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長途摩旅的摩託車,選擇時應該注意些什麼?
摩託車是一個比較特殊的商品,但選擇它的過程中,很多時候也會出現一些共性,所以不管我們後期的用途是什麼,選擇車型的第一標準肯定是穩定性,如果它不具備這個基本性能,它就不是一款好摩託車,別說用它摩旅就是出來走兩步也會比較費勁,因此選擇摩託車時一定要注重它的品質。
當目標車型具備了不錯的穩定性後,我們接下來就應該關注的是它的舒適性,或者是否具備抗疲勞性能,因為長路漫漫如果沒有舒適性保障,還談什麼放鬆心情,體驗美景,基本上就是一個自討苦吃的操作。
而在眾多車型中長途狀態下,相對舒適性表現不錯的車型主要就是ADV和巡航車,這兩類車型在坐姿的設定和懸掛表現上,會重點偏向於舒適性的體現,所以這種狀態下就可以將目標車型的選擇方向放在這兩類摩託車上。
基本的穩定性有了良好的坐姿表現也滿足了,那麼接下來我們重點關注的就是續航能力,因為長途摩旅動力弱一點,我們可以走慢一些,但油箱小了就會很容易提心弔膽,摩旅狀態下半路沒油推車是一件非常悲催的事情,它更多考驗的是我們的經驗而不是耐力,所以續航裡程一定要可觀,不能捉襟見肘。
接下來我們應該注重的是動力表現,雖然這種狀態下大多數車友都是個佛系摩旅,但在條件允許的前提下,還是儘量應該選擇大排量車型,畢竟摩託車的排量和動力是直接掛鈎的,而動力的表現在一定狀態下就會影響騎行感受,尤其是在高海拔地區一些小排量摩託車爬坡,因為高反的原因,會讓你出現一種恨鐵不成鋼,丟棄摩託車的想法,因此充足的動力儲備對摩旅狀態也是比較重要的。
滿足了以上幾個條件那麼當前車輛就會適合大多數摩友對於摩旅騎行的需求,當然這個過程中我們還要結合個人的身體條件和具體預算進行選擇,這兩個是相對比較基本的標準,如果預算不夠總是夢想著用高端車型去摩旅也不現實,除此以外如果個人的身體條件達不到駕馭某些車型的標準,也只能是放寬條件在其它車型中進行選擇,並不能死搬硬套選擇一款根本就不適合自己的摩託車。
綜上所述,選擇摩託車進行摩旅時一定要注重車輛的穩定性和舒適性,其次還要關注它的續航能力和動力表現,最主要儘量要在自己能夠駕馭和承受的範圍內,結合實際狀況選擇適合自己的摩託車,如果天馬行空的盲目跟風,或者毫無個性化的需求,就不可能選擇一款最適合自己的摩旅車輛。