西安地鐵5、6、9號線即將開通!還有15號線最新消息→

2020-12-24 西部網

地鐵5、6、9號線預計今年年底前開通

今年年底前，西安市將再開通5號線全線、6號線一期和9號線共83公裡，屆時開通線路和運營裡程將達到7條線215公裡。

地鐵5號線

截至目前，已建成運營4條線路132公裡。2019年線網日均客運量260萬人次左右，節假日最大客運量達到330萬人次，客流強度居全國前列。

西安地鐵15號線一期

共設13座車站

西安市軌道交通集團近日公示西安地鐵15號線一期工程環境影響報告書，這條線路走向明確及設置站點明確，地鐵15號線一期開通後擬採用A型車運營。

依據環境影響報告書顯示，西安市地鐵15號線一期工程(細柳至韓家灣)西起細柳，沿韋鬥路、郭杜西街、郭杜東街、西長安街、東長安街敷設東至韓家灣，線路總長19.459公裡，均為地下敷設，共設13座車站(7座換乘站，未來將與2、4、6、7、12、16、20號線換乘),沿線以城市建成區為主，串聯高新區、郭杜、長安大學城、韋曲和航天產業基地，為西安主城南部東西向的交通幹道。

15號線一期

沿途站點由西向東為：

細柳站、經三十八路站、府君廟村站、祝村站、郭杜西站、郭杜站、櫻花廣場站、郵電學院站、長安廣場站、航天城站、神舟二路站、東長安街站、韓家灣站。

沿線均為西安重要的產業組團或城南人口聚集地，分布有眾多的居民小區、科研基地、企業以及大學城，藉助接近主城區的區位優勢，發展良好，這裡人口較密，客流較大，與主城區交流頻繁。從現狀看，本段線路交通繁忙，客流較大，對地鐵需求度較高。

地鐵15號線一期依照工程設計及客流量，開通運營後將採用比目前西安地鐵已開通運營線路使用的B型電客車載客量更大，更寬敞的A型電客車，實行6 輛編組，動力採用「4動2拖」模式。

編輯：韓睿

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