首款全尺寸純電SUV | 2020北京車展實拍紅旗E-HS9_易車網

2020-12-25 易車網

五米二的車長、三米一的軸距、五秒內的加速成績、中國自主品牌、600km的純電續航裡程,這幾個標籤疊加在一起你能想到款車型?沒錯,就是今天要給大家介紹的紅旗E-HS9。

在北京車展前,紅旗E-HS9也正式開啟預售,預售價為55萬元-75萬元。續航方面,搭載了容量為92.4kWh的動力電池組,NEDC純電續航或為600km。動力方面,根據此前信息,官方將推出兩種不同的動力系統提供給消費者選擇,低功率版本前後均搭載了最大功率為160kW,最大扭矩為350Nm的電機;高功率版本的前電機最大功率同樣為160kW,扭矩為350Nm,後電機最大功率為245kW,扭矩為400Nm,0-100km/h加速時間達4.9秒。

昂首挺胸的姿態

我承認,這是本次車展上我見過外觀造型最富有氣場的車型,光通過圖片都能能感受到這臺車自身散發出的威懾力,這就是紅旗。在外觀上,延續了紅旗家族風格的設計語言,新車秉承中國式新高尚精緻主義的設計理念。

封閉式的前格柵與車前蓋的角度接近垂直狀態,像是一位昂首挺胸的士兵。

在車標下方有一枚前置攝像頭

採用分體式大燈的設計

下格柵中間是毫米波雷達,用作於ADAS系統

來到側面,新車的長寬高尺寸分別為5209mm、2010mm、1731mm,軸距為3110mm。側面設計的腰線設計的恰到好處,從前大燈處一直延伸至後尾燈處,拉高了整體視覺感受,讓整車看著更為豐滿。還採用了雙色車身的搭配,有一絲活潑的感覺。

在輪轂方面,採用了旋風式的輪轂設計,看起來十分動感。輪胎的尺寸為275/40R22,輪胎品牌為米其林。

白色的外後視鏡中間還有黑色的設計元素存在,層次感十足,在下方還配備有攝像頭,360度全景影像作為標配並不奇怪,何況是這個價位的車型。

左前翼子板上有一處充電口

隱藏式門把手富有儀式感

在車身C柱的地方帶有銀色鍍鉻的設計,增加整車的高級感。

尾部採用了一體式尾燈的設計

懸架方面,E-HS9採用前雙橫臂式獨立懸架後梯形臂式多連杆式獨立懸架的組合,此外,新車配備有空氣懸架。

注重豪華感的內飾

看到內飾,我也確實被驚豔了,內飾採用「紅旗紅+雲母白」的配色。紅旗紅的皮質包裹著中控臺,加上天然木的裝飾以及鍍鉻的質感,讓整體內飾充滿了中式美學的韻味,營造出一種特有的豪華感。採用的連體屏的設計也讓在豪華的同時露出一絲科技感。

連體屏是帶有偏振效果的,增強了用戶的隱私性。

新車上採用智能感應方向盤,其離手探測及電加熱功能和高達99%傳感精度帶來的防誤觸、保安全的作用。其中在儀錶盤前方還帶有人臉設別的攝像頭。

方向盤左側按鈕為儀表菜單的控制

右側則為語音系統、音量大小的控制

左檔杆為燈光的控制

右檔杆為雨刷的控制

中間的屏幕主要可以調節一些娛樂項目

使用率較為頻繁的一些功能調節都設置在下方的觸控屏

副駕駛位的屏幕可以獨立控制

水晶檔把的工藝細膩精湛

無線充電功能自然也不在話下

我個人最喜歡的就是白內飾,雲母白的設計也正合我意。

儲物槽內部設置了兩個USB接口

採用2+2的座椅布局

紅旗E-HS9採用了2+2的座椅布局,先不看圖,可以想像一下一臺軸距為3110mm的大型SUV在後排只安排了兩個座位,空間肯定非常充裕。而且採用的是Nappa真皮的材質,這側面體現了廠商其實更加注重的是用戶的體驗。

主駕駛位擁有16向電動調節

座椅相當厚實

儲物空間無處不在,完全不用擔心,用起來也很順手。

後排擁有腿託的調節

這可能是你能體驗過最奢華的國產品牌車型的後排座椅,紅色腳墊不確定是否為為出廠標配,富有一種東方的韻味。

除了後排的出風口,在左右兩側B柱上都有設置有出風口。

可以不用,但不能沒有,E-HS9後排配備了一個220家用充電口、一個點菸器接口以及兩個USB接口。

後排都設置有觸控螢幕,可以看到使用的音樂頻道為酷我音樂。

後排空調的調節可以在後排扶手的屏幕上進行

後備箱的容量非常大,目測裝四個28寸的行李箱應該不成問題。

看完後本文後,對於這臺預售價為55萬元-75萬元的E-HS9,你覺得怎麼樣?以我個人而言,紅旗汽車推出的這款車型並沒有打算作為走量的,但在中國市場是又必須有一輛這樣的豪華、懂得中國消費者的大型SUV出現,此時紅旗汽車站了出來。還想了解這臺E-HS9的任何信息,可以在下方留言,我們也將在近期替大家試駕這款車型。

文章由易車號作者提供

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