汽車行駛過程中的產生的噪音有很多部位組成，在高速行使以及路況較差的情況下產生的噪音是必然的，對於這點，經常開車的朋友一定深有體會。對於共振引起的門板噪音，我們往往在車門部位粘貼上相關隔音產品以起到制振和隔音作用，這個過程我們稱之為車門隔音。在對汽車進行四門隔音的同時，隔音方案和隔音材質的不同，所呈現的效果也會有差異化。
步驟一：選擇可靠的材料。目前市面上的隔音產品五花八門，我們需要選擇質量可靠，環保達標的產品才行。在對四門隔音怎麼做的考慮情況下，在改裝店的專業技師可以通過隔音的原理和施工的狀況來達到想要的隔音效果，車門隔音一般會有兩層方案和三層方案。
步驟二：四門隔音怎麼做，首先要拆開車門，清除門內臟汙、油汙和殘膠，如不清除乾淨，減振材料不易粘貼，並容易脫落，用預處理劑塗將要粘貼的表面做減振前預處理。為什麼要做四門隔音，在拆開原車車門時你就會全然而解了。
步驟三：內層隔音， 首先是在最裡面那層鐵皮上進行隔音制振，這層鐵皮也就是整個車門，鐵皮薄，最容易引起震動和被風噪侵入。最裡面那層隔音是非常關鍵的，全部貼好隔音材料的車門關門很有厚重感和用手敲擊車門鐵皮的聲音也很沉重。
步驟四：外層隔音：裡面那層貼後就是貼外面那層，雙層隔音就是在裡面貼好隔音再在外層（鋼架處）在粘貼一層隔音材料，這層隔音主要是針對銀白色鋼架與車門框結構的制振。
步驟五：在做完雙層隔音後，在車門外殼貼一層隔音棉，能起到更好的吸引功能。四門隔音的優選方案就是進行三層隔音設計，雙層止震板加吸音棉，呈現的更好的隔音效果。開關車門能獲得高檔轎車的厚重感，可以有效阻隔外界噪聲向駕駛艙的傳入，此外還能有效增加車輛氣密性及防塵能力，降低行駛風噪做四門隔音，對音響效果的提升會更顯著，有效提升原有汽車音響系統的聲色質量。