西海岸地鐵勘測落第一鑽

2020-12-23 青島新聞網

    青島地鐵1號線,是西海岸與青島主城區連接的骨幹線路,是串聯西海岸與市區間經濟來往的橋梁。日前,地鐵1號線西海岸初步勘測落下了「第一鑽」。初步計劃設置242個勘測點,最深將挖至地下37米。由此,西海岸迎來了「地鐵時代」,也正式踏上了這趟「開往春天的地鐵」。

    地鐵初勘點鑽機轟隆隆

    最近一段時間,不少市民會發現在開發區長江路沿線設置了很多塊藍色的圍擋,一句「短暫的打擾,永遠的便捷」標語讓人看了心裡暖暖的。「圍擋上面寫著『青島市地鐵1號線工程勘測(二標段)』,說明在為西海岸建地鐵做準備了,讓人看了心潮澎湃。」開發區市民程先生說,他每天上班都會路過這些施工點,都會忍不住地往裡探頭看看進展。

    昨日上午,記者來到長江中路與井岡山路交匯處的勘測點,一臺鑽機正在轟隆隆地作業,兩名施工人員在一旁操作。只見巖心管在鑽機的帶動下,飛快地轉動著,將地下的泥水不斷帶出,施工人員不斷給機器摻加涼水,以防止巖心管高速轉動導致過熱。在轉動了兩個多小時後,兩名施工人員用機器將巖心管拔出,在工作人員拿起大錘敲打之下,沉重的地下巖石從巖芯管中滑落在地。「城市不比荒地,要下鑽機,必須得挖挖看地下有沒有管道、線路之類的,得提前避開。」現場施工人員告訴記者。

    取樣檢測巖石硬度質地

    初勘點外的一塊白板上顯示,目前正在進行的工作為 「標準貫入實驗」。另外,鑽機編號、裡程、設計孔深、開孔日期也都詳細在列。「國慶期間,我們啟動了西海岸的初步勘測工作,主要就是用鑽機將巖層鑽開,通過巖芯管將不同深度的巖石取樣,檢測巖石硬度和質地,將數據匯總再由相關部門進行綜合分析,以達到檢測地質是否適宜建造地鐵的目的。」負責此次初勘的青島地礦巖土工程有限公司相關負責人向記者介紹。

    在正在運行的鑽機一旁,擺放著一個巖石槽,裡面整齊地擺放著這個勘測點鑽孔取出的不同深度巖層樣本。每塊巖石上都清楚地標明鑽孔編號、芯樣長度、取樣的深度等詳細信息。「從地面開始,第一次下鑽深度是0.8米,第二次是1.6米,依次深入0.8米。」正在操作鑽機的施工人員告訴記者,隨著鑽頭深入,巖石芯樣會「壓」進巖芯管,提鑽後再將其從巖芯管中取出。「每1個半小時左右能取樣一次,每天能深入4到5米。」

    最深將挖到地下37米

    青島地鐵1號線是西海岸與青島主城區連接的骨幹線路,全長60.1公裡,共設車站39座,將穿越海底連接青黃兩地,串起開發區、市南、市北、李滄和城陽五區,是未來青島南北交通的大動脈。記者看到,僅在長江中路上,就有數十個用藍色屏障包圍的勘測點。有的正在進行地表挖掘工作,有的已經開始鑽探。「西海岸地區初勘工作西起峨眉山路,東至膠州灣隧道口東側,初步計劃設置242個勘測點。」青島地礦巖土工程有限公司相關負責人表示,這242個勘測點中,最深的勘測點將深入地下37米。從目前初勘的情況來看,交運黃島汽車總站附近的地下巖石相比其它勘測點最為堅硬。

    「初勘的目的在於摸清地下地質情況,以便製作詳細地鐵線路的初步設計,整個初步勘測過程將持續到11月底。」該負責人說,初勘結束後,接下來便是詳細勘測。與初勘不同,詳勘顧名思義是為了更進一步指導施工圖的規劃,這個過程就更加耗時了,勘測點將是初勘的3倍,預計至少要3個月才能完成。

