接駁公交車不斷完善 共享汽車是個新選擇

2020-12-22 浙江在線

  建德站公交換乘。魯佳 攝

  建德站快速公交接駁。魯佳 攝

  千島湖站出站指示牌。鄭劍瑾 攝

  千島湖站交通專線指示牌。鄭劍瑾 攝

  建德站共享汽車。魯佳 攝

  浙江在線杭州1月2日訊(浙江在線記者 魯佳 鄭劍瑾 葉晨)杭黃高鐵開通,好多朋友都說想去體驗,體驗高鐵,體驗高鐵遊,坐最美旅遊線一路走走看看。不過,遊客們最關心的,莫過於高鐵站與景區之間的接駁換乘問題了,交通到底方不方便?錢報記者分三路體驗中,也是重點關注了這個問題,各種交通方式都幫你打聽了。

  提醒遊客,1月5日鐵路部門會調整列車運行圖,屆時杭黃高鐵的班次及各站的接駁交通可能都會調整。

  千島湖:

  高鐵穿梭專線巴士最快捷

  15元40分鐘到千島湖景區

  如果要說最便捷的方式去千島湖景區,應該就是「高鐵穿梭專線巴士」,40分鐘左右可以從高鐵站到千島湖景區中心湖區碼頭。需要提醒的是,這趟車用的是微信小程序購票,每人單程15元,有1路和2路兩條線路,沿途停靠各大酒店。

  1路:高鐵千島湖站—浙旅名庭—陽光水岸—開元度假村—千島湖飯店—綠城度假酒店—喜來登酒店—松城飯店—全季酒店—潤和建國酒店—中心湖區旅遊碼頭;

  2路:高鐵千島湖站—家裡書舍酒店—原鄉酒店—花園飯店—愛丁堡酒店—海外海假日酒店—開元曼居酒店—星島度假酒店—中心湖區旅遊碼頭—梅地亞君瀾酒店—伯瑞特酒店。

  返程時,錢報記者體驗的是高鐵快速專線,先在景區對面花1元坐15路公交車到千島湖汽車客運總站(北站),再坐高鐵快速專線到高鐵站,5元/人,全程50分鐘左右。如果你是下了高鐵乘坐高鐵快速專線,就去杭黃高鐵千島湖站二樓檢票口,首班車為7:30,末班車為22:00(暫定),全天共40班次。

  錢報記者了解到,作為高鐵接駁的補充,淳安縣運輸部門每天還安排了60餘趟農村客運及城際公交線班車。

  此外,在千島湖站停車庫,你還可以體驗下自駕租車,60輛純電動共享能源車已經準備就緒,帶上駕駛證,掃碼就可租。

  桐廬:

  旅遊共享汽車

  免費行駛80公裡

  桐廬的免費民宿,好多遊客都想去體驗,而接駁交通,有幾種方式。

  一是公交。出站後根據路牌指示,坐公交車到桐廬客運中心站,然後換乘城鄉巴士。以金牛村為例,可以坐19路至長途汽車站公交站,再換乘20路(往大奇山國家森林公園方向)在金牛村委公交站下車。經體驗,這種方式雖然省錢,但是較為費時,需要1個多小時,而且班次間隔時間比較長。

  二是打車。免費體驗的民宿大多集中在金牛村,車程約20分鐘,車費20元左右。

  三是租車。桐廬旅投集團在桐廬高鐵站設了旅遊共享汽車電子圍欄。2019年5月30日前,支付寶芝麻信用700分(含)以上的遊客,使用電子圍欄內的旅遊共享汽車,可免1000元違章保證金,還可以免費租賃行駛80公裡。首批投放的共享汽車為2座純電動新能源車,續航路程為150公裡。

  由於桐廬高鐵站地下車庫尚未完全建成,旅遊共享汽車目前停在臨時公交停車場,如果找不到可以諮詢一下站內工作人員。「用支付寶掃一下租賃二維碼,完成註冊,就可以開走了。」桐廬縣旅遊委員會副主任鄭玲告訴錢報記者。

  80公裡夠開到哪裡呢?錢報記者替大家估算了高鐵站到幾個民宿村的距離,其中金牛村最近,單程僅9.2公裡;富春江鎮的茆坪村以及橫村鎮的白雲村、陽山畈村距離適中,單程約26公裡;分水鎮的新龍村、大陸村以及合村鄉合村村較遠,單程有60公裡左右。

