安全是現代汽車科學中最重要的問題。隨著汽車在人類生活中的重要性日益提高，汽車已成為每個現代人生活的一部分。自從第一輛汽車發明以來，「車禍」一詞也已成為人類生活的一部分。隨著車輛性能的不斷提高，車禍造成的風險成本越來越高。為了維護汽車消費者的安全並獲得最佳的保護，安全設計已成為現代汽車設計中最重要的部分，並且安全設備的成本在汽車生產中所佔的比例也在增加。經過數十年的發展，從底盤的設計到車身的構造，每個關鍵部件的設計和安全性已被添加到安全考慮因素中。
主動安全與被動安全我們將介紹用於主動和被動安全的各種設備和設計。普通消費者經常對「主動」和「被動」這兩個詞感到困惑。通常，主動安全和被動安全設備之間的區別主要是基於事故的影響。主動安全設備大致是指撞擊前製造的輔助設備。這些設備將在車輛接近失控時開始起作用，並以各種方式幹預駕駛行為。我希望可以使用機械和電子設備來保持車輛的控制狀態，以便駕駛員能夠恢復對車輛的控制並避免發生事故。發生了
所謂的被動安全裝置是在發生車禍且車輛失控的情況下為乘員提供被動保護。希望通過固定裝置可以將車廂內的乘員固定在安全的位置，並利用結構的引導和摺疊來儘可能吸收衝擊力，以確保乘員在乘員中的安全。汽車。
常見的ABS，VSC，TCS和其他駕駛輔助設備，主動制動系統，車道偏離警告系統，車道保持輔助系統，駕駛疲勞警告系統，輪胎壓力監控是主動安全設備。
安全帶，安全氣囊，引擎蓋彈出系統和籠式車身結構是被動安全設備和設計。
安全駕駛是最重要的在此必須提醒所有網友，汽車行駛時，主動安全設備和被動安全設備屬於「輔助」設備。它們都是在車輛超過控制限制時提供幫助的設備。組裝這些輔助設備不能確保絕對的駕駛安全，而只能降低事故發生的可能性和受傷的程度。真正安全駕駛的關鍵仍然在於適當的維護，以確保車輛機構的正常運行和安全駕駛行為。