歐洲空中巴士公司19日說，一名神秘買家已經向公司訂購了一架空客A380客機，以作私人之用。
至此，私人飛機領域也將出現這一當前世界最大型號客機身影。
法新社評論說，將A380作為私人「空中座駕」將使其他型號私人飛機相形見絀。
不過，由於A380體型大、能耗多，將它當作私人飛機的做法遭到一些環保人士批評。
有可能是中東買家空客公司銷售事務負責人約翰·萊希19日在第47屆巴黎國際航空航天展期間向法新社記者證實，神秘買家已經向公司訂購A380，但他拒絕透露客機交付的時間與地點。
萊希說，客機交付前還要根據客戶具體要求作個性化改裝，預計需要1年時間以上。「客機將完全用作他(客戶)及其隨行人員私人使用」。
空客公司沒有透露這架A380的買家身份，但萊希稱這位神秘客戶「並非來自美國或者歐洲」。
法新社援引德國漢莎技術公司運輸事務負責人奧格杜恩哈勃的話說，按照公司以往的訂單來看，絕大多數要求將大型客機改裝成私人飛機的客戶來自中東地區，「要麼是富有人群，要麼是中東國家政府」。
漢莎技術公司隸屬德國漢莎航空公司，在全球大型客機改裝業務領域佔有40%市場份額。
「A380已經成為(私人飛機的)下一目標，」杜恩哈勃說，「我們預計未來幾年中將有3至5架A380客機被賣作私人用途。」
預計於今年下半年正式投入運營的A380客機翼展為79.8米、長73米、高24.1米，擁有雙層座艙，艙內空間達到900平方米，可容納840名乘客。根據空客公司當前的產品報價，A380的售價將超過3億美元。不過，這還不算從客機變身為私人飛機的改裝費用。
環保人士憤怒不已法新社報導說，將一架世界最大型客機作為私人座駕也可能帶來一些麻煩。比如，A380的機身重量及其近80米的翼展使它很難在全球許多機場著陸。
不僅如此，A380大量排放尾氣對環境造成的汙染也讓許多環保人士憤怒不已。
英國環保組織「愚蠢星球」成員喬斯·加曼說，「買一架超大型客機當作私人飛機，就相當於買下一座汙染嚴重的煤電站，而你只是把它用來給自己的手機充電。」
儘量實現「飛行宮殿」據漢莎技術公司估計，對於A380客機的中等程度改裝將花費5000萬美元左右，而客戶如果希望對客機實施高標準改裝，他可能為此支付1.5億美元。
漢莎技術公司的杜恩哈勃說，公司已經為A380預先設計出一套改裝方案。根據這一方案，客機原來的上層座艙將被改裝成貴賓座艙，包括一個酒吧間、一間帶有淋浴裝置和雙人床的客房、一間私人辦公室以及一間帶有更衣間和桑拿裝置的浴室。
設計方案計劃將下層座艙改裝成功能室，包括一個會客廳以及一間經常在中東地區可以看到的大型圓桌會議室；此外，下層座艙還將包括可供12人至16人使用的餐廳、一間廚房，而客機原來的頭等艙和商務艙位置則供私人客戶的隨行人員乘坐。
除了這些設計以外，客戶完全可以要求根據自己的想法作更多個性化改裝，比如在客機上改建影院、裝飾吊燈、雕像或者聘請知名設計師打造自己的「飛行宮殿」等。
「如果有客戶說，他們希望範思哲(幫助設計)，我們會聯繫設計師，剩下的就是商談價格了，」杜恩哈勃說，「我們還有一些客戶自備裝飾材料，因為他們希望私人飛機上的地板和自己豪華遊艇上的完全一致。」
杜恩哈勃說：「我們從來沒有滿足的要求是在飛機上建造遊泳池，還有建造壁爐；當然，我們不會一開始就拒絕客戶要求，但他們在某種程度上會予以諒解。」
（責任編輯：王蘇）