韻達聯姻蘇寧物流 建設全國性設施網絡平臺

2021-01-17 北京商報
韻達聯姻蘇寧物流 建設全國性設施網絡平臺

出處：北京商報 作者：趙述評 何倩 網編：趙述評 2021-01-14

北京商報訊（記者 趙述評 何倩）1月14日，據韻達官方微信公眾號消息，1月13日，韻達速遞與蘇寧物流在上海籤訂合作協議。雙方將在多方面開展深入合作，通過優勢互補、互通有無、充分發揮各自優勢，共同打造全國性設施網絡平臺，從而促進雙方設施網絡優化和升級，實現共贏。

相關焦點

  • 韻達戰略投資德邦:兩巨頭「聯姻」將如何攪動物流江湖?
    福杉投資「抄底」認購完成後，韻達股份將間接成為德邦股份的第二大股東，持股比例為6.5%。一家是快運龍頭，一家是快遞巨頭，德邦股份與韻達股份的「聯姻」，使得外界對兩者接下來能否在國內物流市場掀起新的波瀾而充滿期待。德邦股份表示，「本次非公開發行將有利於公司提升市場佔有率及整體運營能力，進一步降本增效並凸顯規模效應。」而韻達股份方面則對21世紀經濟報導記者稱，此事不便進行評論。
  • 蘇寧易購投資22億再造華中電商物流園
    顧漢前說，受疫情影響，項目進展有所滯後，公司正與承建單位增加人力、材料、機器、資金投入，加快建設，確保按時完工。據介紹，蘇寧易購孝感電商產業園項目佔地514畝，總建築面積約26.69萬平方米。項目分兩期建設，一期為2座標準單層倉庫，目前主體結構已竣工；二期為2座標準單層倉庫和4座雙層倉庫、綜合服務辦公結算中心，預計明年全面建成。
  • 重磅丨順豐、唯品會、韻達西北總部都要來西安,京東、國美、蘇寧...
    韻達西北快遞電商總部基地項目地點：藍田縣建設內容：項目建設智能化分撥中心、倉儲配送中心、電商中心、結算中心、綜合辦公樓及其他附屬配套設施建設周期：2018 - 20192019年底形象進度：完成主體建設及內部裝修，進入試生產階段
  • 北京蘇寧物流中心總經理徐偉:蘇寧物流快在哪兒?
    蘇寧之所以多年來大手筆投入自建物流，看重的不僅僅是物流倉儲、配送等流通功能，更重要的是未來自建物流體系所帶來的全渠道的協同效應。也正是因為在傳統零售行業多年打拼，實實在在的做物流這樣的「苦差事」，才形成了相較於其他網際網路企業的競爭優勢。當其他網際網路公司、本地生活O2O企業還需要大筆投資完善物流網絡的時候，蘇寧已經可以構築物流業務這些更深層次的競爭優勢。
  • 韻達國際與全球物流查詢平臺17TRACK完成對接
    11月17日消息，《電商報》獲悉，為了不斷完善韻達國際的服務緯度，方便客戶及韻達國際合作夥伴追蹤快件選擇的多樣性，韻達國際現已成功與17track完成對接。　　據稱，17TRACK是一家全球物流查詢平臺，為全球跨境貿易用戶提供「查詢我的國際包裹到哪裡了」，是目前全球倍受歡迎的查詢平臺。
  • 環保機構:京東順豐蘇寧前三,韻達圓通百世墊底
    評估從5大維度、29項分指標進行，結果發現，各企業雖然都在探索綠色物流，但差異較大，更多是停留在「描述綠色物流工作方向」階段，京東物流、順豐、蘇寧物流整體表現最為突出，韻達、圓通和百世快遞分別位列倒數前三名。　　「報告發布後，京東物流已經反饋，說會把報告給各業務部門參考，其他平臺還沒有回應。後續我們會逐一聯繫幾家快遞企業，徵求建議。」「擺脫塑縛」的負責人鄭雪介紹。
  • 蘇寧物流的服務制勝論
    物流企業，尤其是頭部企業，由於基礎設施建設上、物流科技的應用上，差距越來越小，因此在需求的滿足能力和企業的運營效率上，也越來越趨同，這種情況下，服務，反而成了差異化競爭的核心。什麼是物流業的好服務?或許，我們可以從蘇寧物流身上找到答案。畢竟，對於這個全國零售行業最大的自建物流平臺，有個事實一直被外界忽視：這些年國家郵政局發布的郵政業消費者有效申訴情況的通告，蘇寧物流連續多年處於「墊底」，也就是說，蘇寧物流的消費者滿意度遙遙領先，服務水平處於行業領先地位。
  • 「11.23-11.29」一周二十條重要物流事件
    1469號提案答覆的函中，農業農村部表示，下一步，農業農村部將進一步擴大農產品倉儲保鮮冷鏈設施建設工程覆蓋範圍，協調加大用地用電投入等政策支持力度，爭取將更多類型的保鮮儲藏設施設備納入農機購置補貼範圍。
  • 蘇寧易購:2018年淨利潤同比增216.2% 物流倉儲950萬平米
    整體來看，2018年公司商品銷售規模（含稅，區域上涵蓋中國大陸、香港及日本市場，包括線上線下自營及開放平臺，以及提供物流、金融、售後等服務，下同）為3,371.35億元，同比增長38.54%，其中中國大陸地區實現商品銷售規模同比增長38.21%。