  「超過80公裡會自動收費,大約每分鐘0.5~0.6元。」鄭玲介紹,超出25公裡需再多加0.8元/公裡。至於車子開到一半會不會沒電的問題,共享汽車的後臺會實時顯示每輛車的電量狀態,電量低於30%的車,會有工作人員為車輛更換電樁。

  不過,還車時需要停放在指定站點停車位,若停在非指定地點,產生費用需要自行承擔。目前可租還區域包括桐廬縣城、分水鎮、橫村鎮等地。建議如果計劃租賃共享汽車前往民宿村,請提前向村內聯繫人確認當地是否有指定停車位。

  建德:

  快速公交接駁為主

  也可換乘城際公交

  出高鐵建德站後右轉,就可以看見公交換乘站,錢報記者體驗時車站線路指示牌還沒有完善,可以看一下車頭的牌子,或者問一下司機。

  有一種是免費接駁車,高鐵站至320國道(單向約1.8km)短駁,20分鐘一班,5分鐘的路程,送乘客到320國道上的公交站,就在楊村橋鎮政府的斜對面。如果你要去梅城、七裡揚帆景區等,可以在那搭乘去梅城的城鄉公交,錢報記者選的就是這種換乘方式,5元票價半小時到達七裡揚帆景區。

  還有一種是快速公交車,票價5元,201路和202路,也就是北快線和南快線,都是直達車。

  201路南快線走向:汽車南站-白沙路-嚴州大道-洋安路-洋溪大橋-320國道-高鐵站,單程23公裡,用時約35分鐘。如果你要去大慈巖、新葉古村,可以在汽車南站轉乘去大慈巖的班車,票價10元,大約45分鐘。

  202路北快線的線路走向:府前路站-府前路-新安東路-320國道-高鐵站,單程21.5公裡,用時約30分鐘。如果你想去航空小鎮泡溫泉、攀巖、蕩懸崖鞦韆、跳降落傘等就可以去府前路站換乘航空小鎮接駁車。

  要提醒的是,快速公交是結合高鐵停站時間配置班次和配車的。如果耽誤了乘車時間,等下一班就要一個小時後了。

  據了解,梅城、乾潭、壽昌、大同、大慈巖、三都、李家等各主要鄉鎮還安排了直達班線,也可以通過現有班線換乘至高鐵站。

  在高鐵站的對面,就是建德旅遊服務中心,想去什麼景區也可以先問問工作人員。計程車上車點就在旅遊服務中心旁邊,景區都比較遠,基本上要七八十元起步。

  另外,旅遊服務中心左手邊的停車場,有一塊共享汽車停車區。租車有兩種方式,一種是按時間和裡程算,0.25元/小時+0.99元/公裡;或者按天算,158元/天。旅遊中心的工作人員告訴記者,有人估算過,開到大慈巖單趟大約是30元。