    地產開打「地鐵牌」

    城市軌道交通不僅是一種新型的交通工具,也代表著一種新的生活方式的到來。隨著地鐵1號線西海岸初步勘測落下了「第一鑽」,西海岸房地產開發商也紛紛打起了「地鐵牌」。更多的樓盤在銷售中更是將 「地鐵」作為一個有分量的賣點。在安子片區,眾多開發商將媒體關於城市軌道交通建設的報導放在顯眼位置,銷售人員也會反覆向前來諮詢的市民強調地鐵開通後帶來的便利。

    「開發區地鐵1號線始發站旁的重點中學學區房意味著什麼?」昨日,記者注意到,位於太行山路與長江中路路口附近的樓盤打出了這樣的廣告語,為樓盤造勢促銷。「現在到處堵車,等以後有了地鐵,去哪都方便。」銷售人員表示,之前他們營銷打的多是「學區房」概念,總感覺地鐵的事距離西海岸還比較遙遠,現在實實在在地看到地鐵在開發區開始勘測了,該樓盤將主打「地鐵牌」。

    「老青島」開發區置新房

    相比於青島主城區高不可攀的海景房,西海岸的海景房則給很多有著海景情結的人們一絲希望。家住市北區北仲二路的老劉最近正盤算著給即將大學畢業的兒子置辦新房。作為「老青島」,老劉仍停留在「寧要臺東一張床、不要滄口一間房」的觀念中。「我這些年一直在給兒子攢錢買房,可是賺錢的速度沒有房價漲的速度快,最初想在家附近給兒子買套結婚用的新房,可周邊的新房本來就少,一打聽價格都要1.5萬元以上。」老劉說,看到市區房價噌噌地往上漲,他不得不將目光轉向房屋單價相對較低的李滄、開發區等地。「李滄這些年發展是不錯,但總感覺人太多了,交通也比較混亂。」

    今年國慶期間,在親戚的帶領下,老劉一家三口來到開發區的樓盤轉了一圈。「變化太大了,真沒想到建設得這麼好。」最令老劉興奮的則是看到了地鐵勘測點設置的圍擋。「西海岸以後也要通地鐵了,那以後出行就更方便了,最重要的是每平米8000多元就能買到海景房。」老劉說,雖說住在青島一輩子了,但還真沒能在海邊住上房子。「現在市南海邊的房子均價都在每平米兩三萬元,即使孩子今後不願住開發區,我來養老也不錯。」老劉當即支付了定金,預訂了一套90平方米的套二房。

