史新高,下遊鋼鐵行業壓力重重。中鋼協今晚表示,近期鐵礦石價格大漲偏離供需基本面,存在貿易商招標異常助推指數上漲、期貨市場臨近交割月多頭逼倉等人為製造市場緊張行為,呼籲相關監管部門儘快介入。
  • 瘋狂的「石頭」!鐵礦石期貨創上市新高
    鐵礦石漲勢引人關注作為黑色系本輪主要多頭品種,鐵礦石期貨近幾個月漲勢引人關注。中證君統計發現,2020年10月26日,鐵礦石主力合約最低為756.5元/噸,相比12月7日的盤中高點993.0元/噸,期價上漲幅度達到31.3%,期間多次刷新歷史紀錄。
  • 鐵礦石、煤炭原料集漲價,螺紋價格強勢上漲
    上海螺紋4260,鋼坯3730,鋼廠開工率66.35%,社會庫存398萬噸,鋼廠庫存245萬噸。鐵礦石普氏指數158.7,現貨青島港PB粉1027,港口庫存12607萬噸,鋼廠鐵礦石庫存可用天數26天。
  • 「瘋狂的石頭」將迎巨震?中鋼協發聲:期貨多頭逼倉,人為製造緊張...
    來源:e公司官微鐵礦石最近被稱為「瘋狂的石頭」!期貨價格不斷刷新歷史新高,下遊鋼鐵行業壓力重重。中鋼協今晚表示,近期鐵礦石價格大漲偏離供需基本面,存在貿易商招標異常助推指數上漲、期貨市場臨近交割月多頭逼倉等人為製造市場緊張行為,呼籲相關監管部門儘快介入。
  • 2020鐵礦石價格走勢年報發布及解讀
    具體來看,今年價格走勢主要分為七個階段:第一階段為1月份,因鋼廠春節前主動補庫促使價格持續上漲,價格從72美元漲到76美元;第二階段為1月底至3月底,1月底巴西礦難事故發生後,鐵礦石價格突破前高至91美元附近,但受國內需求淡季及巴西發運表現良好影響,價格衝高回落
  • 瘋狂的鐵礦石:情理之外與意料之中
    「目前,多頭資金預計空頭資金手中沒有足夠的鐵礦石現貨用於交割,所以瘋狂拉漲。空頭要麼高價平倉認虧出局,要麼從市場上購買現貨交割,但無論如何難改虧損局面。」截至目前,據不完全統計,12月,大商所已連續五次推出鐵礦石相關監管措施。
  • 策略研究:基於多品種比價的鐵礦石價格拐點預判模型
    2013年後中國宏觀經濟增速走弱,鐵礦石需求減少,四大礦山鐵礦石產量持續上漲,鐵礦石價格走弱。2015年至2018年末,鐵礦石價格低位震蕩。2019年初發生巴西尾礦生產事故,鐵礦石價格出現快速上升。為更好研究突發事件對鐵礦石價格的影響規律,我們將事件分為上漲催化事件、下跌催化事件。
  • 「瘋狂的石頭」再度上演 誰在炒作鐵礦石
    「瘋狂的石頭」仍在市場中繼續上演。12月8日收盤,鐵礦石主力報收912元,漲0.77%。自11月8日至今,一個月交易日內,鐵礦石主力區間累計漲幅為15.52%,區間上漲122.50元。記者注意到,已有研報表示,原材料漲價導致鋼材利潤驟減,尤其是鐵礦價格的大幅上漲侵蝕了前期鋼材修複利潤的大部分,根據券商模擬的鋼廠利潤,即時成本下螺紋利潤從上上周266元/噸降至-25元/噸,前期旺季緩慢修復的利潤被原料漲價迅速擠壓。
  • 鐵元素過剩逐步顯現 5月價格衝高回落
    4月BDI,BCI均出現上漲,但海運費價格仍維持下行趨勢。展望5月,鐵礦市場將從當前的供需兩旺逐步過渡到供強需弱。隨著澳礦季節性檢修的結束,主力礦的發運量將進一步增加,而日本和歐洲過剩的鐵礦石大概率仍將繼續轉港至我國,外礦到港壓力將有明顯增加。而需求端,鐵水產量進一步上漲的空間已較為有限,5月的日均鐵水產量預計難以突破235萬噸。
  • 期市午盤:黑色系多頭集體強攻 鐵礦石再創上市以來新高
    (3)目前鋼廠庫存處於中等偏下水平,春節前補庫仍然有空間。  一、2020年鐵礦石行情回顧:前低後高,疫情難改鐵礦石偏強走勢  截止12月4日,2020年鐵礦石62%普式指數在79.8-145.3美元/噸區間波動,鐵礦石主力合約變化範圍為542-974元/噸。
  • 鐵礦石周報:看空預期漸強致礦價止升轉跌
    此前,因外礦發貨減少推動現貨鐵礦石價格不斷走強,但隨著季節性需求縮減導致鋼材價格持續下跌,鋼弱礦強格局擠壓鋼廠利潤,鋼廠大量陷入虧損,減產意願增強,後期對鐵礦石的採購量也將逐漸減少。鐵礦石供給量相對減少,但終端需求並沒有明顯減少,國內鋼廠的粗鋼產量始終保持在高位,一些鋼廠的鐵礦石庫存量偏低,在這段時間集中補庫。需求放量,而供應下降,成為近兩個月國內鐵礦石價格持續走強的主要原因。
  • 「瘋狂的石頭」有貓膩!進口鐵礦石價格被人為操縱?中鋼協呼籲監管...
    本報(chinatimes.net.cn)記者葉青 北京報導近日鐵礦石價格大幅上漲引起市場的關注,12月4日,鐵礦石期貨主力合約I2101最高已觸及993元/噸,創出上市以來的歷史新高。從10月26日最低756.5元/噸開始上漲,主力I2101合約近一月以來的漲幅達24.97%。
  • 這種原材料價格創六年新高,江船排隊等貨!下遊鋼廠還好嗎?
    近期,鐵礦石美元價格已經超過每噸120美元。鐵礦石主力的價格近四個多月的累計漲幅超過30%,港口的現貨價格也創出六年新高。我國鐵礦石主要依靠海運進口,鐵礦石價格上漲背景下的港口情況如何呢?鐵礦石主力的價格從今年四月份開始攀升,累計漲幅超過30% ,近期略有回落但仍保持高位震蕩。2鐵礦石碼頭出運繁忙 江船運價上漲根據海關總署數據,6月至7月份鐵礦石進口量增加幅度明顯,均突破1億噸以上。鐵礦石價格大漲後的港口出運情況如何?
  • 鐵礦石價格四季度上漲「心有餘而力不足」
    當前,歐美新冠肺炎疫情加劇影響海外經濟復甦節奏,同時我國國內採暖季限產,鐵礦石日耗有所下降。但是,我國進口鐵礦石供給持續高位,港口庫存持續增加,四季度價格上漲「心有餘而力不足」。
  • 受益於鐵礦石價格同比大幅上漲,河北宣工(000923.SZ)前三季度淨利...
    公司主營業務為鐵礦石開採,業績大增的主要原因系金嶺礦業主要產品銷售價格較上年同期明顯上升。鐵礦石價格經歷暴漲暴跌今年鐵礦石的價格猶如過山車一般,起起落落;自年初起,淡水河谷公司發生潰壩事故、澳洲颶風導致力拓和必和必拓宣布減產等一系列的事件,影響了鐵礦石的供給。