相關焦點

  • 接駁公交車不斷完善共享汽車是個新選擇
    出站後根據路牌指示,坐公交車到桐廬客運中心站,然後換乘城鄉巴士。以金牛村為例,可以坐19路至長途汽車站公交站,再換乘20路(往大奇山國家森林公園方向)在金牛村委公交站下車。經體驗,這種方式雖然省錢,但是較為費時,需要1個多小時,而且班次間隔時間比較長。  二是打車。免費體驗的民宿大多集中在金牛村,車程約20分鐘,車費20元左右。  三是租車。
  • 福州優化城區公交線網 更多線路和地鐵站接駁
    此外,為提高交通系統互補性,地鐵集團還主動對接各類交通工具,提升乘客出行的順暢銜接度:共享單車方面,聯合摩拜、hellobike等多家共享單車公司共築地鐵公司服務生態圈項目。在茶亭站、象峰站、三叉街站、鬥門站、達道站5個站點進行共享單車停靠區域的標準化定製立牌,指示用戶規範停放,解決市民最後一公裡的問題。
  • 杭黃高鐵遊 高鐵站與景區之間的接駁換乘看這裡
    錢報記者了解到,作為高鐵接駁的補充,淳安縣運輸部門每天還安排了60餘趟農村客運及城際公交線班車。此外,在千島湖站停車庫,你還可以體驗下自駕租車,60輛純電動共享能源車已經準備就緒,帶上駕駛證,掃碼就可租。桐廬:旅遊共享汽車免費行駛80公裡桐廬的免費民宿,好多遊客都想去體驗,而接駁交通,有幾種方式。
  • 海口鐵路南港碼頭推出「共享汽車」服務
    本網訊 日前,為方便廣大旅客出行,中國鐵路廣州局集團公司(簡稱廣州鐵路局)在海口鐵路南港碼頭推出「共享汽車」服務,進一步完善南港碼頭交通接駁模式,實現「一鍵」尋車、約車、用車等一條龍便捷服務。據了解,作為廣州鐵路局旗下負責「鐵路+共享汽車」業務拓展和運營的公司,廣東鐵青國際旅行社有限責任公司攜手首汽智行、上汽環球等共享汽車企業,在海口站等交通站場推出「共享汽車」服務,豐富了旅客出行方式,為旅客提供了多樣化、智能化的出行選擇。有需求的旅客只需在廣東鐵青的「鐵旅e行」App上操作,即可實現「一鍵」用車。
  • 新天府新成都:蒲江縣不開行接駁成都地鐵10號線的公交車
    內容:很多地方都在積極開通對接地鐵的公交車,蒲江為什麼不開行對接新平地鐵站的公交車,本來蒲江對接其他地方的公交就少,連城裡面都不能滿足公交通行,高鐵又貴車次又少,班次安排還奇葩,出行高峰期沒車,相鄰縣市有去無回,出行很不方便,現在依託成新蒲快速路那麼好的條件連接地鐵
  • 西安共享巴士地鐵接駁專線本周「上新」
    華商網訊 近日,西安西旅集團旅遊汽車有限公司發布消息稱,西旅共享巴士將在本周開通曲江二期地鐵接駁專線D10/D11線路專車。這兩條線路開通後,將直達地鐵四號線金浮沱地鐵站、地鐵三號線北池頭地鐵站。乘客可在「西旅共享巴士」進行預約乘車,一人一座。
  • 共享汽車行業報告
    目前,在市場上絕大多數共享汽車以新能源車型為主,選擇傳統能源汽車的企業也逐漸開始納入更多的新能源車型,以迎合市場需求。二、產業鏈分析網際網路汽車分時租賃與產業鏈上下遊各個環節展開戰略合作,步入快速發展時期。分時租賃汽車產業鏈不斷完善的同時,不僅承載著公眾對分時租賃汽車承擔起城市公共出行的結構調整,以及汽車行業供給側的產能優化的期待,更多的預示著網際網路出現行業競爭會更加激烈。
  • 雙地鐵即將開通,937、122等5路公交車可直達地鐵站
    (6)遷移南向北的「南城陽」公交站,近距離接駁鳳崗路地鐵站。(7)遷移北向南的「汽車北站」3個公交站,近距離接駁仙家寨地鐵站。(3) 增設「大洋地鐵站」公交站,近距離接駁大洋地鐵站。地鐵1號線北段和8號線北段運營後,城陽區交通運輸局將密切跟蹤分析地鐵和銜接公交的客流數據,結合地鐵運營時間和市民需求滾動優化地鐵接駁公交線路,不斷滿足市民的換乘出行需求。
  • 西安共享巴士地鐵接駁專線本周「上新」,票價是...
    近日,西安西旅集團旅遊汽車有限公司發布消息稱,西旅共享巴士將在本周開通曲江二期地鐵接駁專線D10/D11線路專車。這兩條線路開通後,將直達地鐵四號線金浮沱地鐵站、地鐵三號線北池頭地鐵站。乘客可在微信公眾號「西旅共享巴士」進行預約乘車,一人一座。
  • 深度| 4條策略+1個趨勢,共享汽車往哪兒開?
    最典型的例子是城市共享單車的興起,從 2016 年中下旬起,mobike、ofo 等共享單車迅速在國內各大城市興起,僅僅一年多的時間,就從急速出現到飛速發展再到火爆佔領,現在已遍布國內各大中城市的大街小巷,迅速躋身為可以與高速鐵路、支付寶和網購相提並論的「新四大發明」之列,解決了「最後一千米」的交通接駁問題,為人們的交通生活帶來了極大的便利。