相關焦點

  • 9條地鐵詳圖曝光!西海岸9大地鐵線路、站點詳圖全匯總!
    西海岸9條地鐵,未來大有可為1條地鐵——已經運行13號線(2站尚未開通)3條地鐵——已經批覆1、6、12號線4條地鐵——規劃新增2西延、21、22、23號線1條地鐵——預留軌道29號線根據《西海岸新區綜合交通規劃(2017-2035年)》中軌道線網的規劃:
  • 相約西海岸 冬日看好房
    跟著日報看房團選擇心儀的家    截至目前,西海岸新區在售新樓盤230多個,佔整個青島市的四分之一左右。今年12月份,青島將有40個新盤入市或加推,而西海岸新區就有12個,佔據全市總開盤量的30%,作為青島體量最大的房地產成交市場,在年底衝業績的關鍵時刻,開發商必將會推出一大波福利。    然而這麼多樓盤怎麼選?青島日報自駕看房活動來了,本期走進的是西海岸兩個經典大盤。
  • 對接地鐵、西站更方便 本周日西海岸28條公交線路有調整
    青島日報/青島觀/青報網訊 記者3月4日從西海岸新區交通運輸局獲悉,新區銜接地鐵13號線、青島西站以及董家口火車站的公交線路試運行以來,收到市民各類建議意見330餘件,結合市民建議意見,計劃於2019年3月10日新開及優化調整部分公交線路走向、站點設置、首末運行時間。
  • 西海岸大廈
    西海岸大廈周邊設施 交通:深圳灣與香港通的西部大橋,地鐵口,暢通的濱海大道 學校:北京師範大學南山附屬小學南門     楓葉桂花苑商務公寓     中山大學現代遠程教育     深圳電子商務大學
  • 2019年西海岸學區劃片及招生方案出爐
    (五臺山西路小學與香江路第一小學一體化辦學)安子小學:薛家島辦事處內九連山路(含金瓶花園小區)以東、嵩山隧道以東、長江東路以北片區;還包括薛家島小學和鳳凰島小學原招生範圍內的尚品居、海信花伴裡、藍圖 2 期 A 區、致幸福、恩馬雙城匯、中冶愛彼岸、愛琴海、怡情海岸等小區符合就讀條件的常駐適齡兒童。嘉陵江路小學原劃片範圍不變。
  • 西海岸時代,誰能佔領城市價值C位舞臺?
    2014年,西海岸新區設立;2016年,國務院批覆青島城市規劃。歷經多年,西海岸城市配套逐步兌現,繽紛業態綻放之下,城市價值日益凸顯。西海岸時代的舞臺引群雄爭鋒,唯古鎮口斬獲萬眾寵愛,與城共進,C位出道!
  • 中國第一高樓易主,青島西海岸規劃建設中國第一高樓!700米!
    青島西海岸全面開掛的大時代到來! 總投資約10億元的橋頭堡國際創新中心開工奠基,標誌著青島西海岸橋頭堡國際商務區建設正是全面啟動,這必將極其有力帶動西海岸新區北部城市協同發展,打造青島西海岸國際商務區新典範。
  • 「花開西海岸」系列活動啟動,聯合營銷打造文旅新品牌
    3月29日,2019「花開西海岸」春季旅遊品牌暨青島東方影都之旅發布大會在青島西海岸新區舉行,發布了7大類34處春遊賞花地、青島東方影都之旅及優惠推廣月信息、「花開西海岸」優惠套票OTA平臺上線及限量特價門票搶購活動等信息,與重點客源城市旅行商籤訂了合作協議,並聯合發起了「交換春天
  • 實地青島薔薇國際:高鐵新時代 西海岸交通商務區的崛起
    自青島西站正式啟用以來,青島西海岸交通商務區圍繞新區承擔的國家戰略,聚焦產業培育,致力產城融合,產業資本紛至沓來,新區迎來了經濟社會發展的高鐵新時代。西海岸交通商務區的崛起正是依託於青島西站成為全國高鐵樞紐的重要趨勢。
  • 青島西海岸新區:打造「西海岸標準」,建教育振興快車道
    在第36個教師節來臨之際,9月4日,青島西海岸新區召開工委教育工作會議,回顧新區教育奮進的徵程,表揚了教育戰線先進集體、優秀個人,以奮鬥點燃激情,以榜樣激勵擔當,凝聚起拼搏前行的力量,開啟新時代西海岸教育發展的新篇章。
  • 青島西海岸新區小學第一聯合體智慧教育論壇成功舉辦
