2018年，淮海經濟區納入國家規劃，淮海十市聚首，其中提到徐州、淮北、宿州融合發展，共建大淮海，而隨著徐淮宿一體化進程不斷加速，各方配套穩步落位。
一、徐州市都市圈新發展
（一）規劃：全方位打造淮宿一體化
徐州要成為淮海經濟區的「中心城市」，顯然是指將徐州打造成淮海經濟區的發展中樞。這一戰略，對徐州來說是百年大計，重大利好。
按照中心城市標準高起點規劃布局，徐州市同步推進老城區改造和新城區建設，形成「雙心、六組團、十五個功能集聚區」的空間結構，綜合交通體系、城市功能、公共服務等方向，全面拉開城市發展框架。
（二）交通：綜合交通樞紐不斷增強
徐州地處蘇、魯、豫、皖四省交界，東襟淮海，西接中原，南屏江淮，北扼齊魯，素有「五省通衢」之稱，是國家重要的綜合交通樞紐。
（三）高架：構建現代化城市交通體系
徐州市交通運輸局稱：根據目前復工的情況，計劃於3月10日前組織施工隊伍全部進場（視疫情管控情況確定），預計5月底將完成城東大道高架快速路振興大道以東段剩餘路基路面工程，6月底完成剩餘橋梁等全部工程，7月底城東大道高架快速路振興大道以東段全面建成通車。
（四）教育：打造淮海經濟區教育高地
徐州作為江蘇教育大市，已成為全國為數不多的擁有完善的高等教育、職業教育、基礎教育體系的地級市之一，目前教育規模僅次於南京。
據徐州市教育局新聞發布數據顯示，「十三五」以來全市新（改擴）建中小學346所、幼兒園511所。創建成省優質幼兒園603所，義務教育標準化學校1011所，三星級以上高中55所，全市義務教育學業水平測試成績持續提升，高考本科上線人數和上線率持續四年實現「雙增」。
（五）經濟建設：全面建設淮海經濟區中心城市中心區
據徐州市地方金融監管局介紹，淮海經濟區金融服務中心項目被列為省、市重點工程，總規劃面積約2平方公裡，建築面積385萬平方米，計劃2022年完成一期項目建設，集聚各類金融機構300家以上，基本建成淮海經濟區體系最健全、業態最多樣、創新最活躍、功能最完備、品質最高端的金融服務中心，在國內金融中心建設中具有一定影響力、在淮海經濟區發展中具有引領帶動力、在徐州經濟跨越發展中具有牽引力。
以上規劃及落實情況都為徐州市發展帶來新的動能，城市基礎設施建設和環境綜合治理的進步百姓有目共睹，同時也符合市政府關於徐州未來發展規劃的方向。集交通、教育、經濟建設於一體的發展與規劃，讓徐州全面發展，百姓共同提高生活質量。
二、徐州近期樓市情況
徐州「淮海經濟區中心城市」地位確立後，由於規划起點高，人口吸附力增強，城市基礎設施配套大量增加，徐州也被各大房企看好。2019年8月23日，徐州在智庫恆大研究院發布的《2019中國城市發展潛力排名報告》中，排名第39位，指數為53.7。
2020年，徐州高質量發展的勢頭強勁，且伴隨著落戶政策、公積金政策、人才吸引政策等一些列政策的出臺，為徐州營造了良好的樓市環境，房企更是爭相進入。
據國家統計局數據顯示，2月份70個大中城市二手住宅銷售價格指數中，徐州房價走勢依然很高，2020年2月，徐州新房價格指數環比上月上漲0.8%，比去年同期上漲了11.2%，定基指數則到了非常高的160%。
2020年3月，徐州二手住宅銷售價格環比上月上漲0.4%，比去年同期上漲了5.1%，定基指數則為28.8%，在70個大中城市中處於漲幅前列。
表：2020年3月70個大中城市二手住宅銷售價格指數
數據來源：國家統計局
圖：2019/03-2020/03徐州二手住宅銷售價格指數
數據來源：Wind
相比一手房，二手房或許更能直接反映市場情況，以二手住宅價格指數數據來看，2020年3月份，隨著新冠肺炎疫情防控形勢持續向好，生產生活秩序加快恢復，因疫情積壓的住房需求呈現出逐步釋放的勢頭，徐州市在70個大中城市房地產市場價格漲幅中總體表現較為亮眼。
在整個淮海經濟區，徐州是唯一一個擁有地鐵的城市，對於普通居民來說，他們判斷一個城市的潛力與否，不太會去研究GDP、人口及產業結構等數據，在他們的印象裡，這個城市界面還不錯的徐州，房價上漲，地鐵條線開發迅速，就代表城市發展不錯。此外，徐州的確還有一些城中村、三環路內的棚改工作還在持續，短周期內的購房置換需求仍然旺盛，從而烘託起了整個市場的基本面。