  • 濟南5條BRT線路可與地鐵3號線接駁,這份接駁指南請查收
    27日,記者了解到,市民今後可以非常輕鬆的通過公交車、汽車等方式坐上3號線,有5條BRT線路可以與3號線接駁。12月27日起,BRT5號線路上新設地鐵龍奧大廈站公交站點,BRT6號線新設地鐵奧體中心站(路東)站點,實現與3號線接駁。
  • 共享汽車來了!郴州市民出行有了新選擇
    紅網時刻郴州2月13日訊(郴州日報記者 曹麗媛 通訊員 王彥雄)2月11日,記者從郴州高新區和湖南(郴州)輕輕新能源共享汽車籤約儀式上了解到,湖南輕輕網絡科技有限公司計劃兩年時間在郴州市域範圍內投入新能源共享汽車1000臺。今日起首批50臺共享汽車在市城區試運營,2月28日正式投入使用,屆時市民即可體驗這種全新的出行方式。
  • 汽車總站開通6條線路8個班次市內五區乘車旅客免費接駁服務
    大眾網·海報新聞記者 蔣甜 青島報導  2020年12月22日,記者從城運控股交運集團青島汽車總站了解到,為進一步方便旅客乘車,展示城運新形象
  • 坐長途車可免費上門接駁!青島汽車總站開通2個班線市內五區乘車...
    12月17日,記者從城運控股交運集團青島汽車總站了解到,為進一步方便旅客乘車,展示城運新形象,促進溫馨服務大提升,不斷優化旅客乘車「最先一公裡」,汽車總站開通蘇州、水頭班線旅客免費接駁到站服務,服務區域包含市南區、市北區、李滄區、嶗山區、城陽區,以上區域旅客在購買指定車站和班次的車票後
  • 王小磊:無人駕駛公交車的現狀與展望綜述
    該事故導致許多原定積極推進無人駕駛汽車的地方政府以及汽車企業也來了個急剎車,紛紛對無人駕駛汽車的推行表示慎重考慮或者暫停。 就目前而言,雖然無人駕駛汽車技術還有許多瑕疵,但技術是在不斷發展的,相信在不遠的將來,無人駕駛汽車所產生的效益都將遠勝於由人類交通意識所產生的效益。
  • 「Powered by 微租車」共享汽車打造出行新方式
    中新網11月3日電 3日,國內領先的分時租賃技術服務商「易微行」聯合甘肅省城市出行平臺易享行「微公交」在蘭州舉辦「智慧新交通 • 共享大生態」 ——2017年中國新能源共享汽車高峰論壇。甘肅省發改委、甘肅省工信委,全國汽車租賃協會等各級領導出席了本次會議。
  • 西鹹新區802路公交車又已啟動應急預案 增加車輛接駁
    11月5日讀者來電:西鹹新區空港新城開通了唯一一趟到機場的公交車802路,由於班次太少,早高峰8時在空港花園等車的乘客,等一趟又一趟都上不去,等了50分鐘好不容易擠上去了,車廂裡人多得門都關不上。對近期突然出現的客流暴增、早高峰車難坐的問題,西鹹公交公司已經在著手解決,從10月15日起抽調1101路兩臺10米級常規公交車增援802路早高峰運營,緩解集中客流。同時,對802路早高峰接駁問題,西鹹公交已啟動相關應急預案,調整運營計劃,現已開始執行,增加了4輛運行車輛接駁市民,同時還將密切關注線路客流情況,及時進行調整。
  • 探訪青島共享經濟:共享單車敗退後,共享電動車又來了!共享汽車理想...
    開篇話近幾年,共享經濟已經滲透到大家的日常生活中,大到共享汽車、共享電單車,小到共享充電寶。不可否認,許多共享產品在經歷了快速爆發期後,出現困境陸續倒下,但是依然還有人站在共享經濟的風口下,不斷摸索前行。
  • 超300億的新能源汽車補貼提前下發!你會選擇新能源車嗎?
    其中31個地區中獲得補貼前三的的分別是河南省、山東省和廣東省。由於河南、山東和廣東三省均大力推行節能與新能源公交運營,加上三省目前均有完善的新能源汽車工業。補貼佔前三似乎是理所當然。河南省2016-2018年度共計獲得補貼415483萬元,而節能與新能源公交車運營補助高達152785萬元。山東省2016-2018年度共計獲得補貼373072萬元,節能與新能源公交車運營補助金額為190211萬元。
  • 餘姚203路公交車站牌切盼完善
    前天上午,記者來到餘姚市西石山橋以東203路公交車開往餘姚汽車南站的停靠點,看到白色底子的站牌上,寫著「K204路」和「最良新村」等字樣。一些正在等車的乘客告訴記者,204路公交車並不經過此地,這其實是203路公交車站牌,弄錯了。一名剛好路過此地的203路公交車駕駛員也向記者證實了這個事實。