  • 蘇寧、萬科紛紛加注 高標倉究竟是門什麼生意
    所謂高標倉，即指「高標準倉儲物流設備」，由於其硬體設備水平、建設標準更高，與傳統倉存在顯著差異。多位業內人士對經濟觀察報表示，簡單而言，高標倉面積更大、倉庫更高、倉庫手續齊全、消防系統完備、配套設施齊全、具備承載自動化設施運作條件。
  • 馬雲終於拿下了韻達,一個桐廬幫的時代就此謝幕
    弟弟聶騰雲離開申通，成立韻達快遞。申通由陳小英兄妹接手。2012年，申通收購了天天快遞，由陳小英的第二任丈夫奚春陽任董事長。隨後他們又將天天它賣給了蘇寧。2000年，陳德軍的初中同學張小娟，勸木材生意虧損的丈夫喻渭蛟創辦圓通快遞。這刺激到了陳德軍、聶騰雲的老鄉賴梅松，他開始考慮進入快遞行業，兩年後，中通快遞誕生。
  • 【前沿】一周物流大事:中國鐵塔、阿里、韻達等上榜
    近日，中國鐵塔與順豐集團籤署戰略合作框架協議，雙方將共同推動能源服務、產業鏈物流等方面的深度合作。順豐集團是中國鐵塔能源業務繼建行、郵政、美團、韻達等之後的又一重量級客戶。
  • 打造物流新樣本!蘇寧與林德達成協議!
    雙方籤約代表在蘇寧物流執行總裁姚凱（左二）與林德副總裁謝德安（右二）見證下，籤署戰略合作協議▎聚焦整體解決方案，加速物流智能化建設一直以來，蘇寧物流都在擴展供應鏈基礎設施的服務邊界，通過智能化、數位化建設，全方位提升全場景、全鏈路的資源、技術連接能力。2019年，則進一步明確了發展的戰略定位，聚焦零售全場景提供物流解決方案，以科技和效率驅動，面向多行業多領域合作夥伴提供物流全鏈路基礎設施服務。
  • 蘇寧易購:渠道+供應鏈+物流 全場景零售大有可為
    萬達百貨、家樂福的加入為蘇寧供應鏈提效注入了強力能量。目前蘇寧已經形成了線上蘇寧超市、線下家樂福超市、蘇鮮生超市、蘇寧小店全覆蓋的渠道網絡，實現了規模採購優勢的擴大。更重要的是，雙方成功實現流量與供應鏈的優勢互補。
  • 蘇寧宅急送籤戰略合作加速建快遞服務平臺
    5月30日，蘇寧物流和宅急送在蘇寧南京總部籤署戰略合作協議，兩個物流行業的老兵走到了一起，圍繞平臺建設、業務創新，雙方將進行優勢互補，在網絡、資源、末端配送上進行全方位合作，升級服務，加速打造滿足多種業務場景的快遞服務平臺。
  • 前瞻快遞產業全球周報第21期:蘇寧啟動年貨節 物流過年不打烊
    蘇寧啟動年貨節 物流過年不打烊12月18日，蘇寧對外宣布2020年年貨節將在12月23日全面啟動，隨即蘇寧物流表示春節期間將一以貫之「不停運、不漲價」的「兩不」原則。今年年貨節期間，蘇寧物流將根據大數據預測，對春節爆款商品進行充分備貨，通過「智慧場站」系統將產品合理分配至全國區域中心倉群、前行倉群、前置倉群，實現商品距離消費者最近。
  • 林德與蘇寧物流達成戰略合作 全面打造智慧物流新生態
    蘇寧物流1990年即開始物流能力的建設，至今形成了獨特的倉儲、運輸、末端配送三張基礎網絡的資源優勢，「倉配、運輸、城配、冷鏈、跨境、售後」6大專業化產品群對外開放，「數據+無人」2大智能生態探索物流前沿科技。近些年蘇寧憑藉在電商、O2O和智慧零售等領域的高速發展，已經成為了物流行業的領先者，截止2019年Q1，蘇寧的倉儲面積達到了964萬平米。
  • 618蘇寧物流特別快?八一八背後的投入
    多年以來，物流配送一直是制約中國電商發展的最大痛點，如同馬拉火車一般。最近幾年，療愈物流痛點，成為了頭部電商平臺的共同選擇。蘇寧對物流的投入尤其不惜重金。蘇寧易購財報顯示，截至第一季度，蘇寧易購擁有964萬平米倉儲面積，同比連續兩年保持在20%以上。618前夕，蘇寧物流再添五大物流中心，新增倉儲面積超過20萬平方米。
  • 多家快遞「春節不打烊」 順豐、韻達、圓通將加價
    春節日益臨近,目前已有多家快遞企業發布「春節不打烊」通知,但蘇寧當日達等業務將暫停,部分快遞還將在春節假期加收服務費。據國家郵政局數據,預計2020年1月快遞增速有所放緩,但快遞業務量也將達到50億件,同比增長11%。
  • 韻達申通圓通「封殺」極兔速遞?涉及公司回應
    南都記者留意到，向加盟商要求「封殺」極兔速遞的消息，主要來源於韻達、申通和圓通的下屬加盟商。因此，南都記者在22日分別向韻達、申通、圓通與極兔速遞就相關情況進行求證。對此，韻達快遞、圓通速遞和極兔速遞方面相關人士均向南都記者表示對事件不予置評；而申通快遞方面在截至發稿前未作出回應。