    9月11日,青島西海岸新區小學第一聯合體智慧教育論壇在青島經濟技術開發區實驗小學成功舉辦,青島西海岸新區智慧教育指導中心負責人任萌、青島西海岸新區教育發展研究中心小學英語教研員曹卓,以及小學第一聯合體學校的領導、老師們共同參加了活動。
  • 青島地鐵2號線擬增輪渡小港等3站點 預留延伸至西海岸條件
    根據最新發布的《青島市地鐵2號線一期工程調整規劃方案及穿越歷史文化街區社會公示》,地鐵2號線一期工程調整方案中的輪渡站—泰山路站段計劃2019年開工建設。據了解,根據《青島市軌道交通線網規劃調整(2015年)》,在輪渡站預留過海至西海岸新區的延伸條件,同時泰山路站為原2號線一期工程起點站。
  • 特別關注丨青島西海岸新區江山路第一小學開學典禮
    帶著新學期的期待,承載著新的夢想,2020年8月31日,青島西海岸新區江山路第一小學全體師生歡聚學校操場,隆重舉行以「小手拉大手 勤儉節約齊踐行」為主題的秋季開學典禮,共同開啟新學期徵程。據了解,今年青島西海岸新區江山路第一小學共迎來了315名新生。
  • 青島:外資外貿逆勢上揚 西海岸如何做到的?
    11月4日,商務部宣布,在全國設立10個進口貿易促進創新示範區,青島西海岸新區名列其中。全球機遇、國家青睞,使處於「雙循環」中連接南北、貫通東西「雙節點」的青島西海岸新區,站在了中國新一輪更高水平對外開放的最前沿。
  • 澳超 中央海岸 vs 西雪梨
    老將博阿滕踢滿全場,格雷茨卡則在比賽第65分鐘被換下,可能是受到衝突的影響,本場格雷茨卡發揮一般,傳球數在所有首發球員裡排名倒數第一,都沒比過三個前鋒。穆勒、萊萬和佩裡希奇這條將近過百的攻擊線繼續發光發熱,中場的蒂亞戈、基米希等給其提供了有利支撐。另外,大老帽還給出了兩場澳超的建議,從結果來看,對於珀斯的「不服指數」屬性還是把握得比較到位。
  • 西海岸天資建設部分股權轉讓 涉靈山灣2宗地
    11月26日,青島西發建設開發(集團)有限公司發布公告將持有的青島西海岸天資建設發展有限公司36%股權轉讓,轉讓底價待定。青島西海岸天資建設發展有限公司現有的股權結構中西發佔股85%,青島清房教育科技有限公司佔比15%,若此次轉讓成功後,西發持股佔比低於50%。信息披露起止日期:2020-11-26至 2020-12-23。
  • 一文讀懂西海岸教育丨海大附屬銀海學校領航的西海岸教育中心區
    對於西海岸的學區房來說,近一段時間最火的當屬世博城海大附屬銀海學校旁的閱峰Ⅱ期。▲效果圖▲效果圖海大附屬銀海學校西海岸第一所加掛大學附屬學校中國海洋大學是國家「985工程」和「211工程」重點建設高校之一,是國務院學位委員會首批批准的具有博士
  • 威海市區海岸線上的「窪地」——西海岸
    雙島灣向東,從中央電視臺威海影視城到小石島這片海灘沙質細膩、海水清澈,海灘條件並不比相鄰的國際海水浴場差,但因長久荒廢未曾開發,鮮為人知,這片海灘就是威海的西海岸。無論是煙威都市區還是青煙威都市圈,煙臺和威海的溝通交流都是很重要的一環,西海岸又處於煙威交界處,是威海的西大門,「形象」非常重要。煙臺、威海之間的一體化發展也包括旅遊產業。
  • 【青青島觀察】外資外貿逆勢上揚 西海岸如何做到的?
    11月4日,商務部宣布,在全國設立10個進口貿易促進創新示範區,青島西海岸新區名列其中。全球機遇、國家青睞,使處於「雙循環」中連接南北、貫通東西「雙節點」的青島西海岸新區,站在了中國新一輪更高水平對外開放的最前沿。
  • 官方回復:青島西海岸新區最新村莊拆遷、城市規劃及其他民生問題
    您反映的問題西海岸新區隱珠街道進行了落實。經對接隱珠大集相關負責人,目前大集並無搬遷計劃,也將來信人相關訴求反映到了相關部門。感謝您對青島西海岸新區的關注與支持!反映內容:張家樓街道丁家寨村或小北溝村未來是否有搬遷規劃?拆遷改造?答覆意見:您好,來信收悉。您反映的問題西海岸新區張家樓鎮進行了落實。