青日連鐵路邁進4G時代 日照段沿線建將設通信鐵塔129處

2020-12-22 大眾網

日照開展青日連鐵路日照段通信基礎設施建設新聞發布會

 

日照市經信委黨委委員、副主任王慧敏出席了發布會

  大眾網日照8月21日訊(記者 崔欣桐)8月21日下午三點,日照市政府新聞辦召開青日連鐵路日照段通信基礎設施建設新聞發布會,日照市經信委黨委委員、副主任王慧敏介紹了青日連鐵路通信基礎設施建設的相關情況。

  記者了解到,青日連鐵路是我國「八縱八橫」綜合運輸大通道南北沿海運輸通道和山東省快速鐵路網規劃的重要組成部分。鐵路自青島北站引出,跨越山東、江蘇兩省沿海的青島、日照和連雲港3市,全長194.39公裡,總投資237.7億元,是以城際客運為主兼顧中長途旅客運輸、客貨並重的鐵路幹線。項目建成後,將成為我市第一條快速鐵路通道,極大地方便我市居民和遊客出行,徹底打破制約日照市經濟社會發展、困擾人民群眾出行的高速鐵路客運瓶頸,帶動日照市旅遊、康養、城市經濟的新發展。

  據悉,青日連鐵路沿線地形複雜,匯集了市郊、山區、農村等多類場景。與傳統網絡覆蓋環境相比,高速鐵路環境具有運動速度快(1分鐘可穿過5個鐵塔的覆蓋距離)、穿透損耗大、切換頻繁等特點,因此對通信網絡覆蓋提出了更高的要求。為滿足高鐵乘客通話、高速上網的需求,提供高品質的4G服務體驗,市經信委組織日照鐵塔公司和日照市三家電信運營企業對鐵路沿線進行網絡規劃,統籌推動鐵路基站確址,根據鐵路信號覆蓋規劃方案,最終確定在青日連鐵路日照段沿線建設通信鐵塔129處,鋪設傳輸線路480餘公裡,覆蓋東港區、嵐山區、開發區、高新區、山海天5個區域和11個鄉鎮,日照鐵塔公司及三家電信運營企業預計投資合計6300萬元。

  經估算,在時速200公裡情況下,4G信號覆蓋率保持在98%,峰值速率可達60Mbps左右,平均速率穩定在30Mbps左右,通話信號穩定、語音清晰,可順暢實現高速上網、視頻點播、移動辦公等多種高速移動數據功能,青日連鐵路將邁進「速度快、覆蓋好、體驗佳」4G網絡時代。

  為確保投資一次到位,青日連鐵路日照段的4G網絡預留了較大的升級空間,隨著5G時代的到來,在不增加設備投資的前提下,可以隨時升級到網速更迅猛的5G網絡,為未來5G信號演進及項目平滑升級奠定了堅實的實踐基礎。

  下一步,按照時間表和任務推進路線圖,本月底前將基本完成鐵路沿線通信鐵塔建設任務,10月份將全部開通鐵路沿線通信網絡站點,實現沿線網絡全覆蓋,同時完成鐵路沿線網絡測試及優化工作,提升鐵路通信網絡覆蓋質量。

  以通訊帶動經濟,以經濟促進發展。市經信委將組織運營商,不斷加快通信網絡的建設和運營,為前來觀光的旅客提供「網際網路+旅遊」的全新體驗,為廣大市民搭建一條速度更快、性能更優、功能更全、應用更多的信息化高速公路,為社會各界提供更安全、更高效、更便捷的數位化服務。

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