差不多的價格,這幾款車比C級,3系還有格調,真正的品位之選

2020-12-13 車技集合

從汽車市場的銷量來看,以轎車來說的話,購車預算在三四十萬左右的消費者大多數大都選擇了奔馳C級、寶馬3系這些主流豪車,可能是因為這些車本身好,也可能是這些車的車標好。但市場上這個價位的其他車型也有不少,C級、3系並非唯一選擇,如果想追求一點與眾不同,不想隨大流,那麼筆者建議看看今天要介紹的這幾款更有格調、更能體現品味的車型。

浪漫優雅:阿爾法羅密歐Giulia

指導售價:37.98-125.98萬

終端優惠:8萬

阿爾法羅密歐是個義大利著名的轎車和跑車製造商,即便在中國市場的知名度不算高,但造車實力還是毋庸置疑的。這個品牌的調性和寶馬差不多,追求運動,但比寶馬更純粹。因此Giulia作為旗下的一款B級車,有著比寶馬3系更為出色的運動表現,入門車型也是搭載的是有著280馬力的2.0T發動機,5.2s即可破百,比頂配的寶馬3系跑得還快,至於性能更強的四葉草版車型就不提了,畢竟太貴了。

Giulia官方中文名叫茱莉亞,但一般都直接叫它茱麗葉,不管從品牌名還是車名來說,感覺都相當浪漫,正如它獨特的外觀設計一樣。其中前臉的類似心形的中網以及花型輪轂更是足以抓住大多數路人的目光,靠邊掛牌方式也相當別致,如同優雅的紳士。作為一款進口車型,Giulia是沒有加長處理的,因此車身長度只有4643mm,軸距也只有2820mm,如果追求空間實用性啥的,可以略過它了。

點評:Giulia是一款充滿義大利風情的運動轎車,外觀和操控是它最為迷人之處,雖然小眾,但足夠有格調,開出去也不會有誰會覺得比3系或者C級差。

:福特Mustang

指導售價:36.98-39.58萬

終端優惠:3.5萬

Mustang就是我們所熟知的野馬,是一款2門4座跑車,不算高的價格圓了很多人的跑車夢。外觀上,野馬採用經典的長髮動機蓋和短車尾式的設計,配合隆起的車身稜角,是美系肌肉車的典範,相較於雪佛蘭科邁羅、豐田86這些車型,野馬看起來無疑是更具力量感。同時,昂揚向上的尾翼以及蜘網燻黑輪轂也進一步突出了它的戰鬥氣息。

作為一款跑車,不需要擔心野馬的性能,目前在售款統一採用2.3T+10AT的動力組合,發動機最大功率和最大扭矩分別為299Ps、434N·m,並帶有運動模式和彈射預備暖胎功能,駕駛起來相當的有激情。不過有一說一,野馬方向盤比較重,並且轉向半徑大,沒點駕駛技術還真不好馴服這臺桀驁的野馬。

點評:野馬幾乎是最便宜且滿足國六排放標準的一款跑車,但外觀以及性能依舊十分出眾,最重要的是油耗並不高,也適合常人使用。

大氣穩重:凱迪拉克CT6

指導售價:37.97-48.97萬

終端優惠:9萬

如果說三四十萬的價格,前兩款是更適合年輕人的品位之選,那麼凱迪拉克CT6就適合各個年齡段的消費者。CT6是凱迪拉克的旗艦車型,定位C級車,卻有接近D級車的體型,長度超5.2m,軸距超3.1m,配合家族式簡潔利落的設計語言,整體看起來大氣而穩重。同時,寬敞車內空間配合優秀的NVH處理以及豐富全面的舒適性配置,乘坐質感可稱享受。

作為一款大體型轎車,CT6應用輕量化設計,整車自重僅在1.7t左右,所搭載的一臺2.0T也有較高的動力輸出,7.47s即可破百,百公裡制動不到38m,可以說能動若脫兔,靜若處子。此外,CT6配備了ARS主動式後輪轉向系統,保證大車也有足夠的靈活性,駕駛起來輕鬆寫意。值得一提的是,CT6頂配車型還配備了通用聞名於世的MRC電磁感應懸架,升華了這款車的駕乘質感。

點評:CT6作為凱迪拉克的旗艦車型,大而低調,本身幾乎沒有什麼明顯的短板,好看、好坐、好開,是一款相當不錯的車型。

總之,以上幾款車型都具有十分鮮明的特點,茱莉婭浪漫優雅,義大利風情;野馬桀驁難馴,美式勁車;CT6大氣穩重,旗艦享受,相較於快"爛大街"且沒什麼特點的的C級和3系,它們無疑更有格調,更顯自身品位。

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