長途摩旅，有哪些摩託車騎行比較舒服？老摩友一一分析給你看
雖然現在很多人都喜歡摩旅，但騎著摩託車跑那麼遠的地方也是件很辛苦的事，要是摩託車再不舒服點，一路下來肯定身體特別疲憊，在這樣的狀態下，哪還有心情再去遊玩，所以大家都希望摩旅的時候騎輛舒服點的摩託車，那麼長途摩旅應該選擇那些摩託車更舒服呢？
一輛摩託車是不是舒服，關鍵的一點就是坐姿，很多人都覺得太子巡航車的舒適性好，因為它可以使駕駛者的四肢會展，坐姿也很筆直，但實際的體驗也並非如此。如果是短途摩旅，比如路程只有兩三百公裡，太子巡航車完全可以勝任，確實不會讓駕駛者有疲勞感，但要是路途比較遠，騎行的強度也較大，這種車型就不太適宜了。
太子巡航車的坐墊筆直，兩條腿伸在前面，看起來確實挺舒服的，但時間長了就會感覺勞累，而且在遇到不好的路況時，所帶來的衝擊完全是靠腰來承受的，所以就會給腰部還來很大的負擔，用不了多久就會感覺腰酸。關鍵是這種車不能隨便換坐姿，始終要保持坐姿騎下去，而其它的車在累的時候可以站著騎行，或是臂部短時間內離開座椅。
如果跑長途想要舒服點的話，ADV、多功能休旅車是不錯的選擇，這類的車是專門為了長途摩旅而設計的，同樣是直立的坐姿，關鍵是在騎行的過程中，雙腿會在身體重心的正下方，這樣遇到不平的路面時，雙腿也可以承擔一部分的衝擊，腰部也沒有那麼疲勞，而且坐的姿勢也可以隨時調整。
除此之外，大型的踏板車也不錯，前面有大型的擋風玻璃，還有覆蓋件，在高速上行駛可以抵擋不少風力，不至於被吹得左右搖晃，而且坐椅也設計得挺寬大，腿部還有很大的空間，這樣可以很好的緩解疲勞。
除了要考慮舒適性以外，排量也是必須要重視的，一般大排量的車是不容易累的，因為排量大的車性能自然強，也可以保持高的速度。相同的路段下，大排量的車兩個小時就到了，要是小排量的話可能就要四五個小時了，騎的時間越長身體自然也是越累的。由此可以看出，摩旅的話選擇摩託車是很關鍵的，如果有這種需求的摩友就要在這方面下功夫了。